A la rescousse d'un triteubé

c'est clair que kedo, faut pas être pressé

Tu vois, elle sera pas finie ce week end, t'es sauvé...

Tartinator a écrit:

Ah Ba si, ça doit être ça. Putain c'est hors de prix et ça mets 15 ans à être livré
Oui, j'ai bien vu les bouchons beiges degeu, mais j'en ai aussi vu des noirs, donc je pensais que ça existait

Ptèt sur une autre mob ou un modèle pas encore passé chez moi

Ça existe encore ça des modèles de xt pas passés chez toi ?

Ouais ça laisse pas lourd quoi.
Et les belgarda ?

Et encore, le 600 fzr n'est pas le plus vivant de la gamme...
Quand j'avais rentré le 1000fzr pour esser-shmutz, avant de le désosser j'avais été l'essayer.. Mon slip ne s'en est pas remis

PATENBOA a écrit:

Tartinator a écrit:

Ouais ça laisse pas lourd quoi.
Et les belgarda ?

Moi aucun TT.
Mon fils en a eu un TTR 98 (me semble bien)  SM avant le 600 fazer, j'aimais bien ces 2 trottinettes, impressionnant le FZR, c'est un peu moi qui est poussé pour qu'il le vende, tu vis plus quand ton gamin roule avec ça.
A l'époque comme maintenant avec son 3AJ (le noir de masignature), je fais le mécano avec son aide quand même et lui roule.
si je trouve une tof je la met demain, (pas le PC, là tablette)

´tain il est chanceux le fiston... d'avoir le mécano à domicile !!! ah ouais mets-nous les photos!! et de son ancien TT aussi, si tu as?

Tartinator a écrit:

Et encore, le 600 fzr n'est pas le plus vivant de la gamme...
Quand j'avais rentré le 1000fzr pour esser-shmutz, avant de le désosser j'avais été l'essayer.. Mon slip ne s'en est pas remis

J'ai eu la chance d'avoir le FZ1 Fazer de 2008 en full pendant 1 an, j'ai kiffé cette brêle.

150ch ça envoie quand même, pour mon faible niveau. Et comme j'ai du mal à revenir en arrière, la seule qui me plaisait dans mes tarifs, c'était la R1 de 2003 et ses 152ch.

Elle a donné un premier signe de vie !


J'ai encore remonté deux trois bricoles




Les mauvaises nouvelles maintenant.
Vous vous souvenez du té de fourche de tte soit disant nickel pour ttchose, qui était finalement foiré ?
Ba le vendeur, je lui avais pris un frein avant soit disant tout aussi nickel, et je greffe le mc brembo sur tartiflette (plus beau et meilleur feeling je trouve)
Sauf qu'il est naze. Joints hs, piston claqué, filetages claqués... Je suis bon pour en chercher un autre.
Et tout le frein arrière est naze, l'étrier fuit, et la pédale a cassé. Bref, je vais poster dans les annonces de ce pas.
Mais plus qu'à mettre en huile et ça craque !!

Eh les pros des chinoiseries (enfin plus pro que moi), je cherche des colliers de durite comme ça mais anodisés bleus, vous savez où ça se trouve ?

vu que t'as monté ton guidon, t'as rajouté des silent-blocs sous les pontets? il en donnent avec?

tu fais démarrer demain?

Pour quoi faire ? Les guides des pontets dans le tés sont déjà monté sur silent bloc...
Nan y'en a pas avec. Je sais pas si je la démarre demain, j'ai plus de chauffeur et plus d'occaz de passer à mon atelier, fait chier...

ah merde... j'ai pas commandé les bons alors! j'aurais dû prendre les 10 mm et garder les guides du ttr!!

Comment ça ?

bein j'ai commandé les 12 mm, vu que le perçage est en 12...

sur le té du ttr c'est percé à 12 aussi, mais les pontets sont en 10 et sont dans des "tubes-guides", et des silent-bloc en bout de ces tubes...

´fin qu'est ce que tu appelles des guides toi?

Ah. C'est pas foutu comme ça sur la xt je crois.

C'est pas flagrant, mais autour du perçage des pontets, c'est un gros silentbloc

ah oui, je vois... c'est pas foutu pareil non!
bon je verrais bien... au pire ça vibrera encore plus

Tu peux intercaler une grosse rondelles caoutchouc entre le pontet et le té sinon...

ouais, je ferais ça!

Tartinator a écrit:

Je sais pas si je la démarre demain, j'ai plus de chauffeur et plus d'occaz de passer à mon atelier, fait chier...

dommage...

bon après t'as bien bossé déjà, ça a de la gueule

...et puis ça te fera pas de mal un peu de repos!! faut savoir être raisonnable..........





bon!!
.......... y'a pas des bus ou train qui pourraient t'amener? un bon pote, que t'aurais dépanné déjà moultes fois?....

Tartinator a écrit:

Eh les pros des chinoiseries (enfin plus pro que moi), je cherche des colliers de durite comme ça mais anodisés bleus, vous savez où ça se trouve ?

Genre ça?

https://www.ebay.fr/itm/Pro-Bolt-Aluminium-P-Clip-5mm-Blue-Yamaha-XT660X-04/401519099212

C'est pas donné mais c'est dans ma shopping list.

Pour les problèmes de centrage pour les pontets, y aurait une pièce à fabriquer qui pourrait dépanner? (si c'est dans mes cordes, je peux aider).

C'est exactement ça, ça y est c'est acheté !
Marrant, on en trouve pas sur wish ou aliexpress des machins la...

Toi, je sens que syl va bien t'aimer aussi si tu lui tourne des pièces.

Rien à voir, mais, on te voit à banize ?

Ca me parait compliqué. Déjà j'ai un taf particulier avec un planning qui tombe le vendredi soir pour la semaine suivante, donc je ne peux jamais prévoir à l'avance de libérer un week-end (sauf en posant des jours, et poser des CP pour avoir un WE ça me fait royalement ch1er).
Ensuite, en admettant que la brêle soit finie, j'ai pas du tout le niveau pour rouler sur piste.
Et pour finir, même si on passe outre, j'ai un soucis d'épaule depuis plusieurs mois, et je vais pas t'apprendre à toi que c'est compliqué de rouler quand on est pas en pleine possession de ses moyens.

Bon je te soulage déjà d'un fardeau, Banize c'est pas de la piste, c'est de la ballade entre pote avec plusieurs groupes de niveau d'ailleurs... Pour le reste, effectivement je ne peux rien pour toi.
Surtout si t'as une épaule en vrac, faut pas faire de bêtise