Votre premiere moto, c'etait quoi ??

Moi aussi un 900 bol d'or f2 (sans tête de fourche non plus) bleu.
J'ai acheté ça a un légionnaire pour une bouchée de pain.
J'avais 17 ans (évidemment pas le permis) et je le garais chez un pote à moi, pour que mes parents ne soient pas au courant.
Souvenirs souvenirs.....

Une MTX 50 rouge avec refroidissement liquide et boîte à vitesses chez nous... Elle avit les rehausses, un renthal, un ligne complète Proma, un cylindre préparé, pas de joint de culasse (un fil de cuivre autour de la chemise et de la pâte à joint), un carbu de 21 (si je me rappelle bien...    ). Elle était nickel (et le moteur remis à neuf très souvent    ) . Je l'ai échangé contre une Nsr 50 transformée en avion... que j'ai encore plus souvent réparé!

Après le 103 je suis passé direct à une Honda XL 250 S mais j'ai pas souvenir d'une grosse différence de puissance   

je me sens bien jeune au milieu de toutes vos becanes que je ne vois que dans des garages de collectionneurs ou autres fans.

pour ma part j'ai eu la chance de me faire la main sur un kawa 350 ss que mon cher pere garde precieusement, mais c etait tellement bourrin, a savoir 3 cylindres 2 temps env 40 ch frein a tambour avant arriere j'ai donc appris des le depart a rouler sur des oeufs, ils etaient barge a l'epoque d'ailleurs......
a savoir ça ressemble a ça en moins neuf j'ai recup ça sur le net



ça parait pas mais ça grimpe aux arbres et ça envoie dans le fossé sur l'angle au moindre petit essorage de poignée ....


Attends en fait j'ai commencé aussi sur un truc de collectionneurs  

J'adore ce style de bécane...

    

J'adorais le bruit, et l'odeur!

j'ai roulé sur une bécane du même genre, qui appartenait à mon père.
C'était un bicylindre 2T, avec aussi des freins à tambour et des suspensions 'raides' !


C'est elle :









elle était de 1971, à peine plus jeune que moi



(c'est la T350R)

   

plutot sympa la zus' aussi: :supz: :   et pour etre franc quand j'ai commencé a rouler dessus je savais même pas ce que cetait exactement mon pere voulant bien me la preté mais il m avait sorti si tu veux savoir comment l'entretenir bouge ton cul et renseigne toi ( je n'etais pas encore installé a l'epoque et j avais la flemme de chercher sur le net)

Et quand je m'y suis enfin mis j'ai tout decouvert sur cette becane et sur pas mal d'autres ancienne ( genre la ZII la z 650 et pa smal d'autres) dans un manga pas top top mais dont le mangaka est fondu de moto ancienne japonaise a savoir "clover" qui tourne pas mal autour du sujet.

Comme quoi d'une bouse peut sortir des trucs interessant  

c'est d'ailleurs en detaillant la fiche technique que jme suis rendu compte que pour un poireau c etait bien trop violent.  

gros mono je prefere ^^

Sympa le 350 S2 de ton père  , Dommage qu'elle n'ai pas de guidons bracelets. on voit plus souvent les H1 et H2, qui sont ses grandes sœurs et qui sont redevenues à la mode avec l'apparition du JBT.

Il est vrais qu'un trois cylindres 2T des années 70, ça doit être violent, même avec seulement 350cc et 40 bourrins. De plus, il se dit que les parties cycles des jap's de cette époque étaient loin d'être au point   . Ce n'est pas pour rien que la 500 H1 était surnommée la faiseuse de veuves.

pour le coup des guidons bracelets sur celle du vieux il y en avait la photo que j'ai mise en ligne etait pour identifier la petoire.

mon cher pere se l'etant faite volé peu de temps aprés que j'arréte de m'en servir elle fut retrouvé dans un champ ( a l'epoque les neimans c etait pas ça on va dire) dans un etat lamentable donc pour l'instant restauration dans le garage avec une toute nouvelle jolie porte blindé l'ancienne en tole pourtant fermé a clefs n'ayant pas suffit.

Et dire qu'angouléme c'est une petite ville on y trouve quand même des sacré glands....

