Astuces pour démonter un pneu

Salut a tous, j ai acheter des démonte pneu , et j ai testé ce matin, mais c est vachement raide, j ai l impression que le démonte pneu va plier puis casser si je force, vous auriez pas une tite astuce par hasard???
Merci

Ah ouais, c'est certain, démonter (et remonter) un pneu ça s'apprends!
Il faut bien dégonfler puis décoller les pneus de la jante et enfin pousser le talon du pneu dans le creux du cercle du côté opposé de là où tu mets ton démonte pneu (aides-toi de ton genou pour maintenir le talon dans le creux de la jante).
Je pense que trouveras de tuturiaux en image sur le net c'est plus parlant qu'un discours!

mdr, deja quand je vois avec quel enthousiasme s'y colle le colleque avec une machine a pneu pro... les jantes a rayons c est le merde, il faut bien le decoller et placer l'opposer du pneu a ton outil bien au fons de ta jante.. berf faut forcer comme un bougre et si tu veux un conseil achete des rustines ou meme une chambre a air...

la meilleur facon de demonter un pneu c'est d'aller chez ton accessoiriste et negocier la depose....

moi je vais voir un pote il a une machine

blocbul a écrit:

Ah ouais, c'est certain, démonter (et remonter) un pneu ça s'apprends!
Il faut bien dégonfler puis décoller les pneus de la jante et enfin pousser le talon du pneu dans le creux du cercle du côté opposé de là où tu mets ton démonte pneu (aides-toi de ton genou pour maintenir le talon dans le creux de la jante).
Je pense que trouveras de tuturiaux en image sur le net c'est plus parlant qu'un discours!

C est quoi le talon du pneu???

assez d'akord avec vous !!! c'est tout un metier !!
bon deja faut oublier si t'es pas motivé et si tes demontes pneus sont foireux, ensuite avec de la pratike ca vient mais ca coute un peu en rustines, coup de demont pneus sur la jante, balancage d'objets dans les murs car trop vener ..... et j'en passe

et puis c'est des petites roues mais ca peut etre 100 fois plus hard que des roues plus grandes. C'est plus la raideur du pneu et la forme de la jante qui font la difficulté, pas la taille de la roue ou de l'engin.

je confirme les conseils des collegues

BON COURAGE !!!

yacine a écrit:

blocbul a écrit:

Ah ouais, c'est certain, démonter (et remonter) un pneu ça s'apprends!
Il faut bien dégonfler puis décoller les pneus de la jante et enfin pousser le talon du pneu dans le creux du cercle du côté opposé de là où tu mets ton démonte pneu (aides-toi de ton genou pour maintenir le talon dans le creux de la jante).
Je pense que trouveras de tuturiaux en image sur le net c'est plus parlant qu'un discours!

C est quoi le talon du pneu???

le talon du pneu c'est ce ki est en contact avec la jante

faut faire surtout attention a pas l'abimé (déjà arrivé à moi)

Arrêtez les gars, je change un pneu (démontage/ remontage) en un quart d'heure maxi avec pour tout outil 2 démonte pneus et mes mains.
Z'avez jamais crevé au fond des bois vous.....

mais c'est exactement ce kon dit

avec de la pratike c'est rien a faire.
jte met au defi sur une roue completemet differente, il te faudra plus de 20 minutes le temps que tu chopes le koup

Otto Von ShiraK a écrit:

jte met au defi sur une roue completemet differente, il te faudra plus de 20 minutes le temps que tu chopes le koup

J'ai déjà fait des roues Supermot (3.5 et 5 pouces), des roues de 4x4 et des roues de voiture ça ne me pose pas plus de soucis la technique est la même.
La seule vraie misère c'est pour décoller le talon sur les tubeless (ou les vieux pneus) car même en sautant à pied joints sur le flanc ça ne bougera pas.... pour ça j'ai un décolle pneu avec un bras de levier de 1m ça va tout seul.
Sinon c'est vrai que mes pneus enduro n'ont pas le temps de coller à la jante donc le démontage est facile.

blocbul a écrit:

Otto Von ShiraK a écrit:

jte met au defi sur une roue completemet differente, il te faudra plus de 20 minutes le temps que tu chopes le koup

J'ai déjà fait des roues Supermot (3.5 et 5 pouces), des roues de 4x4 et des roues de voiture ça ne me pose pas plus de soucis la technique est la même.
La seule vraie misère c'est pour décoller le talon sur les tubeless (ou les vieux pneus) car même en sautant à pied joints sur le flanc ça ne bougera pas.... pour ça j'ai un décolle pneu avec un bras de levier de 1m ça va tout seul.
Sinon c'est vrai que mes pneus enduro n'ont pas le temps de coller à la jante donc le démontage est facile.

