petits problèmes élèctriques

bonjour a tous

je sais qu il y a beaucoup de tuto a se sujet mais j ai besoin de vos idées si vous pouvez m aider
voila
j ai acheté des clignotants leds pour l avant et j ai un feux ar led avec clignotant intégré je les ai branché
a l avant de chaque coté il y a des résistance le jaune connecté au marron coté G le noir sur la masse l autre résistance le jaune connecté au vert coté D le noir pareil sur la masse

a l arrière mon feux a 5 fils jaune noir bleu rouge blanc dans le feux il y a 2 grosses résistances blanches a l intérieur le jaune est connecté au fil vert clignotant D le bleu connecté fil marron clignotant G le noir est connecté au fil noir de la moto le reste le blanc le rouge sont branchés l un sur le jaune vert et l autre sur bleu violet

j ai changé la centrale clignotant j en ai mis une de la marque bihr dessus est écrit variable load 12v zung sung flasher

mes questions les voila mon coté gauche clignotent mais a droite j ai rien du tout je sais que les clignotants fonctionnent j ai une vieille batterie 2fils et il s allument en plus mon relais a grillé 2 fois et en plus du pompon j ai un compteur koso db01r après contacte le voyant neutre reste allumé béquille rentré et mème vitesse enclenché il y a mauvais branchement si vous avez des photos ou schéma pour que tous rentre dans l ordre
je vous en remercie d avance
bonne journée a tous

Le fil rouge, sur le bouton rouge,
le fil vert, sur le bouton vert,


Ah si je connaissais le con qui a fait cramer le XT.  

Quelques photos pour éclairer nos XT seraient bien venues

Fais un essai sans le feu ar, tu as le schéma de ce feu, tu es s^r que le noir est la masse ?

Ouais vérifie bien tout tes branchements, et surtout vérifie en pliant dépliant des fils qui auraient été écrasés avec le temps tu sais il y a peut être un faux contact ou un fils coupé quelque part et quand tu as tout bougé boum ça à fait tout merdé ça arrive mais vu ton problème tu devrais trouver assez vite je pense. Si ce sont des led il y a des polarités à respecter aussi vérifie que le plus est bien au plus et que le moins va bien au moins

Bonsoir a vous

merci déjà de m avoir répondu je vous fais parvenir des photos du merdier je vous préviens j ai quasiment tous dénudé pour trouver le problème
je pense que vous devriez trouver mieux que moi
merci d avance

désolé j ai envoyé plusieur fois la meme photo

du dépannage électrique, en testant au multimètre les fils sur la base d'une photo, il y a quelqu'un d'assez doué pour faire ça ici ?

moi pas...

ceci dit certains avaient un problème quasiment similaire : https://600xt.1fr1.net/t19101-clignotants-qui-font-warning

Pas facile sur photo...
As tu testé ton feu ar à part pour être sûr d'avoir identifié la couleur et sa fonction.
J'avais aussi un feu Led sur ma machine et le noir n'était pas du tout la masse.

Il me semble que toute électricité "véhicule" des années 90 la norme était tout ce qui est de couleurs est un retour, masse, neutre, etc... ,et, le blanc et le noir était pour les parties positives non ?
Il me semble le blanc en 24V et le noir en 12V non ?

Stef3376 a écrit:

Pas facile sur photo...
As tu testé ton feu ar à part pour être sûr d'avoir identifié la couleur et sa fonction.
J'avais aussi un feu Led sur ma machine et le noir n'était pas du tout la masse.

+1 et les clignos sans feu ar

... ce serait bien d'avoir les références de ta machine, pour savoir quel circuit électrique prendre, et les références de ton feu, voir la notice, s'il y en a une...
Sinon, le premier truc est d'identifier tes fils; sachant que le noir est souvent la masse, tu le mets sur le - de la batterie, et tu met les fils l'un après l'autre sur le + en notant quelle couleur correspond à quoi...

... Faudrait voir aussi à quoi servent tes résistances, et si tu as possibilité de les virer ; elles sont souvent mises en parallèle de tes ampoules de 21W pour que ça consomme 20w en chaleur dissipée et 1W en éclairage de cligno... je vois pas trop l'intérêt...

Tu ne parles pas de modification du témoin au tableau de bord. L'as tu faite ?