Tof de mon lève-moto electrique maison

Salut les asticots!!!
Bon je crée ce poste pour vous montrer la réalisation de mon lève-moto imaginé et réalisé par moi PtitGreg (ptit par la taille mais assez grand en imagination )
Les profilés en alu sont gratuit récupéré sur une machine qui partait a la benne, tant mieux car ca coute les yeux de la tete!!
Le treuil trouvé sur Ebay a 80€ avec le port, il gere la monté env. 4T je crois mais la descente se fait en devissant une molette (pas l'top).
Le plateau en bois pris a casto (36€)
Le lineau (10€ le m² env.)
4 roulettes recupéré au taf et 2roulettes achetées (20€ l'unité aye!!!!)

Il me reste a faire la marche et rajouter 4 roulettes pour que ca fasse moins l'effet elastique quand je leve du poids.
Allez place aux tofs et dites-moi vos critiques...
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Moi je dis " GENIAL" ...

Ba frenchement sympas l'idée mais la résistance au poids est bonne ?

Sinon ce qui serait bien c'est de mettre des .....remparts... enfin je sais plus comment dire des plaque d'alu sur les coté pour éviter que les fluide tombe de la table et que ca coule partout enfin tu vois ?

Le mieux est de mettre une boite la ou un liquide coule nan??
Enfin c'est comme ca que je ferai dans ma methode de travail...
Pour le poids a par les roulettes que je veux rajouter a un endroit le poids sera bon

ptitgreg a écrit:

Le mieux est de mettre une boite la ou un liquide coule nan??
Enfin c'est comme ca que je ferai dans ma methode de travail...
Pour le poids a par les roulettes que je veux rajouter a un endroit le poids sera bon

Ouai mais je sais pas pourquoi mais à chaque fois que je fais une vidange ou autre il y toujours de l'huile qui arrive à aller à côté du récipient....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est quoi comme roulement ?

OUAOUHHHH !!!
c'est du beau boulôt !!
bravo!!!
et la bécane tient comment ? sur sa béquille ?
p'tain tu me fais envie !!!
moi je rêve d'un truc pareil, encore bravo
@+
lolo

c'est des roulements a billes protegé contre la poussiere apres si tu veux des dimensions ou autre, je ne l'ai pas en tete.
la moto peut reposer sur la bequille mais si je demonte une roue, je sais pas quoi faire comme systeme, j'ai quelques idées mais je suis pas encore decidé.
C'est quand meme du taf et des heures a passer avec un minimum de matos

et bin tu t arrete pu en ce moment
en tout cas bravo c est super ton inveniton au moins tu pourra bricoler a la hauteur que tu veux
ta pas qu a le commecrcialiser

il te manque l'étau pour maintenir la roue avant, donc la moto.
c'est du beau boulot, franchement, mais je trouve ton lève moto assez encombrant.
as tu la possibilité de le stocker à la verticale?

il fait 2m17 de long, je ne peux pas le poser a la vertical, en fait quand j'ai besoin de place je le sorts, c'est pour ca que j'ai mis des roulettes, l'etau est une de mes idées mais si je dois deposer une roue, je l'ai dans l'os, je voudrai avoir un systeme propre tout en un, pour le moment je cogite sur la question tout en m'occupant de mon bolide

dudu52 a écrit:

et bin tu t arrete pu en ce moment
en tout cas bravo c est super ton inveniton au moins tu pourra bricoler a la hauteur que tu veux
ta pas qu a le commecrcialiser

C'est vrai qu'en ce moment je fais parler de moi, ca fait 2 ans que ma moto est dans le garage en piece et j'en ai marre de la voir comme ca alors que je croise des motards se faire plaise!!!puis vu qu'on cherche a acheter un bien immo avec ma nenette, je voudrai bien rassembler les pièces pour que ca soit moins la galere au niveau déménagement!

il est bleuffant ton leve moto , il n est pas trop elastique avec le poid du xt car c un cable que tu as ?
mais c super ingenieux bravo

sympa du beau boulot !!
dis moi une question qu'est-ce qui empeche que ton support avant
( là ou il y a le tube avec le crochet pris) ne bouge de droite a gauche il n'y a pas de guide pour eviter la translation
tu vois ce que je veut dire
sinon je verrai bien un systeme de cremaillere debrayable le long de ton chemin de roulement comme ca un fois la moto a hauteur tu peux detendre et soulager cable et moteur et plus sur avec la cremillere
des bacs amovible sur le cote c'est une bonne idee..
et pour bloquer la moto il faudrait un systeme qui se leve et bride sous le moteur pour que la moto soit fixee au plateau et les 2 roues legerement decollees du plateau
tu peux ainsi travailler moteur et partie cycle
sinon bravo c'est du beau boulot !!

c'est pas elastique au niveau du cable car c'est cable qui peut tracter 4Tonnes mais c au niveau des roulements sur le bas, il faudrait rajouter une paire de roulettes entre celles existante, quand y'en avait pas, ca allé trop bien!!

brat83 a écrit:

sympa du beau boulot !!
dis moi une question qu'est-ce qui empeche que ton support avant
( là ou il y a le tube avec le crochet pris) ne bouge de droite a gauche il n'y a pas de guide pour eviter la translation
tu vois ce que je veut dire
sinon je verrai bien un systeme de cremaillere debrayable le long de ton chemin de roulement comme ca un fois la moto a hauteur tu peux detendre et soulager cable et moteur et plus sur avec la cremillere
des bacs amovible sur le cote c'est une bonne idee..
et pour bloquer la moto il faudrait un systeme qui se leve et bride sous le moteur pour que la moto soit fixee au plateau et les 2 roues legerement decollees du plateau
tu peux ainsi travailler moteur et partie cycle
sinon bravo c'est du beau boulot !!

