Barbie, la monture de Ken2604 !

Ses bien comme ça.
Beau boulot,mais comme j'ai mis dans mon post,je préfère pas toucher a la boucle arrière car si un jour je décide de remettre d'origine.

Merci les gars

J'attends encore l'avis du chefs qui s'en fou je parie et steven pour l'histoire de la contrainte !!!


Je sais Galou et j'avais le même objectif que toi mais maintenant c'est décidée c'est un concept bike qui évoluera dans le temps !

Voici la photo avec peinture ! J'ai pas pus m'en empêcher de retourner au garage pour la prendre en photo !

C'est bien plus sympa!

Merci Jo ! Si j'avais su ce que j’allais faire avant de le peindre sa aurait était encore mieux mais bon on voit pas trop que sa était refait donc ça va !

T'as bien fais de retourner au garage, trézoli!

ken2604 a écrit:

Merci Jo ! Si j'avais su ce que j’allais faire avant de le peindre sa aurait était encore mieux mais bon on voit pas trop que sa était refait donc ça va !

de toute façon avec le carénage ça ne se vera pas

Non mais moi je le sais puis bon quand j'enlève la selle je veut pas voir un truc moche pas peint !
Au lieu de faire l'aigre tu pourrait dire que c'est moche !

ken2604 a écrit:

Merci les gars

J'attends encore l'avis du chefs qui s'en fou je parie et steven pour l'histoire de la contrainte !!!


Je sais Galou et j'avais le même objectif que toi mais maintenant c'est décidée c'est un concept bike qui évoluera dans le temps !

Beau boulot, c'est harmonieux et ça semble être de l'origine.

Merci chef !

belle réalisation. Malin le coup de la sangle. Ca fait bien fini et propre.

Mad ! Pour la sangle c'était obliger !

ken2604 a écrit:

Merci les gars

J'attends encore l'avis du chefs qui s'en fou je parie et steven pour l'histoire de la contrainte !!!


Je sais Galou et j'avais le même objectif que toi mais maintenant c'est décidée c'est un concept bike qui évoluera dans le temps !

Quand le cadre est soudé en usine, tu commences par souder les deux demi parties latérales, et tu ajustes la largeur pour le montage de la selle et du garde boue arrière avec la tôle de merde qui se trouve tout à l'arrière de la partie de la boucle que tu viens de souder. Pour info sur mon cadre j'ai facile 2mm de vide sous cette tôle. Ce sont les tolérances sur le process de soudure.

Mad-Rider a écrit:

belle réalisation. Malin le coup de la sangle. Ca fait bien fini et propre.

+1 c'est propre.

ken2604 a écrit:

Mad ! Pour la sangle c'était obliger !

Non, perso j'aurai mis deux petits bouts de tubes à l'intérieur des tubes coupés (pions de centrage), qui auraient aidé à rentrer la boucle et permis de diminuer les contraintes pendant les soudures et après aussi.

marchdu a écrit:

ken2604 a écrit:

Merci les gars

J'attends encore l'avis du chefs qui s'en fou je parie et steven pour l'histoire de la contrainte !!!


Je sais Galou et j'avais le même objectif que toi mais maintenant c'est décidée c'est un concept bike qui évoluera dans le temps !

Quand le cadre est soudé en usine, tu commences par souder les deux demi parties latérales, et tu ajustes la largeur pour le montage de la selle et du garde boue arrière avec la tôle de merde qui se trouve tout à l'arrière de la partie de la boucle que tu viens de souder. Pour info sur mon cadre j'ai facile 2mm de vide sous cette tôle. Ce sont les tolérances sur le process de soudure.

Mad-Rider a écrit:

belle réalisation. Malin le coup de la sangle. Ca fait bien fini et propre.

+1 c'est propre.

Merci !!!

ken2604 a écrit:

Mad ! Pour la sangle c'était obliger !

Non, perso j'aurai mis deux petits bouts de tubes à l'intérieur des tubes coupés (pions de centrage), qui auraient aidé à rentrer la boucle et permis de diminuer les contraintes pendant les soudures et après aussi.

J'y est penser aussi ! Mais j'avais pas le bon diamètre .... La sangle replisser sont boulot !

Holà ! Voila le cul de Barbie en exclu !!!!

C'est un support d'hypermotard ça ?

Si c'est ça, j'y ai pensé pour TiTi.

ken2604 a écrit:

Holà ! Voila le cul de Barbie en exclu !!!!

Très beau cul cette barbie!

Attends Jo, j'en ai une autre : La barbie, j'aime beaucul! Et paf!

veinard a écrit:

C'est un support d'hypermotard ça ?

Si c'est ça, j'y ai pensé pour TiTi.

Nop c'est un arrière complet de 675 daytona mais on ne le reconnait pas car je les raccourcie normalement il y a la place du pot entre le phare et le support !

Mon problème électrique est simple !

Voici le schéma :



Donc en gros (comme Hurley dans Lost) :

Je monte un neiman 2 fils au lieu de 6 !

Je supprime les 3 fils que je viens de montrer sur le schéma !

Il me reste le rouge , le noir et le noir et blanc !

Selon le schéma d'origine :



Le rouge sert uniquement a alimenter les 3 fils que j'ai supprimer donc je n'est a de raison de le brancher !

Il reste le fils noir et le noir et blanc !

Le problème et la !

Sur le schéma d'origine le noir et noir et blanc sont passant quand la position du neiman et sur off et plus passant sur on donc si je les branche sur mon neiman la moto démarra sur off et pas sur on !

Donc problème !

Le neiman ne servira a rien ! Il faudrait que je puisse inverser l'histoire !

Sur le faisceaux du noir et blanc il y a 3 diodes !

Une au commodo on/ off
Une avant le cdi
et une avant le neiman !

celle du neiman et du commodo on le même sans sauf celle du cdi ! Je peut changer le sens penser vous en rajoutant une diode avant le neiman ?

ken2604 a écrit:

normalement il y a la place du pot entre le phare et le support !

de même que sur l'HM, d'où la légère méprise de Ju.