pignon de sortie de boite récalcitrant sur 3tb

Question bête: pourquoi as tu voulu le changer ce PSB? il est encore bon.

grandan a écrit:

yoyosh a écrit:

Question bête: pourquoi as tu voulu le changer ce PSB? il est était encore bon.

Bon sang mais c'est bien sur.    

600XT66 a écrit:

zaza a écrit:

t'as bien regarder si c'etait pas une reparation "barbare": un point de soudure est plus rapide qu'un changement d'arbre, si les canelure sont boufées !

oui j ai regardé mais rien ; je suis un peu démuni j y suis allé a la sauvage avec la disqueuse (mais avec parcimonie)  mais je ne peux pas tout couper au risque d abimer l arbre secondaire ...
j ai chauffé bien sur et taper mais pas trop sur l arbre secondaire (ja na sais plus qui me l as demandé ) et rien ça ne bouge pas je l ai laissé enb pression
on verra demain    
merci a toutes les idées passées et a venir

   , mais j'y crois pas!!!!

Tu n'as pas enlevé l'écrou!!!!

Il faut enlever le gros écrou avant!!!

Avec la photo de ton arrache je ne voyais pas cet écrou, c'est normal que le pignon ne sorte pas!

    

grandan a écrit:

yoyosh a écrit:

Question bête: pourquoi as tu voulu le changer ce PSB? il est était encore bon.

*
moi quand je change pour du neuf ; je met que du neuf surtout un kit chaine ....
maintenant avec le recul , j aurais pas insisté  

marchdu a écrit:

600XT66 a écrit:

zaza a écrit:

t'as bien regarder si c'etait pas une reparation "barbare": un point de soudure est plus rapide qu'un changement d'arbre, si les canelure sont boufées !

oui j ai regardé mais rien ; je suis un peu démuni j y suis allé a la sauvage avec la disqueuse (mais avec parcimonie)  mais je ne peux pas tout couper au risque d abimer l arbre secondaire ...
j ai chauffé bien sur et taper mais pas trop sur l arbre secondaire (ja na sais plus qui me l as demandé ) et rien ça ne bouge pas je l ai laissé enb pression
on verra demain    
merci a toutes les idées passées et a venir

   , mais j'y crois pas!!!!

Tu n'as pas enlevé l'écrou!!!!

Il faut enlever le gros écrou avant!!!

Avec la photo de ton arrache je ne voyais pas cet écrou, c'est normal que le pignon ne sorte pas!

    

Putain, je suis occupé par mes emmerdes, mais j'ai regardé ce fil, il était juste au-dessus, je regarde les photos, je vois le truc hexagonal, je me dis qu'ils doivent mouler la pièce comme ça, que ça doit être plus simple de partir d'une "base écrou" pour ensuite y tailler un pignon.

J'en étais sûr, le truc est encore vissé. Je me sens 'achement moins seul d'un coup.  

marchdu a écrit:

600XT66 a écrit:

zaza a écrit:

t'as bien regarder si c'etait pas une reparation "barbare": un point de soudure est plus rapide qu'un changement d'arbre, si les canelure sont boufées !

oui j ai regardé mais rien ; je suis un peu démuni j y suis allé a la sauvage avec la disqueuse (mais avec parcimonie)  mais je ne peux pas tout couper au risque d abimer l arbre secondaire ...
j ai chauffé bien sur et taper mais pas trop sur l arbre secondaire (ja na sais plus qui me l as demandé ) et rien ça ne bouge pas je l ai laissé enb pression
on verra demain    
merci a toutes les idées passées et a venir

   , mais j'y crois pas!!!!

Tu n'as pas enlevé l'écrou!!!!

Il faut enlever le gros écrou avant!!!

Avec la photo de ton arrache je ne voyais pas cet écrou, c'est normal que le pignon ne sorte pas!

    

appelles le con !   

sinon regarde donc si il n'a pas été soudé par derrière.

ou alors monté en force car ce n'ets pas le bon, et il va trop loin, et il a coincé avec le serrage de 'écrou. sinon c'est impossible que ça ne vienne pas.

