600xt de 86 qui cale

As tu essayé avec une bougie neuve, et as tu vérifié l' indice thermique de ta bougie...

VWSeb a écrit:

j'ai pas tout lu mais tu as remplacé la bobine d'allumage ? Avec l'age ça arrive qu'en chauffant la bobine HT ne fait plus correctement son taf, il y a une etincelle mais plus assez forte. En refroidissant ca repart.

+1 avec le problème de bobine !
Fait une recherche sur le site, y'a plein de sujets sur les bobines.

Le plus simple c'est de vérifier dès que le problème apparait si tu as encore une étincelle.  Pour ça, tu prends une bougie en rab' (ou tu en achète une), tu la met dans la poche du blouson, tu vas rouler, et quand ça cale, tu arrête la moto le plus tôt possible, et de suite tu:
1) débranche l'antiparasite de la bougie du moteur (attention aux brûlures)
2) branche ta bougie de secours sur l'anti parasite
3) tu pose le corps de la bougie sur le cylindre
4) tu pousse le démarreur (facile) ou tu kicke (difficile), ou tu fais kicker un ami (facile, mais faut un assistant, ou une jolie assistante)

Si tu n'as pas d'étincelle, tu sais que le problème vient de l'allumage. Si c'est le cas, vu que tu as changé le stator, ça peut être la bobine, le CDI ou même l'anti parasite ou un comodo foireux.

Si l'étincelle est là, tu laisse refroidir, et avant de repartir, tu refait la manip, pour voir si l'étincelle semble plus franche ou pas.