chopper de nico

haaaa waiiiiii quand même  
t'y es pas allé avec le dos d'la cuillère  
hâte de voir la suite    
  

voila les bracelets posé

je vais attaquer les cales pour la partie rigide arriere

tu devrais essayer une roue de 21 devant ça pourrais être sympa

Pas con ça la roue de 21 devant. Avec un pneu route bien mince, ça peut donner...

LilYoda a écrit:

Pas con ça la roue de 21 devant.  Avec un pneu route bien mince, ça peut donner...

Bonne idée, mais pas avec une roue d'xt, parce qu'1 pneu bien mince avec chambre a air ...

on verra quand le bati arriere sera fais

les bracelets

le debut du bati arriere



j'en ai fais 4 pour avoir celui la de presque bon





il me reste un piece a faire en decoupe lazer

Je n'aurais pas fais comme ça ...
J'aurais monté la roue dans dans un BO de 2KF pour être sur de l'alignement .
Après je soude le bâti dessus .
Une fois que tout est OK je découpe le BO de manière à ne conserver qu le réglage de tension de chaîne .

j'ai toute les cotes pour aligner la roue avec le psb

je voulais avoir le opint de fixation de roue arriere plus loin car sinon j'ai pas la place pour la selle

les cales blanche permette d'avoir la hauteur et un repere pour l'alignement

j'ai commencer comme tu la dis par contre pas assez de place pour une selle sympa

Un peu fins les tubes !

Nan ?!

pascalrange a écrit:

tu devrais essayer une roue de 21 devant ça pourrais être sympa

tout a fait d'accord , il te faut une roue en 21 pouces , plus dans le style chopper , easy -rideresque   ( pense a moi si tu n'a plus besoin de la roue en 18, j'en recherche une depuis  des mois)

je vais faire les platine pour l'arriere on verra pares pour la jante avant je trouve que le 18 lui va bien........

sinon les tubes c'est du Ø22 je pense faie des renforts quand meme

je travail en pointillé sur ce projet

donc reception des platine arriere et pointage rapide






va falloir rajouter des renfort car le cadre est trop souple a l'arriere

Pas étonnant, vue la section des tubes, et la longueur.

veinard a écrit:

Pas étonnant, vu ton poids

t'es vache Ju !

Je m’étais déjà posé la question de le lancer dans un bobber avec un XT, aux vues de tes premiers résultats, je trouve ça pas mal du tout !

Par contre, si je ne dis pas de bêtise, souvent la partie arrière du cadre se fait en tube acier 3/4" (Ø21/27).
Pour les soudures, il faut être minutieux car elles cassent souvent sur des cadres rigides. Pour tes cintres, comment as-tu fait ?

DeViLx a écrit:

veinard a écrit:

Pas étonnant, vu ton poids

t'es vache Ju !

Meeuuuuuhhhhhh

je pense qu'il faudra que la jante arrière soit beaucoup plus large pour recevoir un pneu plus gros

l'indien a écrit:

je pense qu'il faudra que la jante arrière soit beaucoup plus large pour recevoir un pneu plus gros

pouvoir s'approcher du 200 en taille de pneu ça peut être sympa !

Non plutôt un énorme pneu du style 300 ça ferait tellement class =)

elle provient de quoi ta jante avant

Elle provient de chez moi

c'est un cerclage Akront 18x2.5 (si je me souviens bien) rayonné sur un moyeu de XT (43F normalement car je l'avais achetée a la base pour mon 43F)

cool merci

granny380 a écrit:

l'indien a écrit:

je pense qu'il faudra que la jante arrière soit beaucoup plus large pour recevoir un pneu plus gros

pouvoir s'approcher du 200 en taille de pneu ça peut être sympa !

oui , mais toujours le souci de chaine qui frotte, alors a moins de désaxer le moteur