Retours réducteur Monnier

Salut !

Quelqu'un aurait un retour sur le réducteur Monnier ?

Je voudrai savoir si c'est solide comme systeme (je voudrai pas que ça explose au bout de quelques semaines...) ?


Et niveau précision du compteur qu'est-ce que ça donne ?

Je viens de vérifier mon compteur d'origine (avec roue de 21) au GPS, j'ai vérifié a 50, 70, 90, 110 et 130 km/h a chaque fois c'est niquel ya pas plus de 2 km/h d'erreur.  Donc j'aimerai avoir plus ou moins la meme précision avec un monnier et une roue en 17...

merci  

Le réducteur Monnier fonctionne très bien mais nécessite d’être nettoyé régulièrement .
C'est du très bon matériel .
Par contre , il reste cher même en occasion vu sa rareté sur le marché a moins de tomber sur une bonne affaire .

Ok merci, et niveau precision ?

Je n'ai pas fait le test du gps mais en suivant les caisseux dans le trafic routier la vitesse affichée était cohérente avec la limitation du lieu .
Lio devrait pouvoir t'en dire plus je pense .

Ok, Who is Lio ?

C'est elle

Elle a monté un réducteur monnier sur sa XT elle ?

Elle est soft cette photo.
Un cameltoe de Lio est introuvable...   

yoyosh a écrit:

Elle est soft cette photo.
Un cameltoe de Lio est introuvable...   

parce qu'elle porte rarement une culotte!  

Moi je l'aime bien cette meuf.

Gagné Steven.   

Bon bah je me réponds a moi meme du coup, réducteur recu et monté, la conception semble solide. Et après test au GPS, c'est aussi précis qu'avec une roue de 21 pouces, pas plus de 1 ou 2 km/h d'erreur.

par contre il est vraiment tout pres des tete de vis de disque, peut etre 3-4mm, j'ai peur que si en se dessérant il tourne, il se fasse happer par une des vis.

Qu'en  pensez vous de monter le reducteur sur l'entraineur avec de la loctite bleu (ou verte) dite "démontable" ?


Et ya un avantage aussi, "impossible" de se le faire chourer dans la rue quand la moto est garée, car il faut démonter la roue de la fourche pour sortir l'entraineur et pouvoir le dévisser. (sinon il tape dans le moyeu).


Edit : Sinon j'y pense ça doit etre possible de le monter sous le compteur ça serait la solution top !

Sous le compteur, ça va gêner le phare, non?

Je viens d'essayer, ça passe juste mais ça passe.

mais le probleme est qu'on est obligé de le monter dans l'autre sens vu que des deux coté du cable c'est un filetage femelle... dans le doute j'ai quand meme essayé, ca tourne quand meme mais l'effet du réducteur est annulé (ex : 40 km/h = 35 réél, 70 km/h = 58 réel)

C'est con...

du coup je l'ai remonté sur l'entraineur, j'ai bien dégraissé les filets, et j'ai mis de la loctite en priant, j'espère que ça va tenir sinon ça risque de faire des dégâts...   

bonjour

je suis a la recherche d'un réducteur, pouvez vous me dire ou vous les avez commandés et la référence

merci d'avance

je l'ai trouvé en occase, bonne chance

merci pour la réponse