Cerclage 17 pouces

Hello,
alors voilà une question me trotte dans la tête.
Sur le coin coin j'ai trouvé une jante AV 18 pouces Akron OR pour mon XT 2kf 100€.

est ce que 18 pouces c'est bien aussi pour SM??

Et une autres question à force de faire le tour des forum, du coincoin, et autres sitede casse moto.

Je trouve que les cerclage sont super cher, alors que sur 50factory oui oui, y'a des cerclage 17 3,5 36 trous à moins de 100€.

Voilà ce qui est marqué sur le site :
Tour de jante anodisé arrière 17 pouces grise compatible 50 à boîte et moto de type supermotard selon modèle et dimension

ma question il y a t'il une grande différence??

je suppose qu'il doit y avoir une question de résistance?

++vince

Salut !! Pas que de résistance, il faut aussi voir le type de perçage et le diamètre des rayons, et puis les pièces de mob perso sur des organes aussi important que les roues, j'éviterais...
Le 18, pourquoi pas, c'est pas mal, mais ça restreint quand même le choix de pneus.
Et de manière générale, les cercles c'est bien, mais du coup faut penser au rayonnage, tu le fais faire ? L'addition peut vite monter... Tu le fais toi même ? Ça demande un poil de maîtrise quand même, après d'autres l'ont déjà fait ici...

ouais ma question était co.. sur les cerclage de mob
donc le mieux c'est de trouver du 17"

je fais beaucoup de truc mais le rayonnage je préfère laisser faire un pro

Bon ba je vais redoubler de recherche pour trouver des jantes en 17" d'ocaassssss

Merci

Tu as un budget en tête ? Y'a pas de questions conne ici t'inquiète

budget le moins possible lol

https://www.leboncoin.fr/vi/1044875351.htm

Ça pourquoi pas, c'est les cercles les moins chers que tu trouvera... Par contre tu peux rajouter le prix de deux moyeux si tu veux pas démonter les tiens et environ 60€ de rayonnage par jante. (en tout cas c'est ce que ça me coûte perso)

sinon j'avais trouvé ça sur le coincoin?

JE VENDS UNE PAIRE DE JANTES SUPER MOTARD NEUVES DE COULEUR OR . ARRIERE : 17 x 3.50 . AVANT : 17 x 2.50 36 TROUS. PIECES NEUVES JAMAIS MONTEES . VOIR PHOTOS . JE VENDS LA PAIRE . PAS DE JANTE AU DETAIL .

JE VENDS LA PAIRE : 150 euros .
https://i.servimg.com/u/f83/11/29/40/84/f38d9610.jpg
https://i.servimg.com/u/f83/11/29/40/84/8aa4fa10.jpg
https://i.servimg.com/u/f83/11/29/40/84/88652810.jpg

désolé je ne peux pas poster de lien

Yep, mais c'est pas vraiment une monte supermotard, tu aura un pneu tout fin à l'arrière. Après a toi de voir. Normalement la monte usuelle c'est 3,5" à l'avant et 4,25" à l'arrière, ce qui te permet de monter du 120/70/17 avant et du 150/60/17 arrière. (chez certains manufacturier, tu peux même monter du 160, tout les pneus ne font pas la même largeur, les 160 dunlop par experience ne passent pas dans nos Bo, alors que les 160 Michelin rentrent tout juste)

oki merci pour les renseignement je vais prendre le temps de bien étudier et de bien chercher et prendre mon temps

C'est le mieux. mais sauf très bonne affaire, prépare toi à laisser 400 à 600€ dans ton montage, avec les pneus et tout c'est à peu près le budget à prévoir.

Tartinator a écrit:

Yep, mais c'est pas vraiment une monte supermotard, tu aura un pneu tout fin à l'arrière. Après a toi de voir. Normalement la monte usuelle c'est 3,5" à l'avant et 4,25" à l'arrière, ce qui te permet de monter du 120/70/17 avant et du 150/60/17 arrière. (chez certains manufacturier, tu peux même monter du 160, tout les pneus ne font pas la même largeur, les 160 dunlop par experience ne passent pas dans nos Bo, alors que les 160 Michelin rentrent tout juste)

interessant là, tu es sûr que ça ne passe pas un 160? je suis passé viteuf ce soir au magasin, et il a que ça comme taille en stock, avec du choix de marques... je dois porter les jantes demain pour le montage!! les dunlop me tentaient bien justement

Dans les tt ça doit passer, les Bo sont plus larges que les xt

Tartinator a écrit:

Dans les tt ça doit passer, les Bo sont plus larges que les xt

à la mesure ça doit passer effectivement, par contre je lis partout qu'un 160 est pincé sur un cercle de 4,25... après pour une utilisation sur piste je comprends, mais sur la route : c'est vraiment génant?
c'est juste que ça m'éviterait d'attendre une semaine de livraison, pas une qustion de look, le 150 est très bien de ce côté là...

