pignon de sortie de boite récalcitrant sur 3tb

comme l indique le titre au moment de changer mon kit chaine
impossible de retirer le psb (j ai oté l ecrou et la rondelle crenellée )
un truc de fou j y suis meme aller a chauffer l ensemble + arrache a griffe et il ne vient pas j ai peur de péter quelque chose
qu en pensez vous ?
https://i.servimg.com/u/f71/16/26/25/55/2013-010.jpg

Comme tu fais avec l'arrache pas de risque de casse. Par contre il doit être maxi oxydé!

La cannelure est peut être vrillée, regarde de près si l'alignement entre le PSB et les cannelures est bon.

marchdu a écrit:

Comme tu fais avec l'arrache pas de risque de casse. Par contre il doit être maxi oxydé!

pour l instant je je laisse sous pression toute la nuit et dimanche .......
je verrais mardi ,je rechaufferais et du dégrippant a nouveau  

yoyosh a écrit:

La cannelure est peut être vrillée, regarde de près si l'alignement entre le PSB et les cannelures est bon.

je n y avais pas pensé mais ça n as pas l air d etre vrillé je pense qu il est hyper oxydé
d ailleurs la jante arriere est bien rouillée car la moto etait en bord d ocean pendant des années  

Dans ce cas, je pense que c'est une bonne idée de le laisser sous pression. Tu peux le noyer de WD40 pour dissoudre la crocrotte.

as tu pensé à l'explosif ??

plus sérieusement, ça me parait bizarre qu'il soit dur comme ça.

faut y allez en douceur avec de la vaseline,plus tu va forcer,plus sa va se fermer

Rod 44 a écrit:

as tu pensé à l'explosif ??

plus sérieusement, ça me parait bizarre qu'il soit dur comme ça.

bin oui en + de trente ans j ai jamais vu ça  

comment que c'est possible ,didiou  
t'as essayé :chauffer et tapoter au marteau ,j'imagine ??

chauffer le psb assez fort et régulièrement, attention a ne pas chauffer l'arbre, (sans cramé des choses autour, a mon avis il faudrait mieux changer le joint spy de sortie de boite) et verser de l'eau bien froide dessus, et la on retire, ça devrait le faire.

Rod 44 a écrit:

as tu pensé à l'explosif ??

comme dit le proverbe :"il n'y a aucun problème qu'un peut de napalm ne puisse résoudre ."  

même pour le retour de la femme aimée ??
tout le monde est témoin...c'est @lf qui m'a dit de le faire  

non john , dans ton cas c'est ça qu'il te faut ...

Ce mec a un niveau d'etude Bac +33, un peu de respect.

" fait démarrer les motos Russes"       

ouai,tout le monde c'est bien sue c'est impossible de faire démarrer les motos
russe  

mais merci pour l'annonce @lf ,je tél de suite.

met le un max sous pression puis un coup de marteau sur la visse de l'arrache  

Rod 44 a écrit:

" fait démarrer les motos Russes"        

c'est comme ça qu'ils appellent les problèmes d'érection là-bas  

t'as bien regarder si c'etait pas une reparation "barbare": un point de soudure est plus rapide qu'un changement d'arbre, si les canelure sont boufées !

alors? C'est venu?

Sinon j'ai un kit chaine AFAM or en 15-45 pour 3TB à pas cher!

zaza a écrit:

t'as bien regarder si c'etait pas une reparation "barbare": un point de soudure est plus rapide qu'un changement d'arbre, si les canelure sont boufées !

oui j ai regardé mais rien ; je suis un peu démuni j y suis allé a la sauvage avec la disqueuse (mais avec parcimonie) mais je ne peux pas tout couper au risque d abimer l arbre secondaire ...
j ai chauffé bien sur et taper mais pas trop sur l arbre secondaire (ja na sais plus qui me l as demandé ) et rien ça ne bouge pas je l ai laissé enb pression
on verra demain    
merci a toutes les idées passées et a venir

c'est dingue c't'histoire!  

ouais mais j ai pas dis mon dernier mot
je vous tiens au jus !

marchdu a écrit:

alors? C'est venu?

Sinon j'ai un kit chaine AFAM or en 15-45 pour 3TB à pas cher!

merci le malheur c est que je ne peux meme pas poser le mien