ou alors tu as des bras de stallone ou alors chapeau bas l'ami

Je veu pas me la raconter , mais j suis prof de judo, donc sport, et muscul quasiment tous les jour, et ben j y arrive pas! !
je pense que c est un coup a prendre, en fait mon objectif etait :
J ai acheté un roue SM avec un vien Pneu tout mort, et un moyeu de husky, j ai un moyeu de XT en rab, et je voulais tout démonter, et ammener rayon+jante+moyeu a mon garagiste, pour qu il me monte tout ca avec un pneu tout neuf...
Mais j crois que j vais lacher l affaire...

tony a écrit:

ou alors tu as des bras de stallone ou alors chapeau bas l'ami

Ah non, je lui ressemble pas trop au niveau des bras (ni de la tronche d'ailleurs)
Sérieux, c'est juste un coup de main à avoir car si tu dois vraiment forcer c'est que tu vas abimer quelque chose (la jante ou le talon du pneu).

blocbul a écrit:

tony a écrit:

ou alors tu as des bras de stallone ou alors chapeau bas l'ami

Ah non, je lui ressemble pas trop au niveau des bras (ni de la tronche d'ailleurs)
Sérieux, c'est juste un coup de main à avoir car si tu dois vraiment forcer c'est que tu vas abimer quelque chose (la jante ou le talon du pneu).

a la limite le talon du pneu j m en fou puisque j vais le changer , moi j ai plutot l impression que j vais plier le démonte pneu, pourtant ils sont fais pour la moto, tout neuf recu ce matin de chez moto diffusion

yacine a écrit:

je voulais tout démonter, et ammener rayon+jante+moyeu a mon garagiste, pour qu il me monte tout ca avec un pneu tout neuf...
Mais j crois que j vais lacher l affaire...

Si tu fais rayonner chez un garageot, ammène-lui tout monté et il te fera ça sans que ça te coute plus cher. Sinon, si tu forces et que tu abimes qque chose ce serait domage (j'ai vu ta carrure en photo et effectivement si tu forces tu vas vite casser un truc !!!! )

blocbul a écrit:

yacine a écrit:

je voulais tout démonter, et ammener rayon+jante+moyeu a mon garagiste, pour qu il me monte tout ca avec un pneu tout neuf...
Mais j crois que j vais lacher l affaire...

Si tu fais rayonner chez un garageot, ammène-lui tout monté et il te fera ça sans que ça te coute plus cher. Sinon, si tu forces et que tu abimes qque chose ce serait domage (j'ai vu ta carrure en photo et effectivement si tu forces tu vas vite casser un truc !!!! )

Merci pour le post pilotes/motos...

Bon ben si vous êtes sages je vous ferais un petit reportage photo spécial démontage de pneu (avec Yacine comme top modèle)

Bon sinon vous pouvez déjà regarder là:
http://www.17pouces.net/spip.php?article86

C'est super bien expliqué (tout y est et avec des photos !)

pareil que blocbul, le premier pneu j ai mis une matinée pour le changer, s est a dire réussir a le decoller, le sortir, monter le nouveau pneu , mettre en pression, me rendre compte que j ai pété la chambre air, redémonter mon pneu, acheter une chambre et remonter le tout....

et maintenat, je met 30 min en demontant la roue de la moto et en la remontant et tension chaine....

s est une question d habitude.

au fait blocbul, les pneus enduros sont pas plus durs que les pneus sur jante supermot?

car je l ai juste fait sur le17 pouces.... et va falloir que je change mon pneu sur les jantes enduro

robi a écrit:

au fait blocbul, les pneus enduros sont pas plus durs que les pneus sur jante supermot?

car je l ai juste fait sur le17 pouces.... et va falloir que je change mon pneu sur les jantes enduro

Non, au contraire, les pneus enduro sont super souples en général. Par contre les pneus cross eux sont assez durs mais de toute façons ça reste simple les flancs sont hauts.
Sur la jante avant en 21 pouces, une fois le talon sorti sur 20cm le reste du pneu sort quasiment à la main, c'est pour dire !

blocbul a écrit:

Arrêtez les gars, je change un pneu (démontage/ remontage) en un quart d'heure maxi avec pour tout outil 2 démonte pneus et mes mains.
Z'avez jamais crevé au fond des bois vous.....

bien joue l enduriste , mais tu triche , tu as des bibes

JAY JAY a écrit:

blocbul a écrit:

Arrêtez les gars, je change un pneu (démontage/ remontage) en un quart d'heure maxi avec pour tout outil 2 démonte pneus et mes mains.
Z'avez jamais crevé au fond des bois vous.....

bien joue l enduriste , mais tu triche , tu as des bibes

Ben non justement si j'avais des bib mousse pas de problème de crevaison ! D'ailleurs le bib c'est super mais alors à monter c'est une vraie galère ça.

Salut je voulais remiercier publiquement blocbul qui m as aidé ( en fait c est lui qui a tout fait..) a démonter mes pneus sur un parking a l arrache..
Voila encore merci a toi mec , c est vraiment cool ! !

BIG RESPECT BLOCBUL !!!!

El Master del peuneuss

Merci Yacine, ça fait plaisir de rendre service à des mecs cool et sympas comme toi (et ton pote donc j'ai oublié la prénom)