ouep après trop gros à l'arrière tu perd trop en maniabilité
mieux vaux gardé une moto réactive

Question pilotage, je suis fan de mon train en 110/150, c'est pas très conventionnel, mais c'est hyper maniable

oui du coup j'ai commandé un train de pneu 150/120, j'attendrai jeudi faudra juste que j'evite de me faire contrôler!! mais je pense que c'est mieux, en 160 m'aurait fallu virer le carter de chaine et ça passe à quelques milles dans le B.O...
sur le modèle, j'ai suivi le conseil du marchand, j'ai pris les pilot power 2ct...

pour revenir à tes questions Noblind, je pense aussi qu'il faut patienter pour une bonne occaz' en 3,5/4,25 tu regretteras pas, moi j'ai guetté pendant plusieurs mois

et surtout trouver un jeu de roues complètes pour pouvoir conserver tes roues trails (un plus en cas de revente, pour dépannage, et.... au cas il faut aller passer un CT dans l'avenir )

tu as aussi la solution des jantes de GSE 500 (3/3,5) qui se montent sans modifs sur ton 2kf (d'après ce que j'ai pu voir à Banize sur le 2kf du fis de Popeye) je crois qu'en plus l'entraineur de compteur du gse est compatible au moyeu, et te permet d'avoir le bon affichage!!

Bon du coup sur le coincoin,
j'ai trouvé 2 cercle takasago 17" 2,5 100€ frais e port compris.
monté 100/80 17 avant 130/70 17 arrière

dommage c'est du 2,5

c'est du 17 pouces ; 3,5 a l avant et 4,5 a l arriere qu'il faut si j'ai bien compris

++

tu as vu l'annonce de patenboa dans " les petites annonce-divers" pour des jantes TT ?cerclages AKront 3 et 4,25 pour pas beaucoup plus chères et avec pneus et chambre à air à l'arrière? plus interessant et tu recupères des bons cercles

edit: non, ça n'ira pas 32 trous à l'arrière... et 2,75 à l'avant...n'en tiens pas compte!!

edit 2 : franchement, sois patient attends la fin de la belle saison, les gars du bc vont débarasser ce qu'ils n'auront pas eu le courage d'adapter/monter !! tu vas vite te lasser des cercles en 2,5 et faire des frais pour rien...

Faut être clair: aucun choix de gomme en 18".

Quant à la largueur de la jante AR, 4.25 limite la taille du pneu à 150, ce qui restreint aussi le choix des gommes.

Perso, je mettrais une 4.5 à l'AR et une 3.5 à l'AV, du standard en somme.

On a déjà évoqué ça plusieurs fois sur le fofo, du 4.5 est effectivement mieux, mais passer du 160 sur un xt, c'est compliqué, et les constructeur qui font des 160 qui passent dans les Bo, y'en a pas légion... Bridge et Dunlop déjà c'est niet, 150 max sur nos machines, 160 ça frotte des deux côtés, je l'ai vu et vécu sur le troiteub de belkhinator. Donc 4.25 et du 150 ça ouvre déjà pas mal de possibilité. Chez dunlop la gamme sportmax se font dans cette taille, pas mal de bridge et de Metzeler se font aussi, les pilot power 2ct de Michelin existent aussi en 150... Y'a franchement déjà de quoi faire

4,5 ou 4,25 c’est plus ou moins pareil mais en 600xt c’est 150 il y a que certaine tt que privé en 160

Après la différence entre le 150 et 160 c’est le passage de la puissance au sol en courbe. On est plusieurs à avoir des moteur préparer + ou - 50ch à la roue au lieu des 45ch au vilo d’origine et on a tous du 150 et sa décroche pas et pour ma part je touche les cales-pieds des 2 côté et je dépasse largement les 100kg

Effectivement, si le 160 ne passe pas, pas d'autre solution que le 150. Au temps pour moi.

Pas de soucis, tout le monde ne sait jamais tout bon en revanche tu as raison sur un point, un cercle en 4.5 permet aussi le montage d'un 150 tout en étant plus standard et donc plus facile à trouver et/ou à revendre

J'ai un cerclage de 3TB d'origine en 17 pouces à vendre pas cher si jamais couleur chromé!

Le montage c'est pas si fou que ca! J'avais jamais fait, j'ai suivi le topic de rayonnage du forum qui encourage à se lancer parce que franchement, c'est loin d'être compliqué! Surtout pour nos trails/supermotards, on a quand même une marge d'erreur car on n'atteint pas des vitesses excessives qui pourraient vraiment créer des vibrations vraiment gênantes!

j'ai trouvé ça
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1105473782.htm/

123€ avec les frais de ports

vous en pensez quoi?