Votre premiere moto, c'etait quoi ??

hein ...... ?

t'es qui toi déjà ?    

mais je pense j'ai même pas de photo d'elle ! Andji si tu passe par la, fait un p'tit coucou  

eljeh73 a écrit:

Salut,

Moi, c'était une KMX 125 de 1989 pour mes 17 ans.
15000 km dans l'année, vendu à 26000 km sans aucun soucis mécanique.
(piston/segments d'origine, mais je ménageait la mécanique).
Moteur débridé 24 ch pour une vitesse de pointe autour de 130 km/h en position normale.
Ça laisse rêveur par rapport à ce qui se fait maintenant...



A+
Eljeh

Rod 44 a écrit:

c'est clair ! très bonne 125. j'avais une copine qui avait un 200 kmx de 33 cv.

:



Je l'ai adoré cette moto.

Rod 44 a écrit:

ma premièer après une av88 :

kw 50 !!!! rare ...

j'ai eu sa soeur : mon premier engin à 2 roues et moteur



= 50 EW K


ensuite ma première "vraie moto" :



= 125 DTMX, oui, une Yam'


mais d'ailleurs, j'en ai encore un bout à la maison :



ça marchait nettement moins bien avec cette fissure de haut en bas...  



enfin, mon premier "moyen gromono" :



= 350 XLR



Joël

marchdu a écrit:

Je l'ai adoré cette moto.

ben ouais ça se voit que t'as trop l'air de prendre ton pied !


mon padré en avait une, j'ai roulé tout un été avec (entre la vente de ma 50 et l'achat de ma Cagiva).
Bon, elle a finit dans un terre-plein et moi à l'hôpital mais j'en garde un assez bon souvenir aussi

réponse à Joel :

pas mal ! beau début. j'ai failli prendre un 125 dtmx mais en fait je me suis fait directement plaisir avec la 200 dtr que j'avais payé 3000 francs pour 2000 kms seulement.

Rod 44 a écrit:

réponse à Joel :

pas mal ! beau début. j'ai failli prendre un 125 dtmx mais en fait je me suis fait directement plaisir avec la 200 dtr que j'avais payé 3000 francs pour 2000 kms seulement.

mon DTMX était une vieille bécane, mais je l'ai acheté avant d'avoir le permis, pour rouler dans les champs chez mes parents (le 50 à transmission auto était à la ramasse pour sortir du bitume dans un pays montagneux ! )


Plus tard j'ai eu pendant quelques années en parallèle de 'la Noireaude', un 200 TSR que j'ai déjà montré sur le forum :

Vu que j etais en Afrique (et que je compte pas les mobs avant) PW et 50yz (rouge et blanc of course )
   

marchdu a écrit:

eljeh73 a écrit:

Moi, c'était une KMX 125 de 1989 pour mes 17 ans.

Je l'ai adoré cette moto.

Salut Marchdu !

C'était effectivement une machine attachante qui en donnait
bien plus que les "D-tracker 125" actuellement en vente.

Et puis le 2 temps, c'est attachant. Longtemps après,
mon sac de voyage (que j'attachais sur le porte-paquets)
sentait encore l'huile.  

A+
Eljeh

eljeh73 a écrit:

marchdu a écrit:

eljeh73 a écrit:

Moi, c'était une KMX 125 de 1989 pour mes 17 ans.

Je l'ai adoré cette moto.

Salut Marchdu !

C'était effectivement une machine attachante qui en donnait
bien plus que les "D-tracker 125" actuellement en vente.

Et puis le 2 temps, c'est attachant. Longtemps après,
mon sac de voyage (que j'attachais sur le porte-paquets)
sentait encore l'huile.  

A+
Eljeh

C'est bien pour cela que j'ai racheté un DT125LC de ces années, officiellement pour ma chérie....

  c'est marrant car je voulais faire pareil, sauf que la 125 dtlc n'est pas valable pour les permis B ( du moins les premiers modéles) , la 125 dtr oui.

Rod 44 a écrit:

  c'est marrant car je voulais faire pareil, sauf que la 125 dtlc n'est pas valable pour les permis B ( du moins les premiers modéles) , la 125 dtr oui.

Ouais, mais Flo a son permis A   

je sais bien mon ami, sans quoi elle aurait été hors la lois avec son 250 NX    

Salut !

C'est marrant ça, parce que la DTLC, j'ai passé mon permis AL avec.

Anecdote :
Le moniteur était un vieux de la vieille (+55 ans) qui faisait
bien ses 90 kg. Ça a son importance, car il refusait
catégoriquement les cours de conduite avec la radio
et montait derrière les élèves. La pauvre DTLC...!!

A+
Eljeh

Je crois que ma première légale était un 80 dtmx  

un véritable veau d'ailleurs, le ER 80 marche nettement mieux;

Rod 44 a écrit:

un véritable veau d'ailleurs, le ER 80 marche nettement mieux;

toi tu vas t'en prendre une avec JH!   

 

  

marchdu a écrit:

Rod 44 a écrit:

un véritable veau d'ailleurs, le ER 80 marche nettement mieux;

toi tu vas t'en prendre une avec JH!   

   

ouais c'est clair ! mais j'aurais le droit de répondre  

le DTMX 80 a rien dans le sac, contrairement au DTLC 80 qui marchait très bien.

enfin tout ça pour dire que ça vaut pas un bon DR 650 !    

C'est vrai que si tu prêtes un 650 DR à un propriétaire de 80 DTLC il va le trouver sensationnel et si tu prêtes un 650 DR à un propiétaire de HUSQVARNA 610 SM il va le trouve bien fade le DR.

 

c'est un fait. détrompes toi sur le 610 sms, il n'est pas aussi puissant que ça. les derniers 630 à injection font certes 57 cv mais sont linéaires et manquent de péche en reprise. c'est un fiasco d'ailleurs

mais si tu dis par rapport à un 660 smc katoch, alors la je dis oui le 650 dr est un veau, comme tous les monos à air des années 90, mais qui étaient fiables.

enfin bon tout ça pour dire que ça ne vaut pas un bon vieux XT !

   

   

enfin bon je n'échangerais pas ma ccm contre un XT ou TT .....  

La photo de ma première moto.

Tiens, un f2 sans tete de fourche!   

Techniquement, mes premiers tours de roues, ca a été un TY125, a l'école de trial Happy, a Andon.

La première vraiment "a moi" deux virago 535, etat épaves. motos que je nai jamais fini de reparer, et qui n'ont jamais roulé :'(