| | question de fourche |  |
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| Auteur | Message |
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talhouet
routard
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 | Sujet: question de fourche  Dim 24 Aoû 2014 - 13:09 | |
| savez-vous pourquoi que les constructeurs sont revenus au fourches
conventionnelles sur les ttr et( husqy pas tous les modéles)
côut de fabrique
tenue de route
maitennance |
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marchdu
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| | Sujet: Re: question de fourche Dim 24 Aoû 2014 - 13:14 | |
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talhouet
routard
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| | Sujet: fourche Dim 24 Aoû 2014 - 13:37 | |
| point de vue esthetique les inversées y a pas photo |
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Rod 44
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| | Sujet: Re: question de fourche Dim 24 Aoû 2014 - 15:20 | |
| +1 et rigidité car c'est le gros diamètre des fourreaux qui est fixé dans les tés de fourche. c'est bien sur mon avis.
___________________
la vraie liberté consiste à avoir le courage d'assumer ses idées et le vrai courage est de vouloir cette liberté
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DeViLx
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| | Sujet: Re: question de fourche Dim 24 Aoû 2014 - 17:53 | |
| mais ça doit être plus cher (ou pas), donc pour les entrées de gamme ils mettent de fourches traditionnelles.
Une manière de marquer la différence entre les modèles. |
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talhouet
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| | Sujet: fourche Dim 24 Aoû 2014 - 18:50 | |
| peut-on monter une fourche de ttr sur 3 tb
une de klx ce monte |
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Veinard
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| | Sujet: Re: question de fourche Dim 24 Aoû 2014 - 18:53 | |
| Tu peux, mais ça risque de rehausser l'avant. |
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talhouet
routard
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| | Sujet: fourche Dim 24 Aoû 2014 - 19:07 | |
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BeRneR
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| | Sujet: Re: question de fourche Dim 24 Aoû 2014 - 20:06 | |
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talhouet
routard
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| | Sujet: fourche Dim 24 Aoû 2014 - 20:50 | |
| après maintes réflexions je pense que le retour de traditionnelle pour
certains modèles est du au pognon pour les constructeurs sinon pourquoi
en moto gp,super-cross,trial ......... ce ne sont que des inversées, c,est quelles
sont plus performantes.
c,est mon avis |
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BeRneR
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| | Sujet: Re: question de fourche Dim 24 Aoû 2014 - 20:54 | |
| bien sur sans compter que la fabrication est bien plus economique pour une fourche classique ...
inconvenient sur l inversée les joints spi se fatiguent plus vites |
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Veinard
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| | Sujet: Re: question de fourche Dim 24 Aoû 2014 - 21:09 | |
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marchdu
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| | Sujet: Re: question de fourche Dim 24 Aoû 2014 - 22:12 | |
| - talhouet a écrit:
- point de vue esthetique les inversées y a pas photo
c'est subjectif..... - Rod 44 a écrit:
- +1 et rigidité car c'est le gros diamètre des fourreaux qui est fixé dans les tés de fourche. c'est bien sur mon avis.
il n'est pas bon. Sur des sections cylindriques cela joue peu. Et surtout tout dépend des épaisseurs de toile des tubes par tellement des diamètres. - 600XT66 a écrit:
- je suis pas tout a fait d accord quand on est passé de la fourche traditionnelle a la fourche inversée .d une les prix ont grimpés ;mais aussi la maniabilité y a gagné en effet bien moins de poids suspendu au niveau de la roue avant et ça se sent en maniabilité .......
Et le centre de gravité remonté, hein? - 600XT66 a écrit:
- bien sur sans compter que la fabrication est bien plus économique pour une fourche classique ...
inconvénient sur l inversée les joints spi se fatiguent plus vites Pas certain pour le coût de fabrication, ou alors ça se joue à quelques euros..... Par contre oui pour les spi, et où l'huile finit d'ailleurs, hein, je vous le donne dans le mille, sur le truc qui sert à s'arrêter!!!!! |
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