A la rescousse d'un triteubé

Ah ouais balade c'est déjà mieux pour moi, surtout si y en a un qui se dévoue pour attendre l'ancien qui traîne.

Comme tu dis, l'épaule, c'est chiant, surtout que je suis censé reprendre le judo depuis octobre pour reprendre un pseudo niveau et aller chercher le 2ème dan, du coup ça me bloque pour pas mal de trucs.

Mais quand même, je vais étudier la question.

Boarf, rassure toi, tu devrais pas être le plus à la traîne, y'en a vraiment pour tout les goûts...

Dites, c'est quoi la résistance du fusible du triteub ? Je doit être nul, je trouve pas l'info, j'ai plus celui en verre dans le faisceau, et j'ai remonté un porte fusible à la place pour mettre un fusible standard, mais je sais pas lequel mettre du coup...
(on est bien d'accord qu'il n'y a qu'un fusible ? Sinon j'ai un problème dans mon faisceau...)

xte 3tb modele 1990 --> fusible 20A ( trouvé sur la rmt 73)  

batterie 12V et 8Ah

et un seul fusible oui, d'apres ce que je lis!

Aah une bonne âme ! Je sais plus où j'ai foutu ma rmt, elle doit être dans une des caisses de pièces de la meule, mais laquelle ?
Bon ba t'as plus qu'à venir me faire le montage

j'aimerai bien... je porterai ma bécane, pour profitter en même temps de l'atelier chauffé!!!

la j'suis dans ma grange humide, y'a un vent et pluie terrible dehors..et des trous partout dans les murs et les portes

Eh Ba tu pose une semaine, tu charge ton camion. Et tu déboule...

Oui oui, un p'tit truc a changé, faut trouver...

t'as mis de l'huile dans le moulbib... au passage t'en a mis partout, et t'as dû mettre un coup de chiffon parterre...?
























le collecteur a changé de couleur : t'as fais craquééééé !!!!!!

edit: pffff...t'as même fait de vidéo où on te verrait flipper que ça foire!!!

Il est bon ce syl !!

Aller...



Parce que je suis gentil...


Elle est partie presque du premier coup.
Enfin, du premier coup, mais le bouton la lance pas, j'entends le clic du relai mais le démarreur se lance pas, donc relais grillé je pense. Du coup je l'ai de nouveau démarré avec un fil en direct...

Sinon, petit bricolage sympa...





La bête prend forme !!
Bon comme prévu... Vraiment trop bruyant ce crd...

A la votre, ça s'arrose !!

franchement mec :  


 quand on pense que tu te ballades avec tes béquilles et avec une fracture du bassin, bein t'es super efficace : du bon boulot, t'as mérité de boire un coup oui !!! 

Eheheh ce sera peut être pas l'avis du chirurgien...

Mais bref, c'est pas fini tout ça, déjà le relais. Et l'échappement, je me tâte... Un dominator ? Un plus cher ? On trouve encore des chicane pour le crd ?

Arf bien vu le "rangement" (oui, je sais, c'est le bordel dans mon atelier, j'ai cette tendance à ranger que quand j'ai fini un chantier) par contre j'ai remonté les voyants et le mc hier, et j'avais mis des photos hier soir, dont une des voyants allumés...
'tain ta vue baisse

Cela dit, vous êtes quand même les deux des fins observateurs.

Bref, et mon silencieux, quelqu'un a des conseils ou des pièces sympa pour moi ? (nan j' veux pas remettre un origine, trop gros, trop moche, pas assez dans l'esprit de la meule )

Et par hasard (je dis ça parce que là je vais monter au garage refaire le mien) ça vaudrait pas le coup d'ouvrir le CRD et de remplacer l'intérieur? C'est pas super cher et ça peut atténuer pas mal de bruit. J'ai un CRD sur la KLX et je trouve qu'il commence à être full-barouf donc je pense lui faire subir le même traitement que l'Akra.
Juste une idée comme ça.

Tartinator a écrit:

Eheheh ce sera peut être pas l'avis du chirurgien...