Rod 44 a écrit:

marchdu a écrit:

600XT66 a écrit:

zaza a écrit:

t'as bien regarder si c'etait pas une reparation "barbare": un point de soudure est plus rapide qu'un changement d'arbre, si les canelure sont boufées !

oui j ai regardé mais rien ; je suis un peu démuni j y suis allé a la sauvage avec la disqueuse (mais avec parcimonie)  mais je ne peux pas tout couper au risque d abimer l arbre secondaire ...
j ai chauffé bien sur et taper mais pas trop sur l arbre secondaire (ja na sais plus qui me l as demandé ) et rien ça ne bouge pas je l ai laissé enb pression
on verra demain    
merci a toutes les idées passées et a venir

   , mais j'y crois pas!!!!

Tu n'as pas enlevé l'écrou!!!!

Il faut enlever le gros écrou avant!!!

Avec la photo de ton arrache je ne voyais pas cet écrou, c'est normal que le pignon ne sorte pas!

    

appelles le con !   

sinon regarde donc si il n'a pas été soudé par derrière.

ou alors monté en force car ce n'ets pas le bon, et il va trop loin, et il a coincé avec le serrage de 'écrou. sinon c'est impossible que ça ne vienne pas.

PEUT ETRE MONTé EN FORCE MAIS SURTOUT TRES OXYDé JE PENSE ...
;sinon bien sur; j ai remis l ecrou non sérré juste pour ne pas tailler l arbre avec la disqueuse !

Alors mea culpa pour m'être joint à la meute des rieurs !

D'ailleurs c'est pas top pour tailler les arbres, une disqueuse. Prend plutôt une tronçonneuse !

oui +1 ! tu coupe l'arbre entier, tu arroses et tu attends qu'il repousses, pour remettre un beau pignon neuf.....................



   

Un bon tuyaux..... passe plusieurs fois et attend au moins 12 heures entre chaque passes !
imbibe bien de liquide de frein les parties oxydées,le liquide bouffe la rouille  

Rod 44 a écrit:

oui +1 ! tu coupe l'arbre entier, tu arroses et tu attends qu'il repousses, pour remettre un beau pignon neuf.....................



   

Mouarff  

savol a écrit:

Un bon tuyaux..... passe plusieurs fois et attend au moins 12 heures entre chaque passes !
imbibe bien de liquide de frein les parties oxydées,le liquide bouffe la rouille  

ah oui bonne idée

bon j en avais marre d attendre ................
alors j ai employé les grands moyens retour ...de la disqueuse  
il fallait tailler dans le vif sans toutefois abîmer l axe .
pas facile mais jugez plutot ;l affaire est bien engagée   
dans l ordre !


















le moment tant attendu ou l extraction de cette sa.......E de p....N de me.... de psb    

t'es pas passé loin  

Ça n'avait pas l'air d'être si oxydé que ça  

Bravo, c'est dingue ce truc. Il va falloir bien nettoyer les cannelures à la brosse laiton avant le montage du nouveau PSB.

Zeb a écrit:

t'es pas passé loin  

oui pas tres , c etait chirurgical comme travailler avec une disqueuse alors qu une dremel aurait été plus precise ...

yoyosh a écrit:

Bravo, c'est dingue ce truc. Il va falloir bien nettoyer les cannelures à la brosse laiton avant le montage du nouveau PSB.

oui merci
et finalement pas trop oxydé par contre j y ai mis deux bombes de dégrippant  


le plus fort c est que le pignon inclus dans le kit chaine est trop large de 5 mms environ    



j ai vraiment la guigne  

....c'est une vraie boucherie !!!!  

 

600XT66 a écrit:

yoyosh a écrit:

Bravo, c'est dingue ce truc. Il va falloir bien nettoyer les cannelures à la brosse laiton avant le montage du nouveau PSB.

oui merci
et finalement pas trop oxydé par contre j y ai mis deux bombes de dégrippant  


le plus fort c est que le pignon inclus dans le kit chaine est trop large de 5 mms environ    



j ai vraiment la guigne  

bon apres la déconnade ( j aurais voulu vous voir a l oeuvre;)  )
le pignon est destiné a un modele apres 94 je suppose non ?

T'as l'air de bien gérer la disqueuse, enlever 5mm t'es plus a ça près