Choix moto pour jeune permis

Le NX 250 en duo les reprises doivent pas être terrible.

 

on peut monter à deux sur une tondeuse ???   

oui les grosses ....   

tout seul sur la moto, le DR 350 a pratiquement les même perfs qu'un XT600. en tous les cas en usage normal ça marche pareil.

à deux c'est effectivement un peu plus dur mais ça le fait.

Guz' a écrit:

 

on peut monter à deux sur une tondeuse ???   

bah oui, tu le faisais bien avec Mireille! Et toc!

Ne nous emballons pas svp désole si j'attendait pas ce type de réponse ...

moi je ciblé uniquement les gros cube ...

si vous vous aimé conduire vos moto je respecte votre choix je ne vous contredirait pas. Moi j'ai mon style de moto je ne cherche plus (pas) un trail mais un roadster je pose la question sur ce forum parce que je sait que vous, vous en savait pas mal sur les moto ceux qui ne veule pas répondre a ceci, bien qu'il ne se traquasse pas a répondre

une yam 600 tt en supermotard tu t'amuseras autant voir plus qu'avec un roadster t'auras pas te faire suer avec un bridage et surtout tu risques pas te perdre ton permis 160 t'es a fond de cale.

et surtout c'est fun et plus maniable aprés en duo ça marcheras pas mal aussi mais madame auras un peu plus mal au cul que sur un sv


sinon en moto dans les années que tu recherches .  zusuki 650 sv  le bridage a 34 passes ( faut pas que la puissance debridé soit superieur au double ( environ hein ) de 34 ch

sinon si tu aimes y'a le 600 monster de chez ducati abordable et sympathique..

mais bon aprés vu le forum la majorité te repondras 600 xt ou 600 tt.

a toi de trouver une monte en supermot' en occaz ( facilement chopable) si tu veux pas de trail.


tant que j'y pense toout depend egalement de ton assurance j'ai un pote qui a pu assurer un bandit 650 ( 85ch) en 34 et se faire assurer sans probleme.

au bon vouloir de l'assureur....

merci nostradamus    voila un qui comprend ...

je cherche pas a faire de conflit, je veut juste des avis, et pas des avis qui envoi chier, le XT c'et vrai que c'et bien mais bon j'en ait tellement bavé pour restauré la mienne que sa commence a me dégoûter c'et une des raison pour que je commence le roadster .. une autre raison et que le style me plait sa fait moto "tranquilou" raisonnable pour le reste

(dsl je suis obliger mais la cylindrée c'et pas que psychologique ... la différence entre un 50 rs et un 125 et énorme, la différence entre un 125 rs et un 250 et énorme, la différence entre un r6 et un r1 et énorme la différence entre un gsr 600 et un 750 et énorme je pourrai continué mais j'en reste la je veut pas agacer sur ce sujet)

C'est toujours pareil. Ca dépend de ce que tu vas en faire de ton brelon.
Amene ton r1 sur un col de montagne et tu verras.
Tu montes maxi en 2 et tu arrives en haut rincé. Je ne parle même pas du duo.
Un collègue a un 650 sv et un 1000 tlr. Et bien il s'amuse plus sur la petite. L'autre est trop lourde. Il est rincé à chaque fois qu'il attaque.
S
Et puis si on suit ton raisonnement tu peux prendre un k1600.

Donc comme j'ai déjà dit le sv est une bonne bécane. Il y en a des wagons pour pas trop cher.

Light is right mon ami