une loi qui va nous mettre dans merde !

http://www.motards-online.com/n1_587_The-absurdity-of-the-French-laws.html
serieusement qui dans ce forum est concerné par cette loi plus que stupide ??
je pense tout le monde .
on est tous bon pour payer et aller en prison ces politicien !!!

et oui comme d'hab le motard est mal vu on est tous concerné vu qu'aucune de nos motos sont d'origine mais c'est pas nouveaux vu que la loi dit qu'a partir du moment ou tu changes ne serait ce un clignotant ta moto n'est plus aux normes constructeurs donc non homologuée on est encore au bridage a 100cv par mesure de sécurité alors que ma voiture fait 170cv et je pense pas qu'elle soit moins dangeureuse qu'un R1 avec les mêmes chevaux vu qu'elle est prévus pour ,maintenant pour parler du bruit des motos c'est toujours la même chanson quand j'entend elles sont trop bruyante alors qu'une ferrari (c'est la grande monde sur les champs elysées en ce moment )fait beaucoup + de bruit d'origine qu' unR1 avec une ligne akrapovic mais on dit rien ....

ils sont vraiment fou les politique
se qui me fais le plus rire c'est que d'apres cette loi a la con on n'aurais pas le droit de changer les clignotent pour lutter contre le débridage vla le rapport
comme j'ai changer les clignos du xt je l'ai par la même occasion débrider ha non c'est vrai elle est pas brider
Je vous dit pas nous les mec avec des jantes supermot
ils vont nous sortir quoi encore

pour un passage en supermot logiquement on devrait la repasser au mines

a mon ais il va falloir la passer au mine pour tout alors
vla le prix que sa va nous revenir si tout les 3 mois tu dois allais au mine

le mieux c'est d'achat un supermot sortie d'usine (type drz ) ou alors ouvrir plus de circuit moto et rouler avec des machines hors normes

tony a écrit:

le mieux c'est d'achat un supermot sortie d'usine (type drz )

non le xtx !

même toi sa vas pas êtres bon il y a des pots d'échappement sont pas d'origine ou je me trompe

homologation des mines !

Ben ; j'ai du souci à me faire avec mon 500 KX car question homolgation

Bon , faut voir l 'application de cette loi . En France , on pond des tas de lois , arrétés et réglements qui ne sont jamais appliqués .... on a eu le cas , en 2005 il me semble , des véhicules de collection ... Jeep et autres GMC ... que le législateur avait classé en matériel miltaire interdit aux civils ( sous prétexte que l'on peut y fixer une mitrailleuse ) puis déclassé qq mois + tard sous la pression des assocs de collectionneurs

Ne nous inquiétons pas prématurément

idem pour les par buffles sur les 4X4 on en voit toujours autant !

ton KX il classé arme de 4eme categorie il faut la declarer a la gendarmerie

et moi ils m'ont demandé de sortir le 2kf laissé, muselé et castr.... bridé
catégorie 1 ...............lol

je sais même pas si avec l'akra tes pas hors la loi vu quelle gagne de la pêche et surment en vitesse de pointe du coup tes plus dans les normes

alors la on va rigoler , c est du n importe quoi ,tout les mecs qui font des enduro sur des brels homologues , et qui vire les glignos , les pots , les guidons , etc , et ben on est pas dans la merde , les concessionnaire , ils vont etre content

tony a écrit:

et oui comme d'hab le motard est mal vu on est tous concerné vu qu'aucune de nos motos sont d'origine mais c'est pas nouveaux vu que la loi dit qu'a partir du moment ou tu changes ne serait ce un clignotant ta moto n'est plus aux normes constructeurs donc non homologuée on est encore au bridage a 100cv par mesure de sécurité alors que ma voiture fait 170cv et je pense pas qu'elle soit moins dangeureuse qu'un R1 avec les mêmes chevaux vu qu'elle est prévus pour ,maintenant pour parler du bruit des motos c'est toujours la même chanson quand j'entend elles sont trop bruyante alors qu'une ferrari (c'est la grande monde sur les champs elysées en ce moment )fait beaucoup + de bruit d'origine qu' unR1 avec une ligne akrapovic mais on dit rien ....

c'est une classe E 300D ?