amortisseur bmw 1150 sur xt (par nicolasab)

juste avant la vente de mon XT
j'avais en projet de changer l'amortisseur AR

j'ai trouve que l'amortisseur AR de 1150 bmw
avait les mêmes dimensions que celui du XT

j'ai pas eu le temps d'aller plus loin

a vous de faire le reste

c'est une info?

Une nympho ? Où ça ? ...











C'est bon, je sors ...

bien joué, t as les cotes de l amorto, de tete? T as mes MP?

veinard a écrit:

l'indien a écrit:

Oh eux, à d'autres ...

c'est une information que j'ai trouve

par contre j'ai pas eu le temps de l'acheter pour verifier le montage

voici les cotes d'un amorto de 1150

[img][/img]

pour la longueur de l amorto, il passe, c est sur, mais reste a voir la dimension des œillets..
question con : Quel interet de mettre cet amorto?

yacine a écrit:

pour la longueur de l amorto, il passe, c est sur, mais reste a voir la dimension des œillets..
question con : Quel interet de mettre cet amorto?

pour répondre je dirai que vu que le 1150 est plus lourd que le xt, forcément son amortisseur sera plus raide que sur la moto pour laquelle il a été conçu.....

veinard a écrit:

yacine a écrit:

pour la longueur de l amorto, il passe, c est sur, mais reste a voir la dimension des œillets..
question con : Quel interet de mettre cet amorto?

pour répondre je dirai que vu que le 1150 est plus lourd que le xt, forcément son amortisseur sera plus raide que sur la moto pour laquelle il a été conçu.....

oui,sans parler de la qualité...

Bonsoir tout le monde j'ai des questions je veux changer mon amorti je pense que il est fatiguer sur mon 2 kf et je veux quel que chose de rigide pour ne pas quel s affesse pouvez vous m indiquer des produit qui se monte sur 2 kf au niveau de lamorto merci

Une calembois, demandes à l'Indien.

Tu peux déjà regarder au niveau de la molette et la mettre sur position la plus dure. Si cela ne suffit pas, tu peux également le déconditionner. Enfin si tu es pété de thune, tu peux acheter un amortisseur neuf.

reconditionner l'amorto est une bonne idée, il t'en coutera 100 à 150 euros avec garanti.

sinon pour les amorto adaptables ?????

Et sa consiste en quoi le reconditionner

franccois a écrit:

Et sa consiste en quoi le reconditionner

changer l'emballage !

Est un amorto de 3tb passe ou non merci

je crois qu'on peut reconditionner que l'amorto du 2KF.

démontage, changement du contenu et des joints. ça repart comme un neuf.

franccois a écrit:

Est un amorto de 3tb passe ou non merci

pas les mêmes cotes!
nicolasab a monté celui d'un bmw 1150 rt je crois, plus raide sur un xt, vu que le bmw est plus lourd.

il y a des modif a faire ou sa passe trankil avec celui d'un 1150 rt?
et il faut un de quel année d'amorto de la 1150 merci

franccois a écrit:

il y a des modif a faire ou sa passe trankil avec celui d'un 1150 rt?
et il faut un de quel année d'amorto de la 1150 merci

demande à nicolasab

Bonjour, j'ai lu que un amorto de bmw 1150 s adapte sur un 3tb, (pas trop galère?) ou que faire sinon? De l'occaz?

cela se fait pas sans modif de l'amorto et de fabriquation de bielle specifique