Pneus route et tout terrain

Bonjour,

Connaissez vous de pneus polyvalent route et piste ?

Merci.

Tu n'avais pas des nouveaux michelin anakee sur ta bécane?

ce sujet a tout de même été traité un paquet de fois.
utilise un peu la recherche :

https://600xt.1fr1.net/t14400-compromis-pneu-route-chemins?highlight=pneu

https://600xt.1fr1.net/t13814-avis-pneu?highlight=pneu

https://600xt.1fr1.net/t10629-pneu-enduro-que-prendre-a-bon-prix?highlight=pneu

https://600xt.1fr1.net/t15305-question-pneu?highlight=pneu

https://600xt.1fr1.net/t14212-pneus-pour-tenere-1vj?highlight=pneus

https://600xt.1fr1.net/t5614-pneu?highlight=pneus

https://600xt.1fr1.net/t6963-meilleurs-pneus-trail?highlight=pneus

bonne lecture

J'ai du mal chercher...
Merci Devil.
Ma future moto (je vais la chercher lundi) est actuellement chaussée d'anakee 2.

Pour les pneus trail il y a toute une gamme du plus routier comme anakee2 au plus piste comme le Michelin dessert en passant par le Trailmax, Heidenau K60, T63, TKC80, MT21 Michelin Baja etc...

Le MT21 est homologué sur route? J'ai pas trouvé la réponse online. Si oui, sur le papier, une monte MT21 a l'avant et Mitas E09 à l'arrière me semble pas mal pour du mixte.

Pour un usage un poil moins TT, mais gardant de bonnes capacités TT, j'ai vu de très bons échos du Heidenau K60 Sa longévité accrue par rapport aux autres semble justifier son prix plus élevé

Oui le MT 21 est homologué route.

Pourquoi pas un MT21 à l’arrière ?

LilYoda a écrit:

Le MT21 est homologué sur route? J'ai pas trouvé la réponse online. Si oui, sur le papier, une monte MT21 a l'avant et Mitas E09 à l'arrière me semble pas mal pour du mixte.

Pour un usage un poil moins TT, mais gardant de bonnes capacités TT, j'ai vu de très bons échos du Heidenau K60 Sa longévité accrue par rapport aux autres semble justifier son prix plus élevé

j'en suis à mon 3 eme à l'arrière et 2eme à l'avant je suis devenu inconditionnel .... prix élevé non je trouve pas : 80 eur chez oponéo frais de port gratuits pour du 130/80

Je crois que les michelins qui sont sur ta moto et surtout s'ils sont en bon état sont un bon compromis routes/pistes. Ce qui sera important, c'est d'avoir des chambres a air en bon état, tu risques pour différentes raisons de crevé, en Afrique je veux dire. Tu pourrais remplacer tes chambres par des renforcées, style de 4 ou 5 mms d'épaisseur, les michelin sont de bonnes qualités.

Merci pour vos précieux conseils.
J'aborderai bientôt la question des pièces de rechange et les outils à emporter à Bangui.
Sachant que je ne suis pas doué pour la mécanique et que je rentrerai en France tout les 4/5 mois.

Bangui j'connais pas trop mais j' ai une connaissance qui est en Tanzanie. Sur place, il ne trouve rien du tout et quand il se fait livrer des pièces, elles sont piquées. Il prends toujours lors de ses retours des filtres a air et des filtres a huiles. Beaucoup de poussières par moment et les filtres souffrent énormément. Il a placé un sand stop sur le filtre a air, comme on utilise pour le désert et des phares aditionnels s'il doit rouler de nuit. Les routes sont très dangeureuses, enfants, animaux et les voitures qui roulent sans phares et de manière très "africaine". Mais d'autres personnes plus calées que moi te donneront surement de très bons conseils ici.