Rabaisser un TTE 600 ?

Hello à tous,

J'hésite à vendre mon bon vieux Ténéré 34L pour aller sur du un poil plus moderne: un TTE 600 de 96-98. J'ai essayé celui d'un pote (avec pot Leo Vince) vraiment bien aimé !
Seul truc, c'est très haut ! (je mesure 1,68m)

Un TT peut-il se rabaisser avec des histoires de biellettes, comme la plupart des XT ?
Kedo vend un kit à priori, mais c'est cher ! (240€ je crois)

Je pourrais, en plus, faire creuser la selle.
A ce propos, je ne trouve ABSOLUMENT RIEN en option de selle "confort" pour le TT (je suis bien trop habitué à la selle moelleuse du Ténéré !), si vous avez des idées ou expériences en la matière. Une selle d'XT de la même année s'adapte-elle ?

Merci !
Antoine

Très haut ????
un TTe ????

De mémoire, pas tant que ça !

Personne a écrit:

Très haut ????
un TTe ????

De mémoire, pas tant que ça !

Quand on mesure 1,68m, tout est très haut !

Sur mon Ténéré, l'amorto arrière d'origine, un peu fatigué, m'aide bien une fois que je suis dessus.

Tonio13 a écrit:

Personne a écrit:

Très haut ????
un TTe ????

De mémoire, pas tant que ça !

Quand on mesure 1,68m, tout est très haut !

Sur mon Ténéré, l'amorto arrière d'origine, un peu fatigué, m'aide bien une fois que je suis dessus.

Je comprends même si je trouve que l'argument de la taille n'est pas réellement un problème avec nos motos, sauf à mesurer 1.4m!!!
Sache quand même que si tu rabaisses la moto, tu vas perdre en garde au sol!!! Si tu fais du TT, cela va vite devenir un pb. Alors que la hauteur n'est gênante qu'à l'arrêt....

marchdu a écrit:

Tonio13 a écrit:

Personne a écrit:

Très haut ????
un TTe ????

De mémoire, pas tant que ça !

Quand on mesure 1,68m, tout est très haut !

Sur mon Ténéré, l'amorto arrière d'origine, un peu fatigué, m'aide bien une fois que je suis dessus.

Je comprends même si je trouve que l'argument de la taille n'est pas réellement un problème avec nos motos, sauf à mesurer 1.4m!!!
Sache quand même que si tu rabaisses la moto, tu vas perdre en garde au sol!!! Si tu fais du TT, cela va vite devenir un pb. Alors que la hauteur n'est gênante qu'à l'arrêt....

Yes Steven, je suis bien d'accord avec toi sur le principe. Je ne suis pas trop inquiet pour une utilisation en ville ou sur route, mais c'est justement en TT que la hauteur m'inquiètes. Car il faut savoir que je suis ABSOLUMENT NUL en TT... Effectivement, si on est petit et bon (Gaston Rahier remember ?!) et/ou on ne s'arrête pas, je suis encore d'accord avec toi, pas de problème. Mais qu'en est-il des passages plus délicats, plus lents, voire les demi-tours un peu chauds, etc; là la hauteur peut devenir chiante, non ? C'est déjà limite sur mon Ténéré.... Il est vrai que le TTE est plus fin, ça compense...
Peut-être que je ne ferai que creuser la selle, effectivement pour conserver la garde au sol.

Bon, mais j'aimerais bien savoir, au cas où, si on peut rabaisser le TTE avec les histoires de biellettes, ou non, au cas où ? Quelqu'un sait ?

Et pour la selle ? Option selle confort ? Peut-on adapter une selle d'XT de la même année ?

Merci à tous !
Antoine

Tu dois pouvoir, mais ce sera du sur mesure, les pièces étant différentes de celles des xt.

Creuser la selle, je l'ai fait, moins 3 cm sur la hauteur, ça m'a beaucoup aider, mais j'ai perdu en confort.
Je N'ai plus cette selle installée, je préfère nettement le confort.

Les pièces d'xt sur les xt, et celles du TT sur les TT, l'inverse ne donne pas grand chose, si ce n'est de l'art abstrait !

Personne a écrit:

Tu dois pouvoir, mais ce sera du sur mesure, les pièces étant différentes de celles des xt.

Creuser la selle, je l'ai fait, moins 3 cm sur la hauteur, ça m'a beaucoup aider, mais j'ai perdu en confort.
Je N'ai plus cette selle installée, je préfère nettement le confort.

Les pièces d'xt sur les xt, et celles du TT sur les TT, l'inverse ne donne pas grand chose, si ce n'esy de l'art abstrait !

OK !