Votre premiere moto, c'etait quoi ??

Les kits ça existe encore ?

une yam 125 RSDX - un mono 2 temps en routiere. un drole de modele qui a vite disparu avec l arrivée des twin rdx . parfois il y en a sur le bon coin .

didier a écrit:

Les kits ça existe encore ?

  

marchdu a écrit:

Suzuki ER80 mod 1981, photo à venir.

Avec le GPA E1 peinture personnalisée.    
Avec le pote qui me l'avait vendu. Dédicace pour Ralf:

didier a écrit:

ER 80 Rouge la première moto.

J'avais installé des Marzocchi à gaz et bonbonne séparée venant d'une KTM (j'ai un gros doute).

Puis deux garde boue noirs style enduro.

J'avais mis un PSB plus petit (je ne me rappelle même plus pourquoi:lol!: ) et virer le bridage.

Deux freins à tambours pour ralentir....

Voila ce que j'en avais fait.  


Garde boues AV/AR Acerbis "Baja", pneu enduro, peinture perso (c'est écrit Suzuki en japonais sur le réservoir), j'avais un kit 100cm3 et un peu de renfort dans le vilo. Port relativement libre mais pas bruyant. Je tapais le 120km/h sur route (compteur voiture), mais j'avais une transmission plus courte pour le TT, et la pauvre en a vu de toutes les couleurs.

ma première a 4 ou 5 ans était un 50 italjet bambino
a 10 ans 100 yz
14 ans un 103 de 80cm entièrement préparer
que j'ai casser plusieurs fois sur des terrain de cross  
puis ont suivit un 125 wr husq un 250 RM
et mon premier gros cube un 650 bandit et me voila depuis se matin en TTR:cheers: 

'Tain Steven, t'étais pas souriant sur les photos.

Déjà aigri ou bien ?

On le reconnait bien dans le jardin de mamie.  

DeViLx a écrit:

'Tain Steven, t'étais pas souriant sur les photos.

Déjà aigri ou bien ?

je n'ai jamais été souriant. Il n'y a que les chauves....

Les GPA, j'adorais ces casques, j'en ai eu un, on appelait ça "gueule de loup"

veinard a écrit:

Les GPA, j'adorais ces casques, j'en ai eu un, on appelait ça "gueule de loup"

pareil

veinard a écrit:

Les GPA, j'adorais ces casques, j'en ai eu un, on appelait ça "gueule de loup"

tout à fait!
J'en ai eu trois en tout des E1, j'adorais le fais d'avoir deux visières, une blanche en dessous, et une teinté par dessus, j'ai eu un SJ aussi (le guillotine Sans Jugulaire) mais qu'est ce qu'il était bruyant au dessus de 110km/h un sifflement insupportable, d'ailleurs Francis en a un encore je crois. Sinon je bavais sur le GPA C1 de S. BACOU mais je n'ai jamais pu m'en acheter.

la première c'était une 125 CZ à graissage séparé ..... j'ai percé le piston à 300 bornes de chez moi j'ai foutu la bécane dans le train pour Lyon
une autre fois après un arrêt pipi je la remets en marche et là toutes les vitesses étaient devenues des marches arrière !!!!  ça a commencé à me gonffler je l'ai revendue pour acheter une Motobec LT2

marchdu a écrit:

veinard a écrit:

Les GPA, j'adorais ces casques, j'en ai eu un, on appelait ça "gueule de loup"

tout à fait!
J'en ai eu trois en tout des E1, j'adorais le fais d'avoir deux visières, une blanche en dessous, et une teinté par dessus, j'ai eu un SJ aussi (le guillotine Sans Jugulaire) mais qu'est ce qu'il était bruyant au dessus de 110km/h un sifflement insupportable, d'ailleurs Francis en a un encore je crois. Sinon je bavais sur le GPA C1 de S. BACOU mais je n'ai jamais pu m'en acheter.

J'avais aussi le GPA E1 (en bleue alors que j'avais une moto rouge)

XTRA a écrit:

A 14 ans, RD50M boite 5, frein à disque. Celle çi n'est pas la mienne mais c'était exactement ce modèle.
Bon, en plus y'avait le pot de détente, le disque de frein percé, culasse rabotée et le cylindre "kit"  


Premier "gros cube" à 18 ans: Z650 B1 (premier modèle de 1976). Un seul disque de frein 1 piston, ça freinait queud'!

Suzuki gt50 kité malossi 72, puis Z 650 c bleue avec 3 freins a disques, ligne complète Martin

et cornets KN!

un 50 ty pour moi, puis deux 125 dtmx dont une à moteur préparé yamsuka, un 125 yz de 85, une 125 husqvarna wr de 79, un 600 srx et actuellement un 600 xt 43F (à vendre) et une 125 montesa de 85 à restaurée.

ma premièer après une av88 :

kw 50 !!!! rare ...





la même mais repeinte en noir. trois vitesses auto comme l'er50 de chez suzuki.

ma première vrai moto :



200 dtr .33 cv pour 108 kilos.

hé ben Rodinou. ça c'était avant la muscu je suppose :p

   

bah oui, pourquoi ?  

PaSKe tu n'avais pas les mêmes lunettes !!!

ouais ...    

Salut,

Moi, c'était une KMX 125 de 1989 pour mes 17 ans.
15000 km dans l'année, vendu à 26000 km sans aucun soucis mécanique.
(piston/segments d'origine, mais je ménageait la mécanique).
Moteur débridé 24 ch pour une vitesse de pointe autour de 130 km/h en position normale.
Ça laisse rêveur par rapport à ce qui se fait maintenant...



A+
Eljeh

c'est clair ! très bonne 125. j'avais une copine qui avait un 200 kmx de 33 cv.

Rod 44 a écrit:

c'est clair ! très bonne 125. j'avais une copine qui avait un 200 kmx de 33 cv.

mytho, on a vu les photos :p