XTZ 600 Tenere - Scrambler 015

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Les modifications vues dans ce sujet sont sous la seule responsabilité de son utilisateur et non homologuées à un usage sur route.




Hello, j'avais pour projet quand j'ai acheté mon Tenere cet été de le bricoler moi même et finalement j'ai craqué un rêve de gosse et je l'ai confié à un professionnel qui a de l'or dans les doigts et a su réaliser les idées qui me trottaient dans la tête depuis un bail : BP Moto Design

Voici donc ma Tenere 600XTZ type 1VJ de 1987, après s'être refait une beauté





Aussi pour ceux que ça interesserait je vend toutes les pièces d'origine qui ne sont plus dessus (autant dire beaucoup!) j'ai créer un post sur le forum pour l'occasion

  la transformation est radicale!

Je crois voir un feu arrière leds, inséré dans la boucle arrière ?
Dans le tube je veux dire ?

C'est quoi comme collecteur ?

pour le collecteur c'est du fais maison

tres bien fais d'ailleurs

je veux d'autre photo stp

nicolasab a écrit:

je veux d'autre photo stp

Moi aussi

J'adore le mini-akrapovic

EDIT: il y a plein de photos et vidéos sur le facebook de BP moto design
https://www.facebook.com/bpmotodesign/

Veinard a écrit:

Je crois voir un feu arrière leds, inséré dans la boucle arrière ?
Dans le tube je veux dire ?

C'est quoi comme collecteur ?

Pas dans le tube mais par dessus

Pour le collecteur, comme l'a dit nicolasab c'est fait à la main

voici quelques autres photos

effectivement quelques heures derrière...

Pas mal, meme si préfère l'origine

Sans indiscrétion, il t'a demandé combien pour faire une telle transformation?

matioux a écrit:

Pas mal, meme si préfère l'origine

Sans indiscrétion, il t'a demandé combien pour faire une telle transformation?

......
meme question .
j'aime bien, mais je trouve qu'il lui manque un petit garde boue, derriere la selle

Stef3376 a écrit:

effectivement quelques heures derrière...

devant et dessous aussi 

Un air de ressemblance.
https://www.leboncoin.fr/motos/1188764428.htm?ca=12_s

Les mecs qui posent leur casque comme, ça m'énerve !

Veinard a écrit:

Les mecs qui posent leur casque comme, ça m'énerve !

+1
C'est une idée a moi ou le pneu AV est monté a l'envers ??

Sûrement une idée à toi, bon nombre de pneus avants font cet effet.

PATENBOA a écrit:

Veinard a écrit:

Les mecs qui posent leur casque comme, ça m'énerve !

+1
C'est une idée a moi ou le pneu AV est monté a l'envers ??

tu comprends rien a la mode toi non plus 

PATENBOA a écrit:

Veinard a écrit:

Les mecs qui posent leur casque comme, ça m'énerve !

+1
C'est une idée a moi ou le pneu AV est monté a l'envers ??

C'est normal.  L'idée étant que quand tu freine, la déformation des crampons tende à augmenter la surface de contact avec le sol.  A l'arrière c'est inversé, pour augmenter la surface à l’accélération
Mais comme toi, la première fois que j'en ai vu un, je venais de faire monter le pneu chez un pro, et ma réaction a été de me dire "quel con, il a monté le pneu à l'envers"

joli

Salut...
C'est roulable en ville?
Parce que ça doit faire un barouf du diable non?

BRIO a écrit:

Salut...
C'est roulable en ville?
Parce que ça doit faire un barouf du diable non?

Oui c'est roulable, j'ai tenu à ce qu'elle ait phares clignos éclairage plaque et compagnie, qu'elle paraisse homologuée.
Niveau bruit c'est sur que la ligne maison c'est pas ce qu'il y a de plus discret mais le pot a une chicane et tout. Je n'aime pas rouler sur une moto qui me pète les oreilles.
Donc elle chante bien plus qu'une full origine évidemment mais ça reste raisonnable.

Pour vous répondre matioux et ixeté30 ça a coûté en gros le prix d'une Mash 400cc

OK. Merci pour le retour!
J'ai toujours aimé cette peinture de réservoir.
Roberts et Yam USA dans les années 80...


PS: Le petit bonhomme sceptique, c'est juste que je le trouve rigolo...

Salut les XTeux,

Je suis moi aussi plus pour le full origine que pour le Scrambler et autres bidules roulants, , mais pour avoir vu l'écurie complète de Duckba, je peux vous dire que cette mob jaune à de la gueule (l'autre aussi d'ailleurs).

Je regrette juste de ne pas être en mesure de faire un essai (en supposant que le proprio soit ok), je suis curieux de connaitre le comportement d'un crumble citron style Kenny Roberts sur le bitume.

http://tontonbecane.com/kenny-roberts-sur-la-yamaha-tz-750/

     

PATENBOA a écrit:

Salut les XTeux,

Je suis moi aussi plus pour le full origine que pour le Scrambler et autres bidules roulants, , mais pour avoir vu l'écurie complète de Duckba, je peux vous dire que cette mob jaune à de la gueule (l'autre aussi d'ailleurs).

Je regrette juste de ne pas être en mesure de faire un essai (en supposant que le proprio soit ok), je suis curieux de connaitre le comportement d'un crumble citron style Kenny Roberts sur le bitume.

http://tontonbecane.com/kenny-roberts-sur-la-yamaha-tz-750/

     

Merci

À l'occasion pas de soucis pour un essai, avec plaisir.
Comme je t'ai dis rien que la fourche rabaissée et le gros pneu en roue de 18 on perd beaucoup en agilité, maniabilité et stabilité (sur bitume). Mais ça se conduit bien, mais tranquillement !

Flop's a écrit:

ixeté30 a écrit:

matioux a écrit:

Sans indiscrétion, il t'a demandé combien pour faire une telle transformation?

...même question

+ 3 !!!!      
Et félicitation, j'adoOore...Belle machine !!

Duckba a écrit:

Pour vous répondre matioux et ixeté30 ça a coûté en gros le prix d'une Mash 400cc

Merdouille ça m'parle pas...Moyen de taquiner encore l'indiscrétion...Base + Modif ?

En gros en tout, sans compter le changement de moteur que j'ai fais par la suite ça m'a coûté 5500€ avec la base