C'était une honda 550 four F1 de 1976 bleue avec un quatre en un d'origine (........que de souvenir  ) achetée d'occase une fois le permis en poche et les sous économisés en 79. 

ma premiere 125 un tres bon souvenir c etait une honda 125 sl

Ouais, ben j'espère que t'es plus prudent... Grand fou!

bin oui ; cette photo a 36 ans quand méme   
purée c est la qu on voit que l on est vieux   

Yamaha dtmx 125 bleue, 1979, rapidement passée en 175, pignon de 12 pour les montées dans les alpages et les wheelings.
Le kit 175 serrait a tout bout de champ par manque de mise au point.

bonsoir, ayant travaillé chez un concessionnaire Honda des 16ans (1966!!!!) à Bagnolet 93 avec Roger Ruiz, donc à coté de Honda France, plus scolarité avec un certain Michel Rougerie et je ne vous parlerais pas de mes nombreuses et magnifiques moto z'ailées afin de ne pas troubler qq uns que je souhaite garder comme Amis.
je vous parlerai et si je peux photos à l'appui de ma 250 Jawa mono cylindre à graissage par melange, ou ma 350 Gnome et Rhone 1936 à soupapes laterales.
je precise que je n'ai pas acheté neuve cette dernière      
j'ai encore à donner qq pieces de RS3.

don't forget: the older we get, the better we were

et reste à votre disposition pour raconter qq  exploits balades lors d'une veillée XTiste

karamel a écrit:

Yamaha dtmx 125 bleue, 1979, rapidement passée en 175, pignon de 12 pour les montées dans les alpages et les wheelings.
Le kit 175 serrait a tout bout de champ par manque de mise au point.

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.........
idem.
puis 125 cg, 500cx, 500 guzzi v2, 500 kls, 750 gse, 750 shadow, 750 bol or, 1100xs
1000 cbrf ( 2 ), vfr rc24, vfr rc36 ( 2 ) 900 tbird, 1200 bandit
et 600 xt   

Pour moi, ce fut une ascension en règle :

- Suzuki AC 50 (x2) 1975 (avec la seconde je suis descendu en 1976 en Espagne : 6 jours de route à raison de +- 200 km/jour !!! je dois retrouver les photos...)

- Honda SL 125 (modèle 1972 en vert)

- Kawasaki KH 250 3 cylindres (je l'ai toujours dans un garage)

- Honda CB 400

- Kawasaki Z 750

- Kawasaki Z 900 (que je conserve amoureusement)

puis vinrent d'autres engins aussi "pittoresques" à la tenue de route aléatoire (400 S3, 750 H2)...

Je pars à la recherche de ces vieilles photos jaunies...

bonjour
voici ma petite liste !!!

103 mvs
600 bandit
750 gsxf
600 xt 43f (que j'ai toujours)
600 xjn echangée contre 535 virago
1000 tr1 en restauration
je rève d'une harley !!!

moi c’était une ténéré 600 de merde   

lamotodufredo a écrit:

Une 80 TXE Peugeot en Mai 1981 (permis passé en Juin 1981)
30000 Kms en moins de trois ans (Vacances en Angleterre à deux dessus en Juillet 1982)
Démontée en juillet 1983 suite à une panne d'allumage et remisée dans une grange pendant mon année d'armée, elle doit y être encore, j'ai la carte grise quelque part !

La même en orange... Et autant de km... deux tours de France, plusieurs sorties dans les Alpes depuis la Marne... et plein de joints spis de carter plus tard... Remplacée par une Kawa Z650 F1 jusqu'à mon départ en Calédonie.. puis 8 ans de voiture familiale.... Puis une Bonneville T100, vendue il y a deux ans parce que plus de sous... Et aujourd'hui la nouvelle Georgette Nanocyclette...

Faut le mettre à jour ce sujet !!  

Moi c’était celle de mon papa, une Ke 125 modifiée en 175. La photo n’est pas la mienne, je n’en ai pas malheureusement, mais c’était la même

une 125 tobec.......j'en ai eu 2 en tout


2 carburateurs .....et 1 seule cuve !!! une innovation

Moi, j'ai posé mes fesses sur cette moto, la première moto que j'ai conduit (sans parler des mobylettes, et d'être passager hein!)