demande de renseignements au sujet des pneus

Bonsoir à tous,
Toujours dans mes pneus , mais je commence à m'y perdre car je viens de téléphoner au concessionnaire YAMAHA qui me dis que que l'on peux monter du 120/80/18 ARRIERE ET 90/90/21 AVANT , un autre me dis 130/80/18 et 80/90/21
A vous les pros du 600XT que me conseillez vous comme monte ARRIERE et AVANT ( J'ai visité plein de site sur les pneus , je m'y perd ) HEIDENAU, Michelin SIRAC, PIRELLI MT90 , METZELLER tourance, KAROO, TRAIL MAX DUNLOP , MICHELIN etc....
Pourriez vous m'indiquer (au début je vais reprendre gentiment car 10 ans sans faire de moto , je pense que il faut rouler pour reprendre un peu le rythme +de route que de tout terrain) le pneu qui a ce bon compromis route /chemin. Merci encore pour ce dérangement

L'indien, a acheté du Heideneau si je ne dis pas n'importe quoi, et il en est content, sur route en tous cas.

Tu as recherché ici sur le forum, les infos qu'il te faut ????

Perso j'aime beaucoup le dunlop tr91, plus typé route mais tout chemins secs sans problèmes, et 130 et

90 ...   

Tu as le Pirelli MT21 50/50 route/tt.
Monte d origine 600 TTR et KTM 690 EnduroR par exemple.
Bon pneus .En promo en ce moment.

Bonsoir
Finalement,je me suis décidé, j'ai opté pour une paire de pneus HEIDENAU

Heidenau K60 FRONT 90/90/21 54 T TT à l'avant
et Heidenau K 60 130/80/18 72 T TT à l'arrière
Le colis arrive demain direct de chez AIR.PNEUS

C'est ce que j'ai sur la mienne

En TT ça passe sauf dans le gras genre gadoue.  Là, en 2 tours de roue, tu as des pneus slick et c'est Holiday on Ice

Sur route, jamais de glissade, mais le pneu avant a un "saut" désagréable qui fait osciller la moto vers les 70 km/h.  Surtout en descente sur le ralenti moteur.

Ma prochaine monte sera du MT21, pour tester. Apparemment, sur route c'est presque aussi bien que le K60. Et en TT, ça assure pas mal du tout

Tu me diras ce que tu en penses. Les avis sont assez bons me semble-t-il. Je dois remplacer l'avant et j'envisageais un Trailmax comme à l'arrière mais si ça va aussi bien pour moins cher...

Sinon, la mienne est en 120...

le 130x80x17 passe sans problème sur nos broussilons. Par contre, sur les jantes en 18, je sais pas...

Ca passe!   

totop a écrit:

Bonsoir
Finalement,je me suis décidé, j'ai opté pour une paire de pneus HEIDENAU

Heidenau K60 FRONT 90/90/21 54 T TT à l'avant
et Heidenau K 60 130/80/18 72 T TT à l'arrière
Le colis arrive demain direct de chez AIR.PNEUS

bon choix tu seras pas déçu...

je prend ma pelle et je déterre
en distanzia AM43 ou heidenau K60 je peut monté quoi a l'avant et a l'arrière sur les jante d'origine (3tb 1994)autre que les montes d'origine bien sur   

LilYoda a écrit:

Ma prochaine monte sera du MT21, pour tester.  Apparemment, sur route c'est presque aussi bien que le K60.  Et en TT, ça assure pas mal du tout

Ben c'est juste le meilleur pneu que je connaisse quand on fait à la fois de la route et du chemin. Et pour les ceusses qui veulent aller trainer leurs bottes en Afrique même le Michelin Désert II ne lui arrive pas à la cheville. On devrait carrément élever une statue en l'honneur de M. Pirelli pour avoir inventé ce pneu !

Colopeg a écrit:

LilYoda a écrit:

Ma prochaine monte sera du MT21, pour tester.  Apparemment, sur route c'est presque aussi bien que le K60.  Et en TT, ça assure pas mal du tout

Ben c'est juste le meilleur pneu que je connaisse quand on fait à la fois de la route et du chemin. Et pour les ceusses qui veulent aller trainer leurs bottes en Afrique même le Michelin Désert II ne lui arrive pas à la cheville. On devrait carrément élever une statue en l'honneur de M. Pirelli pour avoir inventé ce pneu !

Le MT21 est vraiment très polyvalent, c'est certain. Maintenant le T63 n'est pas mal non plus à mon avis (sauf sur mouillé  ).

petit déterrage
j'ai fini par virer mon pneu av, qui était mort; pour du pirelli scorpion 90/90/21
un pneu bien tétineux a 45e, pose, cadeau, je les connais bien
mais depuis, la moto est inconduisible, sur la route, j'ai mis 2,1 kg

bon
changement des joints spilles . il restait 1/4l d'huile dans la fourche.
j'ai mis de la 20w. peut etre un peu trop épaisse. cout des opérations
2 spys ( 44e ) 1l de 20w ( 11e ) et complement avec de la 10w40
c'est sur, au freinage, çane plonge plus, mais j'ai peur que ce soit un
poil trop dur. on verra, pas eu trop le temps de faire du tt.
j'ai dégonflé l'avant, avec 1.5kg
mais la conduite est toujours aussi délicate sur bitume, peut etre
un manque d'habitude