Boite bloqué

Besoin d'un ouvre boite pour ma conserve de 92 . Ou alors est ce que quelqu'un peu avoir une idée de ce qui cloche dans ma boite sans l'ouvrir?!
J'ai du bol la boite c'est bloqué en 2ieme et je ne peu passer que la 2ieme,3,4,5,6heu non pas de 6 sur nos XT.^^. Et revenir 5,4,3,2 ne pose pas de problème.
Comment est foutu la boite?! pour comprendre si quelqu'un pouvait fournir un plan de l'intérieur.
PS: Si j'enlève mon top case ça change rien!!! Merci bonne journée.

Marcorider a écrit:

Besoin d'un ouvre boite pour ma conserve de 92 . Ou alors est ce que quelqu'un peu avoir une idée de ce qui cloche dans ma boite sans l'ouvrir?!
J'ai du bol la boite c'est bloqué en 2ieme et je ne peu passer que la  2ieme,3,4,5,6heu non pas de 6 sur nos XT.^^. Et revenir 5,4,3,2 ne pose pas de problème.
Comment est foutu la boite?! pour comprendre si quelqu'un pouvait fournir un plan de l'intérieur.
PS: Si j'enlève mon top case ça change rien!!! Merci bonne journée.

essaie d'enlever le klaxon!!!!

Marcorider a écrit:

Besoin d'un ouvre boite pour ma conserve de 92 . Ou alors est ce que quelqu'un peu avoir une idée de ce qui cloche dans ma boite sans l'ouvrir?!
J'ai du bol la boite c'est bloqué en 2ieme et je ne peu passer que la  2ieme,3,4,5,6heu non pas de 6 sur nos XT.^^. Et revenir 5,4,3,2 ne pose pas de problème.
Comment est foutu la boite?! pour comprendre si quelqu'un pouvait fournir un plan de l'intérieur.
PS: Si j'enlève mon top case ça change rien!!! Merci bonne journée.

si tu n'as pas de notion de mécanique, laisse tomber et ..... va voir un mécano.

Lol c'est comique ! C'est vrai que si elles montent et descendent ça peu pas être le mécanisme sinon je pourrais pas les descendres, c'est donc sûrement le barillet je vais donc pas aller voir un mécano mais devoir ouvrir boite.

Il y a peu de chance que ce soit le barillet, mais peut être une fourchette.

Guz' a écrit:

Il y a peu de chance que ce soit le barillet, mais peut être une fourchette.

+1000, quasi certain !
c'est ce qui arrive lorsque on passe la premiére a grand coup de talon de botte  

j avais eu le soucis sur un xt 500 bloquée en seconde car le ressort de selection avait echappé et cassé du coup demontage du carter d embrayage suffit 

Je doit pas avoir le ressort cassé car j'arrive à monter les vitesses et ce matin après 20min de route "miracle" la boite fonctionne normalement. J'utilise de la minérale 15w40 vidange tout les 5000km. Voilà merci pour vos réponses si je peu j'irais faire un tour dans la boite cet été si d'ici la tout roule.

Les mysteres des boites d'xt...

J'ai aussi eu un probleme dans le genre sur un 43F sorti de grange... impossible de passer la seconde sans s'y reprendre une bonne dizaine de fois... probleme resolu du jour au lendemain sans rien démonter et plus jamais eu de probleme avec la boite !