[Tuto] Modifier fond Compteur Km/h (21"->17")

Bonjour à tous,

Je sais le sujet à mainte fois été abordé, mais les solutions ou expériences sont toutes éparpillées dans une multitude de post au titre pas toujours évocateur, et puis cela permet de mettre tout cela jours.

Donc c'est partie,

1- On démonte le compteur, après avoir déposé sa tête de fourche et débranché l'ampoule d'éclairage.




2 - Puis on met l'ensemble au four (80°C MAX pendant 10 minutes) cela permet de ramollir le plastique, utiliser un gants pour le sortir du four, cet étape et utile afin de découper plus facilement la soudure située à l'arrière du boitier. Merci à SimXte pour l'astuce  
Utilisez un cuter large, et procéder par étape tranquillement sans jamais faire levier, n'hésitez pas à remettre le boitier plusieurs fois au four afin de conserver l'effet de chaleur ce qui facilite grandement le découpage, prenez toutes les précautions afin de ne pas vous couper.





3 - Une fois cette thermo-soudure ouverte, dévisser les deux visses en face arrière qui maintiennent l'ensemble du mécanisme, puis dévisser la molette de remise à zéro du trip.





4 - Sortez l'ensemble, puis dévisser les deux visses en face avant sur le fond de compteur, sortez l'aiguille   par de petit mouvement, faites levier avec un petit tournevis afin de ne pas tordre l'axe d'aiguille.




5 - Utilisez les divers fond de compteur disponibles sur le net, sur ce forum, ou faites vous votre propre fond de compteur :




6 - Imprimez votre fond de compteur, j'ai utilisé un fichier Excel en me servant d'une cellule de dimension 7.82 x 6.5 comme gabarit. Puis impression sur papier Autocollant "Micro Application" qualité Photo au format A4. On découpe, on colle, et on remonte le tout en sens inverse.
Pour refermer le boitier j'ai utilisé de la colle pour tube PVC...



Pour Rappel seule la vitesse affichée est corrigée avec un taux d'erreur de 2 à 3 km/h.

Votre compteur kilométrique continuera d'incrémenter les kilomètres plus rapidement (comme avant), seule installation d'un réducteur sur le câble de vitesse permet de régler le problème et rend la modification du fond de compteur inutile mais cela coûte 10 fois plus chère...

déplacé dans les tutoriels

Bonjour, Très bon tuto merci! mais j'ai un problème je possède un TTe de 97 et le compteur es différent. avec tes plans 50km/h correspond a 80Km/h sur mon compteur. comment je pourrai arranger ça?

mon compteur es comme celui ci.


Merci à bientôt

Bonjour,

Je n'ai malheureusement pas la solution pour un TT.

Néanmoins le procédé etant :

• Déterminer la correspondance entre vitesse affichée et vitesse réelle.
  
  
• Faire un scan du fond d'écran d'origine.
  
  
• Modifier via un logiciel de retouche (PhotoStudio par exmple)
  
  
• Imprimer sur papier autocollant le fond de compteur puis remonter le compteur.
  
  

Pour ma part le fond de compteur avait été posté sur le forum et je n'ai eu qu'à le retravailler.

Le plus gros était déjà fais.

merci pour ta réponse je vais regarder tout ça

Salut les XTMan's
Je viens donner des news car j'ai suivi ce tuto !
Alors déjà merci ! Ça s'est déroulé parfaitement !!!!
J'ai fait pas mal de gâchis de papier pour arriver a un résultat satisfaisant sur le fond mais je suis très satisfait du rendu !
Je rajouterai une petite précision concernant l'éclairage et la plaque où se trouve les différentes vitesses.
En regardant comment l'éclairage agissait sur le compteur j'ai vite compris que les deux fonds de compteur allaient se superposer du coup petit coup d'acétone et je me suis retrouvé avec une plaque tout blanche (bon c'est sur que pas de marche arrière possible, si j'avais eu une imprimante 3D...) mais pour ma part c'est un deuxième compteur (merci veinard )

J'ai essayé de faire quelque chose qui ressemble a l'origine car ayant le compte tours a côté je voulais que ça soit harmonieux. J'ai du faire les graduations et les chiffres un peu plus gros pour laisser passer la lumière (le papier collant que j'avais était légèrement jaune)

Je posterai d'autres photos sur mon poste une fois remonté

Photo :

Citation :

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ahh nickel!!!

du coup, en pointe, tu risques de "bloquer" le compteur désormais!!! c'est le coup du hasard le kilométrage quasi identique sur les deux compteurs, ou tu as fait tourné manuellement?

par contre rien compris au coup de la plaque blanchie  : c'est sûr que l'acetone sur le plastique translucide c'est radical!! à ne pas tester sur la visière du casque

Je sais que c'est une bleue mais de la a bloqué le compteur... Mdr

Non j'ai changé volontairement celui que j'ai récupéré de veinard pour les faire coïncider, c'est con mais ça me stressait un peu de pas les avoir au même km...

Ha je me suis mal exprimé... En fait le fond de compteur d'origine est peint en noir en laissant des zones vierge qui correspondent aux graduations et aux chiffres ce qui permet a la lumière de traverser la plaque en plastique qui qui blanc translucide... Du coup j'ai viré la peinture a l'acétone

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ah ok! j'ai cru que tu avais blanchi avec l'acétone! en tous cas le plastique des visières de casque n'aime pas du tout : connerie faite quand j'avais 15ans ..... je roulais visière relevée par tous les temps après....

pour la vitesse max, ce que je voulais dire, c'est que ton nouveau fond ne va que jusqu'à 145.... mais tu as tout à fait raison de le préciser : aucun problème sur une bleue !!!

Onedial a écrit:

Je sais que c'est une bleue mais de la a bloqué le compteur... Mdr

Non j'ai changé volontairement celui que j'ai récupéré de veinard pour les faire coïncider, c'est con mais ça me stressait un peu de pas les avoir au même km...

Ha je me suis mal exprimé... En fait le fond de compteur d'origine est peint en noir en laissant des zones vierge qui correspondent aux graduations et aux chiffres ce qui permet a la lumière de traverser la plaque en plastique qui qui blanc translucide... Du coup j'ai viré la peinture a l'acétone

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Petite question par rapport au "blanchissement" du fond de compteur d'origine, si tu le fais pas, je suppose que l'éclairage devrait quand même fonctionner puisque tu as fait coincider les graduations, non ?

Est-ce-que ce serait possible de m'envoyer le fond de compteur que tu as fait ? j'aime beaucoup le côté "compteur d'origine".

Merci

Quelqu'un sait ou on peu trouver un réducteur de câble de compteur pour passer du trail au super motard??

Merci d'avance

C'est Monnier la boite qui faisait ces reducteurs 21/17. Le soucis c'est que je crois qu'il ont fermé depuis un moment.