Démarrage après une période de non-utilisation 600 XTZ 3aj

bonjour à Tous,

  600 Ténéré 3aj

 Après une période de non-utilisation de ma moto, plus (5 mois) ou moins (3/4 ou 1 mois) longue , je rencontre quelques difficultés au démarrage.
Pour info :
1- Je laisse les robinets d'essence toujours ouverts
2- La batterie est  bien chargée, pour l'aider je l'accompagne avec un booster de démarrage
3- L'an dernier j'ai même changer l'essence

Au démarrage, je tire le starter, toute ce petit monde (électrique et moteur) tourne un bon moment 2-3 minutes, tout ça sans tourner la poignée de gaz, et elle finit quand même par démarrer...

 Que me conseillez-vous pour améliorer ce démarrage?

  Merci par avance pour vos commentaires

  Fredo71

la bougie n'est pas trop vieille?
tu n'as pas un starter sur ta machine ? bien utile lors des démarrages un peu difficile justement

haha j'édit, j'ai luuuuu de travers  !!!!

Au démarrage, je tire le starter

  

Ouais l'essence ce n'est pas du luxe de la virer. Ensuite comment sont tes pipes d'admission?
Sinon franchement, si tu peux démarrer de temps en temps plutôt que de la laisser sans démarrer, ce ne sera pas plus mal.  

toute ce petit monde (électrique et moteur) tourne un bon moment 2-3 minutesu 4 mois ,c'est normal que

toute ce petit monde (électrique et moteur) tourne un bon moment 2-3 minutes a écrit:

il faut que ça remplisse la cuve correctement via la pompe et donc deppression depuis ta pipe d'admission et la petite durite située sur celle-ci
par contre ,si c'est chaque jour pareil ,faut reviser un peu ce point  

Bonjour veuillez m excuser je ne me suis pas présenté
Mais le temps me manque et avec le tel pas évident

Bon j avais le même problème que vous concernant la longue période d inactivé
Le problème a été réglé ce soir ! Ouffff une épine du pied en moins
Si vous avez le doc technique il faut aller voir dans la partie démontage du carbu
Il donne une cote pour la fermeture du pointeau 25-27mn ramener cette cote a 25 ce qui a pour incidence de faire monter le niveau d essence dans la cuve ! Un coup de démarreur et boumm ca tourne
En espérant que cela va vous aider
Cordialement

oli3524 a écrit:

Bonjour  veuillez m excuser je ne me suis pas présenté
Mais le temps me manque et avec le tel pas évident

Bon j avais le même problème que vous concernant la longue période d inactivé
Le problème a été réglé ce soir ! Ouffff une épine du pied en moins
Si vous avez le doc technique il faut aller voir dans la partie démontage du carbu
Il donne une cote pour la fermeture du pointeau 25-27mn ramener cette cote a 25 ce qui a pour incidence de faire monter le niveau d essence dans la cuve ! Un coup de démarreur et boumm ca tourne
En espérant que cela va vous aider
Cordialement

Merci pour eux.   

Quand tu auras deux minutes passe nous en dire plus sur toi.   

Encore un petit truc prendre le dos d un tourne vis et taper sur la cuve il arrive que le pointeau
Se coince et incliner la mmachine QQ secondes a 45° ca aide l essence a couler

Pour aider apres l'hiver, bien que l e 2kf soit dans la maison, je mettais un radiateur soufflant electrique vers le moteur coté carbu histoire que ça vaporise bien. je pense que ça aide .

Bonjour à tous,

merci pour vos reponses, mais je viens de faire une révision à mon XTZ 600 :

Vidange avec changement filtre huile et joints
Filtre à air vétuste
Bougie

suite à cela démarrage toujours difficile, après seulement 5 jours de non-utilisation!!

LA Solution = BATTERIE NEUVE

et depuis nickel...

Bonne balade à vous tous

Fredo71