le petit 50 QR de mon fils

J'ai encore le pw50 quand mon fils était petit (il y a 15 ans!), et c'est vachement costaud, comme le qr. Si ce n'est rouler sans huile, j'vois vraiment pas comment casser le moulin!

j aimerai bien trouver une ptite pw pour louis quand il aura l age, mais faut encore arriver a convaincre madame.... et bien sur si le ptit a envie sinon aucun interet de le forcer

dudu52 a écrit:

j aimerai bien trouver une ptite pw pour louis quand il aura l age, mais faut encore arriver a convaincre madame.... et bien sur si le ptit a envie sinon aucun interet de le forcer

toi qui c'est qui t'a forcé à acheter des motos alors que t'aimes pas rouler? :p :p

Préparation du cadre pour reprise des soudures fissurées.
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Une fois tout démonté et après inspection du cadre, je me rends compte qu'il y a plusieurs endroits touchés.
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Pour la fourche elle a vraiment morflé.
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Le tube de droite, c'est celui qui a le ressort qui dépasse.
Celui de gauche est pas mieux. Il est tout mou au début de la course.
Je sais pas encore ce que je vais faire pour elle. Ça va être dur d'en trouver une d’occase...

Demain je vais chez honda commander le kit piston avec la pochette de joint.
Je vais voir aussi pour les reposes pieds.
Il me manque celui de droite.
Il me faut aussi de la peinture pour le cadre et quelques petites pièces.

Rod 44 a écrit:

sympas cette restauration !

bah dits donc Dam's ça faisait une paye !!! tu as toujours ton 2KF ?

Oui c vrai
Mais me revoila
Sinon oui j'ai toujours le 2kf, même s'il ne roule plus suite a une casse moteur.
Je compte le récupérer après cette resto car la il se trouve chez mes parents.
Ensuite ça sera son tour..

veinard a écrit:

Tà femme mange des chips

Kit kat ball

Pour moi ce cadre est mort, je ne me risquerai pas.....

Ton fils est léger et il ne va pas rouler a 100 km/h, alors si tu le ressoudes bien, pas de prob. J'ai vu des pw's en bien pire état question cadre, et réparer qui allaient nikel. Perso bien refait, j'mettrais mon fils dessus sans soucis.

fred1111 a écrit:

Ton fils est léger et il ne va pas rouler a 100 km/h, alors si tu le ressoudes bien, pas de prob. J'ai vu des pw's en bien pire état question cadre, et réparer qui allaient nikel. Perso bien refait, j'mettrais mon fils dessus sans soucis.

père indigne!

Le soucis des soudures, c'est que tu vas fatiguer le cadre à coté des soudures car tu insistes beaucoup plus que lors de la fabrication en usine.
Après effectivement si le cadre cède, ce ne sera pas à 100km/h, mais pense quand même au fait que ce QR est tentant pour qu'un adulte fasse le con avec...... J'ai des preuves!

T'as mis le doigt dessus! C'est quand un adulte roule avec et fait le con que le cadre morfle. Ce n'est pas prévu pour ça évidemment, mais Dam's le sait surement...

fred1111 a écrit:

T'as mis le doigt dessus! C'est quand un adulte roule avec et fait le con que le cadre morfle. Ce n'est pas prévu pour ça évidemment, mais Dam's le sait surement...

Moi aussi je le sais, Yosh aussi, Juwen également, et bien nous n'avons pas pu nous empêcher.

Bande de gamins! Du moment que vous ne le faites pas avec le qr de Dam's, no problemo!

Salut Dam's, j'te croyais mort


Dans dix jours c'est Banize.


pour le QR, échange le contre un Pee Wee, tu seras moins emmerdé

le qr est prevu pour 25 kg.
c est ce qu il y a sur l autocolant du gdb arriere.

Pour 50 kg, pas de prob. Mais pour 100 kg de grands gamins immatures ...

C'est surement le poids d'un adulte qui a fissuré le cadre.

J'avais potassé ce site à une époque, je pense que ça va te servir.

http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-3161-13GF801-QR50R-1994-F__0500-QR+50.html

Une fois le cadre ressoudé si il est utilisé uniquement a ce pour quoi il est prévu ,tu n'auras plus jamais de problème !!

Pour la fourche c'est quoi le problème exactement ?

Les tubes sont HS ?..C'est juste une fourche a graisse je suppose ?..

Pour la fourche j'ai pas encore démonter.
Elle a l'air complètement HS.

Sinon voici les soudure du cadre.

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J'ai tout refais au chalumeaux avec métal d’apport.
Avec une utilisation normale sa devrai pas bouger.

Après un petit coup de peinture blanche..

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Beau travail, et ça ne bougera pas!

Aujourd’hui j'ai commandé les pièces pour le QR.
Pour info,
Piston, segment, axe et serre clips.
Roulement de piston, joint d'embase et de culasse.
Le repose pied manquant.
ca fait quand même une facture de 103 euro.

Mais bon pour mon fils je compte pas. LOL.
J'ai aussi repris de la peinture pour le reste du cadre.

Va falloir que je m'occupe de décalaminer les transfères du cylindre.
Sans drémel ca risque d’être un peux

Les pièces doivent arrivées mercredi.
Ca devrait donc pas mal avancer cette semaine.
J'ai vu que la transmission finale est par chaîne a bain d'huile.

Mai quelle huile?
Quelle quantité?
Le bouchon de remplissage est de vidange il sont ou?

dam's a écrit:

Le bouchon de remplissage est de vidange il sont ou?

j'ai bien une suggestion, mais je ne suis pas spécialiste de ce type de machines ....

Guz , grand spécialiste Honda du forum te dirait