guidon sans barre de renfort

Salut à tous!!
Qui d'entre nous à monté sur sa bécane un guidon sans barre de renfort ?
ou en gardant le même diametre que l'origine
est-ce que ca tient bien , pas trop flexible ?
ou ceux avec un diametre plus gros au centre du guidon et se degradant vers les extremites..
en adaptant les pontets prévus a cet effet de 22 à 28 m/m je crois..
Marque des guidons, prix, couleurs, avec ou sans mousse de protection

voilà, merci....

ceux qui sont plus gros au millieu c'est fait pour et meme plus costaud que les guidon a barre standard !

sinon un guidon prevu avec barre moi j'enleverais pas la barre et je deconseil pourtant certains l'on fait sans avoir de soucis ...

perso j'aimerais bien en monter un sans barre de renfort c'est juste pour le look..
style les derniers supermot duke, ktm ect...

Comme Intrépide. Guidon cross et barre de renfort démontée. Si c'est pour une utilisation route, pas de problème.

+1
pour la route, la barre de renfort sur un guidon cross n'est pas d'une utilité extraordinaire
c'est déjà bien rigide comme ça

sinon tapé dans un guidon de roadster suffisement long

moi non plus je n'ai plus la barre.j'ai un guidon Renthal, j'ai enlevé la barre sur conseil d'un spécialiste.
cette barre ne sert que pour le cross

c'est vrai que sur route, la barre n'est probabement pas utile. mais en cas de chute (ce que je ne souhaite à personne bien sûr), ça peut peut être éviter de tordre le guidon au point de pas pouvoir rentrer avec la moto.

Perso, après une chute à 30 km, mon guidon afam avec barre s'est tordu un peu mais j'ai pu rentrer avec la moto, c'était encore conduisible. qui plus est, j'ai pu détordre le guidon avec un tube. si j'avais pas eu la barre il aurait peut être été irrecuppérable.

c'est juste un avis, et non une attaque contre ceux qui enlève la barre.

c'est éffectivement le risque !

moi j'aime bien les deux mais vu le prix de guidon sans barre ...

le vrai guidon sans barre est hors de prix surtout si on compte le changement des pontets!

tout là l'heure j'ai vu un KTM 950SM, il avait un guidon de ce style.
quelle moto !on se demande qui peut conduire cela?

Rod 44 a écrit:

tout là l'heure j'ai vu un KTM 950SM, il avait un guidon de ce style.
quelle moto !on se demande qui peut conduire cela?

Conduite: n'importe qui qui a suffisemment de fric à mettre dedans...
Exploiter: bien peu de monde à mon avis....

c'est clair !
elle avait 11000 kms et était à 8600 euros. apparemment elles sont capables de faire 11000 kms sans démontage.....................

par contre j'ai vu à la colonne de diraction qu'il y a eu un bidouillage avec les fils, cela fait sale ! !