Help...suis largué....stop.....besoin de conseils....stop

Salut a tous,

Voilà mon souci:
En voulant remonter le capot du filtre a huile, j'ai vu dans le trou du bas (pas de jeu de mot pourri...) un petit morceau de metal.

Du coup, je le sors délicatement, et en fait, c'est un morceau de filetage....  

Et bien sûr, la vis ne mors pas, elle tourne dans le vide et impossible de la serrer - a peine je serre que la vis saute.

Je me suis dit que j'allais tarauder plus gros mais en y regardant de plus près, y a un trou qui rejoint la cavité du filtre et la cavité de la vis.

Ce trou à l'air normal - aucune idée de l'utilité donc je suis preneur d'une explication.!

Mais a cause de ce trou est-ce que je peux tarauder plus gros?
Ca va pas causer de problème?

Est-ce qu'il vaut mieux que je change tout le carter droit avec un qui aurait pas le filetage foiré?
-> Est-ce que quelqu'un en aurait un à me fourguer?

Bref, je suis largué et j'aimerai vos avis sur mon problème.
Taraudage?
Changement de carter?


Merci pour votre aide.

non pas de soucis mais en M7 uniquement (encore faut il trouver la bonne vis de la bonne longueur avec la même tête que les autres), mais le mieux est de mettre un insert ou un hélicoïl (il y a la place) car il c'est mieux de garder le même diamètre de la vis de fixation.

Merci Marchdu pour ta réponse.

Quand je vais percer pour tarauder va y avoir de la limaille et mon inquiétude est que cette limaille aille se mettre dans cette cavité entre le logement du filtre et la vis.

Et comme je sais pas à quoi sert cette jonction entre les 2 et si y a pas un trou qui va ailleurs en plus,....je me demande si je vais pas droit dans les emmerdes.!

Tu me diras, j'y suis dejà bien...

Ca aurait pu être pire, et être une des deux vis du haut. Celles du haut traversent le couvercle, et vont se fixer dans le carter central. Et elles aussi ont la facheuse habitude de foirer leur filetage

Crazy_Alex a écrit:

Je me suis dit que j'allais tarauder plus gros mais en y regardant de plus près, y a un trou qui rejoint la cavité du filtre et la cavité de la vis.

Ce trou à l'air normal - aucune idée de l'utilité donc je suis preneur d'une explication.!

Mais a cause de ce trou est-ce que je peux tarauder plus gros?
Ca va pas causer de problème?

Le trou sert à vidanger la cavité du filtre à huile avant de démonter le couvercle.

La vis du bas est épaulée et cette partie épaulée fait étanchéité avec un joint torique donc il faut une vis épaulée ou trouver un autre moyen pour l'étanchéité.

Le mieux est de mettre un filet rapporté et garder la même vis.

astro01 a écrit:

Crazy_Alex a écrit:

Je me suis dit que j'allais tarauder plus gros mais en y regardant de plus près, y a un trou qui rejoint la cavité du filtre et la cavité de la vis.

Ce trou à l'air normal - aucune idée de l'utilité donc je suis preneur d'une explication.!

Mais a cause de ce trou est-ce que je peux tarauder plus gros?
Ca va pas causer de problème?

Le trou sert à vidanger la cavité du filtre à huile avant de démonter le couvercle.

La vis du bas est épaulée et cette partie épaulée fait étanchéité avec un joint torique donc il faut une vis épaulée ou trouver un autre moyen pour l'étanchéité.

Le mieux est de mettre un filet rapporté et garder la même vis.

+1000

Merci a tous pour vos conseils,

Je vais donc mettre un helicoil.

Je vous tiens au courant de la manip'.

Bonne journée a tous.

Salut ça m'est arrivé aussi , l'alu japonais de l'époque n'était pas de tres bonne qualité, et comme c'est 3 vis sont souvent démonter a chaque vidange , et bien ça fini par foiré, surtout si en plus ce n'est pas serré au bon couple de serrage, mais ça arrive aussi avec le bon couple........

J'ai installé des hélicoil , et fini le soucis .....si tu est dans l'oise je peux te dépanné , j'ai une mallette d'hélicoil de M5 a M12, et les outils qui vont bien ....

+ 10 pour hélicoïl, et si tu as peur de laisser de la limaille à l'intérieur, perce en mettant l'aspirateur à coté du forêt et du taraud, pour ne pas salir l'aspirateur tu peux mettre un bas dans le tuyau. .

Bandicoot a écrit:

Salut ça m'est arrivé aussi , l'alu japonais de l'époque n'était pas de tres bonne qualité,  et comme c'est 3 vis sont souvent démonter a chaque vidange , et bien ça fini par foiré, surtout si en plus ce n'est pas serré au bon couple de serrage, mais ça arrive aussi avec le bon couple........

J'ai installé des hélicoil , et fini le soucis .....si tu est dans l'oise  je peux te dépanné , j'ai une mallette d'hélicoil de M5 a M12, et les outils qui vont bien ....

Merci pour la proposition mais je suis dans le 87....
Du coup je vais investir.
J'espère de ne pas avoir à faire l'opération trop de fois......

Je vous remercie tous pour vos conseils.