Carter embrayage sur DJ02

Bonjour,j' étais en train de réviser le serrage des vis de la moto quand j'ai eu un probleme avec la vis de maintien de l'axe de commande embrayage,vis foirée. 
Je décide de mettre un héli-coil pour réparer le carter.  
Je voudrais savoir le couple de serrage de cette vis.
Merci

10N.m

Merci Steven.  

Bonjour,je cherche aussi le réglage de la commande d'embrayage par rapport au carter.
Merci

david14 a écrit:

Bonjour,je cherche aussi le réglage de la commande d'embrayage par rapport au carter.
Merci

   càd?

Comment remettre l'axe de commande , celui ou vient se fixer le cable d'embrayage(reglage).?
Et quel la position de la butée d'embrayage?

fais péter une photo!

marchdu a écrit:

fais péter une photo!

Boom!

yacine a écrit:

marchdu a écrit:

fais péter une photo!

Boom!

Vous avez besoin de moi?

néron a écrit:

yacine a écrit:

marchdu a écrit:

fais péter une photo!

Boom!

Vous avez besoin de moi?

On a dit "fait péter une photo", pas une gendarmerie...!

dommage   



    

Guz' a écrit:

dommage   



    

    
Toi, tu va avoir des problèmes..!!

david14 a écrit:

L'arbre (l'axe si tu préfères) se monte par l'intérieur du carter si mes souvenirs sont bons. Tu l'enfiches par l’intérieur, tu places les joints dans le lamage, tu mets le bras de levier et pour finir le circlips qui est tout en haut.

Désolé Steven,je parle du reglage et non pas du montage.

david14 a écrit:

Désolé Steven,je parle du reglage et non pas du montage.

Le réglage se fait sur les deux arrêts de gaines (à chaque extrémité du câble). Il faut laisser 3 à 5mm de garde au niveau du levier d'embrayage quand le guidon est droit.

Heureusement, je ne fais jamais le ménage dans mes photos   

XTRA a écrit:

Heureusement, je ne fais jamais le ménage dans mes photos   

Voila ce qui m'intéresse.
Aurais tu plus de précision?

C'est la position à laquelle tu dois arriver quand tu repositionnes le carter. A la différence des modèles antérieurs, à partir de 96' le plateau d'embrayage est tiré et non plus poussé.
Le tirage se fait via un axe à crémaillère et une butée à rouleaux.

Quand tu refermes le carter, il faut tirer sur le levier (vers l'extérieur du carter) pour qu'il accroche la crémaillère. Une fois le carter en place, en poussant au doigt, tu dois arriver dans la position de la photo.

C'est plus simple à faire qu'à expliquer  

Merci XTRA,je vous tiendrais au courant lors du remontage car j'attends des piéces.  

Bonjour tout le monde,

Juste une petite question, à quoi sert cette vis située sur le carter d'embrayage, celle au niveau du rond rouge sur la photo? je viens de la perdre...

merci

Il s'agit d'un bouchon permettant de voir les repères du rotor servant au calage du moteur.

Ok merci beaucoup!!!! Pas une pièce très importante  du coup je m'en vais de suite faire un ptit tour   

Et pas de risque de fuite d'huile par cet orifice ayant perdu ce bouchon?

Salut jorette,la vis sert a tenir l'axe dans le carter.
Il y risque de fuite d huile car cette vis est équipé d'un joint en cuivre.