Quel amortisseur pour baisser l'arrière ?

j'ai lu dans les posts dédiés qu'il y avait deux solution pour baisser le cul d'un XT, adapter une bielle (je ne suis pas équipé pour et je n'en trouve pas) ou changer l'amortisseur AR.

Mais quel type d'amortisseur convient à cette opération?
(un qui n’oblige pas à virer le filtre à air)

merci d’avance
Adt

Celui de 3tb je crois.

et il se monte sur un 4TP ?

ça doit être les même, ça n'aura aucune influence.
va falloir je crois, que tu te concentres sur des biellettes de rabaissement.

veinard a écrit:

ça doit être les même, ça n'aura aucune influence.

ouais.


ou en trouver un d'une autre moto.

Quelqu'un a monté un venant d'une 660 moderne (XTZ? XTR? je ne sais pas), un de ceux qui a fait un chopper/dirt track, mais je ne retrouve pas son post

Perso j'ai pas la réponse a ta question mais je kiffe bien ton image perso

A défaut,

j'ai bien trouvé le plan des biellettes pour abaisser ce cul, mais quelqu'un pourrait-il m'expliquer, en image si possible, comment ça doit se monter sur la moto ?

Merci d'avance

là :

Merci

Slt Adtell
Je ne sais pas si ça peux t'aider mais je mesure 1.70 et quand je suis passé en sm jantes akront 17 pouces j'ai acheté ça et je touchais les pieds à plat par terre c'est soit disant les bielettes moto ecole

slt LilYoda juste un petit request peux tu répondre un peu plus souvent car j'adore aussi ton image perso j'arrive pas à detacher mon regard de son T-shirt

full bordel a écrit:

Slt Adtell
Je ne sais pas si ça peux t'aider mais je mesure 1.70 et quand je suis passé en sm jantes akront 17 pouces j'ai acheté ça et je touchais les pieds à plat par terre c'est soit disant les bielettes moto ecole

effectivement, aussi peu de précision n'aidera pas beaucoup.
Surtout qu'on dirait des pièces d'origine.

Pourquoi , ce n'est pas la pièce d'origine ?
tu l'as trouvé où ?

Slt à tous
Je postais cette photo pour t'aiguiller car tu en avais demandé, Veinard te le montre monté et moi démonté avec en plus ma taille et le fait que je touchais les pieds à plats par terre.
Pour la précision, n’étant pas mécano je ne peux pas te dire si ça monte sur tel ou tel modèle .
Ce sont des pièces d'origine 3TBE 1992 monté sur un 2KF de 1988 sans aucune modif dans la boite à air ni les manchons carbu/boite à air. J'ai acheté une moto en pièces détachées elle était équipée comme ça, c'est l'ancien proprio qui m'a dit que la moto était équipée de la biellette moto école.
Les pièces de ma moto étant en vente tu pourras trouver le combiné amortisseur plus biellettes sur le bon coin.
GAZZZZZZZZZZZZZZ

Un rev'nant !

full bordel a écrit:

Ce sont des pièces d'origine 3TBE 1992 monté sur un 2KF de 1988 sans aucune modif dans la boite à air ni les manchons carbu/boite à air.

voilà, avec des précisions c'est beaucoup plus utile. Effectivement, l'amorto de 3TB est plus court que celui du 2KF, donc ça le rabaisse.

Mais dans le cas d'Adtell, étant donné qu'il est en train de bidouiller un DJ02, ça ne l'aidera pas, vu que c'est déjà ce système amorto/biellettes-là qu'il a sur sa moto.

Slt Veinard
Ca fait tjrs plaisir de revenir à la source
De l'eau à coulé depuis tout ce temps. Un gosse de plus, des tonnes de travaux et la moto en berne.
Mais suis content de revenir et la preuve on se souvient de moi, si je peux contribuer ce sera avec plaisir au passage un coucou à Leced qui m'a contacté récemment, Yassine, Colossus (ça donne quoi les carbus) et tout les autres qui me reconnaitront

Merci pour tout ces renseignements

Ad

full bordel a écrit:

au passage un coucou à Leced qui m'a contacté récemment

full bordel est de retour

et oui..
c'est moi qui l'ai ramené à la raison
parmi nous quoi
bienvenu chez toi !
euuuu..
chez nous !