La XT300 de marc'hdu

1er décembre, on souhaite une bonne fête aux Florence. Et bien moi c'est une Florentine qui m'a fait la fête!!!!
Depuis le temps que cela me chatouillait, un bon 2 temps me faisait envie.

Mon choix s'est porté sur une Béta qui a plutôt bonne réputation tant sur le plan performance que sur le plan de la fiabilité.

Alors n'ayant roulé qu'une vingtaine de km avec, je ferai plus tard quelques observations sur la moto au fur et à mesure des sorties.

Place aux photos et la vidéo!!!!







Et pour la petite vidéo du son de la bellissima!!!!

Et sinon, Guz' n'est pas encore passé par là pour faire un commentaire sur la couleur ?

Oh la belle rouge !


mais.... pourquoi as-tu créé ce sujet dans "La bricole :: Restauration" ?

elle n'est pas neuve ?
ou c'est parce que c'est une Italienne et que tu es prévoyant !?




en tous cas :

Belle machine Steven, par contre les fils qui sortent du carter sans que la gaine les protège c'est moyen je trouve.

ouais au début j'ai pensé un peu la même chose, mais les fils sont noyés dans le silicone noir au niveau du moteur, donc c'est bien étanche. Niveau finition ce n'est pas exceptionnel mais pas nul non plus. Pas mal de choses sont bien pensées comme les poignées arrière pour relever la moto, tout est facile d'accès et pratique. Niveau poids c'est le panard. Elle est donnée pour 115kg avec le plein d'essence. Autant dire un vrai vélo. J'irai sans doute faire un tour la semaine prochaine avec si j'arrive à finir mon taf. Et pas encore essayé le kick!!! Mais il y a un peu de compression, moins que sur la Montesa (qui a en plus un kick tout rikiki).

Ce n'est pas seulement l'étanchéité mais aussi la résistance mécanique... À voir à l'usage. C'est de toute façon une très belle moto.

avec vidéo et tout et tout!!!!


franchement elle claque! et ce bruit de 2t
et joli ce BO "bi-ton"

pour les fils d'allumage, ça doit bien se rattrapper avec un peu de gaine thermo non?


par contre, comment ça va se passer pour Banize...? tu prévois un jeu de roue en 17 ou tu fais monter des pneus trail juste avant..?!!!

Rouge, c'est déjà un bon début !

Le bruit par contre ^^

J'adore ce bruit !!
Et l'odeur ? Dis moi que ça sent toujours l'huile brûlée !

Pour l'odeur, elle ne fume que au démarrage et encore pas des masses. Il n'y a pas de mélange à faire, c'est une injection d'huile. Je roule à l'essence comme un 4T. Le réservoir d'huile est sous la selle et apparemment ça n'en mange pas beaucoup.
Quand à Banize, je n'ai pas prévu d'y aller.... et quand bien même pas de 17 pouces chez moi, j'ai toujours roulé en 21 et avec des tétines, même à Banize!

Quand je suis allé la chercher samedi il y avait ça à coté!!!! J'avais hésité entre les deux au moment de la commande, le prix et les kW m'ont fait m'orienter vers la Beta plutôt que vers la HVA

Superbe!

Elle est toute fluette, ça doit être super léger. Et avec un 300cc 2 temps là dedans ça doit être magique.

Je ne suis pas un fan du 2T, mais j'avoue que cette mob a de la gueule

Aujourd'hui petite sortie avec la Beta. Il ne pleuvait pas!!!
Je crois que le soucis va être de se raisonner car j'ai fait 5 fois la distance que j'avais besoin de faire!!!! Elle est trop géniaaaaallllle!

bel achat Steven ! franchement superbe petite moto

super Steven !


en voyant ta photo, j'me suis dit : v'là la petite Bêta et la grosse Bertha !


Ton 300 c'est toujours un 2T à carbu ? ce genre de moteur n'est pas encore passé à l'injection ?

Joël a écrit:

super Steven !  


en voyant ta photo, j'me suis dit : v'là la petite Bêta et la grosse Bertha !  


Ton 300 c'est toujours un 2T à carbu ? ce genre de moteur n'est pas encore passé à l'injection ?

C'est exactement ça, la grosse Bertha, la petite Beta. La deuxième fait exactement la moitié du poids de la première!!!!!
Flo l'a essayée, pour l'instant elle kiffe le poids, nettement moins les tétines....
Sinon oui elle est à carbu, Euro4, si si, par contre la HVA 300TEI est en injection.
Donc comme j'ai une moto neuve, Euro4, je ne suis pas un pollueur!

Voilà donc un retour aux moto légères, deux temps et maniables et sans fantaisie inutile.
Toute notre jeunesse et en mieux. 70kg pour une trial mais moins de vitesse et plus d’acrobatie.

pas pour tout le monde le retour aux poids plume ,et aux cylindres a trous qui puent  certains préférent
les grosses qui se trainent et sont aussi maniable q'un tanker    

Ça tremble tellement que quand tu descends tu tremble toujours et tu ne peux plus prendre de photos nettes

popeye a écrit:

les grosses qui se trainent et sont aussi maniable q'un tanker    

Même floue, elle est belle

La pinup sous l'établi?

Stef3376 a écrit:

La pinup sous l'établi?

j'allais le dire. Je ne ferai aucun commentaire sur le motoculteur!

marchdu a écrit:

Stef3376 a écrit:

La pinup sous l'établi?

j'allais le dire. Je ne ferai aucun commentaire sur le motoculteur!

Salut les XTeux,

Moi je préfère attendre les photos nettes, là ça me pète les yeux

bon t'as vu Popeye?! j'ai rien dis, j'suis une vrai tombe!!!
pour l'instant t'as un commentaire positif... mais ça commence à attaquer !!!

tout ce que je peux dire c'est qu'il a de l'allure sur son nouvel "engin"!! mais moins que sur la TY!!!!!!