Mais bref, c'est pas fini tout ça, déjà le relais. Et l'échappement, je me tâte... Un dominator ? Un plus cher ? On trouve encore des chicane pour le crd ?

Très bruyant, mal fini, inox qui se pique genre nuance férritique 403, les cintrages sont minables (et je pèse mes mots). J'ai un tube de liaison dominator entre mon collecteur et mon Yoshimura et franchement ça vaut même pas son prix, aussi bas soit-il

Je serais toi je chercherais un silencieux à adapter et je ferais faire (ou je ferrais) un tube de liaison en inox 304/316.

Si tu veux pas te faire ch*** et que le budget est là: un GPR, c'est carrément valable et pour le coup ça vaut son prix.

C'est marrant parce qu'ici aussi on a un avis différent par personne.

J'ai un silencieux DominatoR sur le R1, alu brossé/carbone (non je l'ai pas dit!), depuis 2 ans. Alors oui ce n'est QUE le silencieux, je n'ai pas de tube inox, et la qualité est particulièrement satisfaisante, le carbone n'a pas terni ou jauni, l'autocollant lui même est comme au premier jour, les fixations tombaient pile poil et le collier inox était parfait.

Comme quoi, ça dépend du modèle, de la moto, de l'utilisation.

Wattman a écrit:

Et par hasard (je dis ça parce que là je vais monter au garage refaire le mien) ça vaudrait pas le coup d'ouvrir le CRD et de remplacer l'intérieur? C'est pas super cher et ça peut atténuer pas mal de bruit. J'ai un CRD sur la KLX et je trouve qu'il commence à être full-barouf donc je pense lui faire subir le même traitement que l'Akra.
Juste une idée comme ça.

On a eu la même idée, mais je l'ai ouvert et replumé avant de le monter... et puis les crd sont connus pour être bruyants sur nos xt justement.

Snatch06 a écrit:

Tartinator a écrit:

Eheheh ce sera peut être pas l'avis du chirurgien...

Mais bref, c'est pas fini tout ça, déjà le relais. Et l'échappement, je me tâte... Un dominator ? Un plus cher ? On trouve encore des chicane pour le crd ?

Très bruyant, mal fini, inox qui se pique genre nuance férritique 403, les cintrages sont minables (et je pèse mes mots). J'ai un tube de liaison dominator entre mon collecteur et mon Yoshimura et franchement ça vaut même pas son prix, aussi bas soit-il

Je serais toi je chercherais un silencieux à adapter et je ferais faire (ou je ferrais) un tube de liaison en inox 304/316.

Si tu veux pas te faire ch*** et que le budget est là: un GPR, c'est carrément valable et pour le coup ça vaut son prix.

Pas con du tout, après j'avoue que le gpr me tente bien aussi, on verra le budget.

Un autre truc, elle m'a vidé environ 50cl d'essence en 5mn au ralenti, ça vous semble pas beaucoup ?

syl a écrit:

j'aimerai bien... je porterai ma bécane, pour profitter en même temps de l'atelier chauffé!!!

la j'suis dans ma grange humide, y'a un vent et pluie terrible dehors..et des trous partout dans les murs et les portes

Ça s'appelle une 'mansarde'

Veinard a écrit:

syl a écrit:

j'aimerai bien... je porterai ma bécane, pour profitter en même temps de l'atelier chauffé!!!

la j'suis dans ma grange humide, y'a un vent et pluie terrible dehors..et des trous partout dans les murs et les portes

Ça s'appelle une 'mansarde'

c'est exactement ça!! la travée au dessus manque de s'effondrer en plus!! ( je précise que je suis en loc!!)

sinon Hugo, je me répète, mais le crd fait un bruit raisonnable si tu fabriques un dbkiller, je l'ai fait avec un bout de tube de 30mm... si tu voulais limiter les frais pour le début le temps de trouver une bonne occaz'

ah tiens c'est pas con ça!!! Quand je referai le CRD de la 250, je m'en ferai un aussi, faut que je contacte mon fournisseur de tube.

T'as des plans de ta chicane ? Je deviens fainéant...