Papi05

Bonjour à tous,

prochainement et certainement acquéreur d'une 600XT de 1983, je m'inscris donc sous le pseudo de Papi 05, juste pour oublier le verlan de mon dernier chiffre et oui l'age que voulez vous motard depuis ................1972 permis A1 puis 1974 grosses cylindrées.
Bon oublions les jeunes années ou les constructeurs sortaient das machines d'ou une fumée bleue sortait des échappements, yamaha 350 rdlc, kawasaki k 750, MZ 125, puis honda 750 fours, j'en passe et des meilleurs......... perlage des bougies, serrage suite à une panne de la pompe à huile etc, etc.......

Après quelques années d'acalmies, vie familiale, professionnelle, je passe aux grosses routières, BMW, Moto Guzzy, Honda Pan 110, 1300, pour finir actuellement avec une Godwing mais je m'apercois vite qu'une Goldwing ca ne passe pas dans les routes forestières, alors recherches, recherches, recherches et trouve à petit prix une XT 600 de 1983 .......mais je ne connais pas les défauts et qualités de cet engin.

Donc je m'incrits sur le forum afin de faire appel aux vieux routiers et utilisateurs de cette machine. Je vais en voir une samedi alors dites moi ce qu'il faut que je regarde plus précisement

A charge de revanche

Papi

salut papi05
le XT est assez fiable depis ces débuts regarde tout de même l'état des pièces d'usure puis eventuellement les fuites moteur et surtout demande lui ce qui a été fait dernièrement dessus au pire fait des photos de la moto et mets sur le forum on pourra peut être t'aider;)
BIENVENUE !!!!!!!!

bienvenu a toi papi

bienvenue, les défaut : faisceau et ensemble rotor /stator

___________________
TiTi : tome 1, tome 2, tome 3, tome 4

LéPaV : tome 1, tome 2, tome 3,

Salut pipa05... Tant qu'à faire dans le verlan.. Wink

Les défauts: on y prend goût...

salut papi ! !! et bienvenu ! ! !

salut

bienvenue ici ta trouvé la bonne adresse!!
sinon pour ce qui est du xt demande ce qui a été fait et surtout ce qui est a faire (apres meme si y a plusieurs bricoles faut voir suivant le prix que tu va la payez la xt) et sinon comme a dit tony essaye de nous mettre une ou plusieurs foto sur le forumqu on puisse voir un peu la bete et peut etre t aider

Salut Papi !

T'es d'où dans les Hautes Alpes? J'ai habité à Briançon pendant 20 ans on se connait peut-être !

dudu52 a écrit:: bienvenue ici ta trouvé la bonne adresse!!
sinon pour ce qui est du xt demande ce qui a été fait et surtout ce qui est a faire (apres meme si y a plusieurs bricoles faut voir suivant le prix que tu va la payez la xt) et sinon comme a dit tony essaye de nous mettre une ou plusieurs foto sur le forumqu on puisse voir un peu la bete et peut etre t aider

Merci pour votre acceuil et vos conseils.

Le RDV est pour samedi, c'est une machine de 1983 qui roule tous les jours, vue l'année Papi05 Smly528

inutile d 'épiloguer sur le kilométrage qui je pense doit être fantaisiste Laughing

elle devrait être négociable entre 4/500 € qu'en pensez vous Papi05 Smly551

Pneus en bonne état, vidange à faire

@+

bin apres le prix depend de la machine si elle est nikel pkoi pas mais si elle est sale et tout descend encore le prix tu verra bien fait une foto samedi et montre nous la et dimanche tu rappele le gugus comme ca t aura eu plein d avis dessus
et si ta un coup de coeur n'hesite pas Wink

mais attention quand meme

supermotard Nombre de messages : 254 Date d'inscription : 01/04/2007

Salut pay et l'âge c'est dans la tête! on dirait que tu as su "rester jeune"... Wink

bienvenue

salut papy qui fait de la résistance Papi05 Icon_sup

tu va voir, tu vas te sentir comme chez toi ici vu qu'on est une grande famille Papi05 Wav

salut et bienvenue à toi cheers

bienvenue papi05

à la tienne

Papi05 Icon_pid

Salut

Salut!! Papi? T'as même pas 50!! Ramené à l'échelle du XT, t'es encore en rodage Wink

.

J'ai vu la bête après midi, bien sur je ne m'attendais pas à une première beauté, mais qu'importe, mes compétence mécaniques me permettent de remettre en état a peu près tou , sans fierté de ma part. Peinture à refaire, pas de fuite d'huile apparentes, le moteur était encore plein de poussière, chaîne OK, fourche OK, pas de jeu dans la direction, peus OK seul GROS problème impossible de démarrer le moteur, pas de batterie, même en branchant une autre neuve ! D'après le proprio elle aurait démarré il y a un mois pirat

mais je le sent de bonne fois. Apparemment il faut avoir de bon molets pour demarrer cet engin de 1983 . Quelques photos pour me donner votre avis. Juste un petit problème d'allumage ou plus grave. Je ne pense pas grave car il m'a paru de bomme foi .
Je refléchis. Avec l'aide de vos conseils

Papi -50
Papi05 Hpim3612

bah su tu t'y connais en méca notre bon vieux mono il se répare toujours..... mais à mon avis pas plus de 500 euros..... ce n'est que mon avis hein... Papi05 3some

+1 colo ! d apres moi tu pars un peu dans l inconnu, meme si tu es un chef en méca... donc je dirais pas plus de 500 aussi... mais y as moyen de faire un beau petit truk dans le genre "classique " avec cette moto...

yacine a écrit:: +1 colo ! d apres moi tu pars un peu dans l inconnu, meme si tu es un chef en méca... donc je dirais pas plus de 500 aussi... mais y as moyen de faire un beau petit truk dans le genre "classique " avec cette moto...

Que veux tu dire par là "classique "

Bon dimanche

Moi je dis c'est pas simple... Je m'explique: 500 euros, je trouve ça cher vu l'état et ce que l'on trouve quelques fois pour 200 où 300 euros de plus... (cf Blocbul...).

Ceci dit, il est vrai que à partir d'un certain prix, celà ne peut plus descendre beaucoup...

Et pour finir,les euros me perdent toujours un peu... Mon premier reflexe est de me dire je prefere mettre 800 euros pour une bécanne en bon état... C'est que 300 de plus... Mais 300 euros, c'est 2000 balles quand même...

Mais quand même... à tout bien réfléchir,je la trouve "fatiguée" pour 500 euros, non...? Même si tu la refais entièrement toi-même,le prix de la base me semble un peu haut...

alors la je pense que tu tient une bonne base pour une resto en plus si ta des competence en méca pourquoi si elle est a moins de 500 vas y direct et puis c est vrai que pour demarer ces moto il faut le coup de pied c'est une sacree habitude a prendre mais a pres il parrait que c est que du bonheur!!

papi05 a écrit:

yacine a écrit:: +1 colo ! d apres moi tu pars un peu dans l inconnu, meme si tu es un chef en méca... donc je dirais pas plus de 500 aussi... mais y as moyen de faire un beau petit truk dans le genre "classique " avec cette moto...

Que veux tu dire par là "classique "

Bon dimanche

Je voulais dire par classique que je la verrais bien dans son jus d origine... peinture origine, etc..