En fait c'est les barres en alu ou sont fixés les roulements et la barre qui evite que ca parte de gauche a droite.
Avant de trouver ce systeme de treuil, j'avais pensé a un systeme de vis sans fin avec un moteur qui ferait tourner la vis dans un trou taraudé au milieu de la barre ou et accroché le cable, d'ailleur on voit ce percage taraudé, puis j'ai laissé tomber par mettre un treuil pas cher et qui va bien!
Sinon pour le systeme que tu propose, j'y avait pensé apres mais je c pas, je veux pas ca fasse bordelique ou gadget enfin il faut que je vois quand j'aurai la tete plus tranquille car pour l'instant je suis dans le poncage du cadre qui est posé sur une sorte de tabouret...

si tu soudes un truc dans le style dessus a mon avis c'est cool non [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

dv650 a écrit:

si tu soudes un truc dans le style dessus a mon avis c'est cool non [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Par contre tu dois mettre 15 ans avant de le lever jusqu'a la moto puis si admettons, tu veux lever la moto pour enlever les 2 roues, tu dois galerer a la main!!

vraiment tres pro! ! ! bravo !!

tu as une clef avec si je me trompa pas pour avoir plus de force
sinon pour enlever une seul roue intrepide mes un cric avec la béquille il y arrive

dv650 a écrit:

tu as une clef avec si je me trompa pas pour avoir plus de force
sinon pour enlever une seul roue intrepide mes un cric avec la béquille il y arrive

Perso ce que je voudrai, c'est au moins avoir quelque chose d'electrique, c'est plus efficace et plus propre

très joli travail.
juste une ou deux remarques :

- s'il te reste des barres, je pense que tu pourrais en rajouter sur la "croix" pour la renforcer et éviter (un peu plus) que ça parte à gauche ou à droite.

- l'acroche du crochet du câble est un peu serrée pour moi et ton ancien usinage pour la vis risque de blesser le câble. si tu arrives à mettre une boucle vers le treuil et un guide là où est le crochet actuellement, le câble travaillerait dans de meilleures conditions et les efforts seraient répartis sur 2 brins au lieu d'un (je sais que ton treuil est largement surdimensionné pour l'application, c'est juste une remarque)

- j'aurais aussi descendu au maximum la batterie et le treuil (fixation sous les profilés) pour abaisser le seuil de chargement.

- la simple retenue latérale par le coin des profilés me fait un peu peur
si tu as la place (et la matière pour) tu pourrais mettre des plaques en acier entre tes roulements et les profilés.

Question : as-tu prévu des butée lorsque ton plateau est en bas?

Comme dis plus haut, ce ne sont que des remarques et surtout pas des critiques.

encore bravo.

pascal

t'inquiete, très bonne sugestion j'avais bien compris, il n'y a pas de balancement de gauche a droite, j'ai fait un test donc a priori, y'a pas besoin de rajouter des barres sur la crois.
L'usinage de l'ancien systeme ne gene pas car la grosse olive qui sert le cable passe dessus donc le cable ne craint rien puis c'est immobile donc aucune usure.
l'abaissement de la batterie et du treuil m'avait effleuré l'esprit mais c'etait plus de boulot pour les fixations donc a voir par la suite mais ton idée est bonne.
Je vois pas pourquoi ca te fait peur les retenus sur les cotés par les angles des profilés, j'ai essayé en me mettant dessus de me balancer et ca bronche pas.Pourquoi t'as peur?
Le fait de faire un double brin j'y avais pensé aussi mais ca divise par 2 la vitesse de montée donc je n'ai pas pris cette option enfin pour le moment.
Les butées sont prévu, alors j'ai 2 possibilités, soit 2 butées pour stopper l'avancée des roulements lors de la descente ou 4 pieds dans chaque angle pour faire reposer le plateau enfin a voir.
Pour le moment, je v attendre de rattaquer le taf pour recup 4 roulettes pour mettre entre les roulettes existante pour eviter l'effet elastique de la base a mis hauteur coté roulement et pour que la barre ou est fixé la croix coté treuil puisse reposer sur quelque chose car ca va pas comme je veux quand y'a du poids dessus!
Hesite a me dire ce que tu pense en tout cas

Ben moi je le veux bien dans mon garage .....

jutement la grosse olive (l'arret de câble) n'est théoriquement pas prévue pour travailler avec un angle jute après. c'est sûr que vu le surdimensionnement du treuil tu va pas le fatiguer beaucoup, mais la remarque peut servir pour un "copieur" avec un treuil plus petit.

- pourquoi j'ai peur :
comme (à priori ) il n'y a pas retenue verticale vers tes roulements, en cas de surpoids coté treuil ta plaque risque de se soulever (à l'oeil il doit en faloir beaucoup, de poids, mais on est jamais à l'abri) et donc le moindre effort de coté te vrilleras le système. il y a peu de chances les 2 efforts en même temps mais bon...

nouvelle question :
ça fait quoi quand tu monte une moto depuis le côté du treuil?

Pour les butées je pencherais plutot pour les 2 vers les roulements, ça évitera que le plateau ne flambe vu que les appuis sont mieux répartis.
On pourrait presque imaginer des butées qui puissent glisser le long des profilés et qui serviraient à soulager le treuil une fois la moto levée.

PS : comme ça fait pas longtemps que je suis sur le forum je voulais pas passer pour un "je sais tout et je critique ouvertement"