Ca y est, j'ai mon Fazer!!!!

Rod 44 a écrit:

ça ne fait pas de grosses assiettes....

C'est de la cuisine nouvelle... et pour les verres, tu prends des cylindres de Fazer

papyzolo a écrit:

La mienne est vraiment morte. Elle à passer 100.000, et elle en peu plus.

100000 c'est peu pour un 600 4 cylindres ou alors elle à fait du stunts.

de la piste déjà

AAAAAAAAAAAAhhhhhhhhh yes, un fazou de plus!!!!:P

Personnellement je trouve que c'est une superbe bécane, bonne à tout faire ( tant pour frotter les cales pieds que rouler pépère).
Enfin bref, si toute fois vous avez quelques soucis avec, je possède la revue technique. en plus j'ai changé le pignon de deuxième et rechargé a la soudure la fourchette (personne n'y croyais, eh bien ça tiens!!! pour le moment).


" />



Bon roulage a tous .

" />

quelle déchéance ! bientôt on verra des photos de CBR 600 !

Allez les gars, y en a bien un qui a un petit VFR 400 ou un 125 Rebel pour faire plaisir à Rod44 ?

un 125 Rebel !!!!!









une tuerie cette bécane ! une tuerie de rire ..........................

Rod 44 a écrit:

un 125 Rebel !!!!!









une tuerie cette bécane ! une tuerie de rire ..........................

déja le nom est une tuerie!

le moteur ets tellement discret qu'un copain qui en avait une donnait des grands coups d'accélarateur quand il était aux feux pour savoir si il n'avait pas calé.....

quand à la péche moteur, un 125 dtmx à coté c'est une bombe.................

Vincent xt a écrit:

AAAAAAAAAAAAhhhhhhhhh yes, un fazou de plus!!!!:P

Personnellement je trouve que c'est une superbe bécane, bonne à tout faire ( tant pour frotter les cales pieds que rouler pépère).
Enfin bref, si toute fois vous avez quelques soucis avec, je possède la revue technique. en plus j'ai changé le pignon de deuxième et rechargé a la soudure la fourchette (personne n'y croyais, eh bien ça tiens!!! pour le moment).


" />



Bon roulage a tous .

" />

Ça fait plaisir de se sentir soutenu.

Pour l'instant, le moteur et la boite sont saints.
Je lutte pour trouver les pistons d'étrier arrière (modèle 2001) J'ai les joints mais impossible de trouver les pistons.

Regarde si tu les trouve en Belgique ( on ne sait jamais ... ) sinon je les prend et je te les envois.

C'est gentil de ta part Mais on va en avoir pour cher en FdP. En fait, je suis prêt à les commander sur un site internet mais je ne trouve pas le site qui va bien.
Et je préfère éviter la concession Yam tant que je peux.
Au pire, je garde ton offre sous le coude si vraiment je ne trouve pas.

LedZep a une super adresse, je lui tel ce soir et je te dis quoi ( en Angleterre, j'crois... ).

en général quand un étrier de fazer est mort, on jette la moto, pas étonnant que tu ne trouves pas de pistons !

enfin moi je dis ça, je dis rien....

Rod 44 a écrit:

en général quand un étrier de fazer est mort, on jette la moto, pas étonnant que tu ne trouves pas de pistons !

enfin moi je dis ça, je dis rien....

Vu ce que ça cote aujourd'hui, une Fazer, même pour un cligno cassé tu la revends en pièces...sans blague, une bécane pareille, capable de tout faire pour moins cher qu'une Bandit 6 ou même une Diversion...si j'avais suffisamment de place, j'en achèterais dix !

yoyosh a écrit:

Ça fait plaisir de se sentir soutenu.

Pour l'instant, le moteur et la boite sont saints.
Je lutte pour trouver les pistons d'étrier arrière (modèle 2001) J'ai les joints mais impossible de trouver les pistons.

Je vais peut-être dire une bêtise...tu n'aurais pas meilleur compte à acheter un étrier d'occase et en dégripper simplement la partie visible des pistons ? Ce ne sera pas aussi beau que tes "assiettes", mais vu la vitesse à laquelle ces étriers se grippent, de toute façon...

Rod 44 a écrit:

le moteur ets tellement discret qu'un copain qui en avait une donnait des grands coups d'accélarateur quand il était aux feux pour savoir si il n'avait pas calé.....

quand à la péche moteur, un 125 dtmx à coté c'est une bombe.................

J'ai essayé un jour une 125 Virago, avec un passager. Pour démarrer au stop, je poussais avec les pieds...

Flop's a écrit:

Sinon, y'à la citation multiple...

t'as raison !

Steph610 ---> Viré pour trois jours !

bande de totalitaristes....

DeViLx a écrit:

Flop's a écrit:

Sinon, y'à la citation multiple...

t'as raison !

Steph610 ---> Viré pour trois jours !

Je vais essayer, mais ça me paraît presque aussi compliqué que le réglage des couples coniques...

tu sais régler les couples coniques ?? alors la chapeau, nous sommes rares à savoir le faire, ou connaitre au moins le principe

Rod 44 a écrit:

tu sais régler les couples coniques ?? alors la chapeau, nous sommes rares à savoir le faire, ou connaitre au moins le principe

moi aussi je sais, .....
















































....avec une masse!

C'était une image...je n'ai jamais mis mes gros doigts maladroits dans des couple coniques, même pas ceux d'un pont de bagnole.  Je suis déjà bien content quand j'arrive à régler pas trop mal des culbus vis/écrou ou à caler une distri avec moins de deux dents d'écart !