une question se pose !

je c'est si vous penser comme moi , mais je trouve qu'il y a de plus en plus d'inscristion , de nouveau venu , et c'est tres bien pour nous tous, plus on est , mieux c'est je pense. Mais est-ce éphémère ?, une subite passion pour le trail et dérivé ?, ou tous simplement la peur de la répréssion qui fait son effet .
peut importe le flacon passion quand tu nous tiens !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a+

nicouette a écrit:

je c'est si vous penser comme moi , mais je trouve qu'il y a de plus en plus d'inscristion , de nouveau venu , et c'est tres bien pour nous tous, plus on est , mieux c'est je pense. Mais est-ce éphémère ?, une subite passion pour le trail et dérivé ?, ou tous simplement la peur de la répréssion qui fait son effet .
peut importe le flacon passion quand tu nous tiens !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a+

Le printemps qui revient p'têt aussi, non... ???

ouais t'as surement raison

jfkm a écrit:

nicouette a écrit:

je c'est si vous penser comme moi , mais je trouve qu'il y a de plus en plus d'inscristion , de nouveau venu , et c'est tres bien pour nous tous, plus on est , mieux c'est je pense. Mais est-ce éphémère ?, une subite passion pour le trail et dérivé ?, ou tous simplement la peur de la répréssion qui fait son effet .
peut importe le flacon passion quand tu nous tiens !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a+

Le printemps qui revient p'têt aussi, non... ???

pour ma part:
la première raison est le plan budjet, avec une maison en construction, une fillette de 3 ans, ma précédente moto était un 600 bandit, j'étais à 50 euros d'assurance par mois j'en suis maintenant à 110 euros à l'année!!, sans parler du budjet entretient.
la deuxième raison est la répression, car c'est bien beau d'avoir une moto qui atteind les 200 km/h si on ne peut pas rouler à plus de 90, ou occasionellement 130.
la troisième raison est le plan plaisir de rouler, les sensations, car un gros mono est beaucoup moins ennuyeux qu'un 4 cylindres en ligne où les sensations se trouvent à 10 000 trs/mn.


maintenant c'est mon avis,

Il y en a une quatrième:
C'est le forum le plus cool, ici!!

+1 xtra

c est vrai qu il y a un paquet de nouveau ces temps ci et bin moi je trouve ca bien et je leur souhaite encore a tous une nouvelle fois al bienvenue et a ce qui visite le forum et qui sont pas inscrit encore n hesitez pas faites la pas et inscivez vous

quand on passe ici c'est tros bon

aprés c'est pas pour rien que l'on dit

XT FOREVER

moi perso, je pense qu'il y a beaucoup de mecs, qui se paie le xt, on besoin d'un renseignement puis basta, tu les vois plus

bonjour a tous

moi je pense que l été arivant a grand pas.le trail 600xt ont peut se le pour le prix d un scooter 50Cm3 le choix et vite fait .
en plus un trail super motard c est terible maintenant beaucoup veulent des renseignement pour les remontés.
et sur ce je trouve que le cite et tous ses membres sont au top
donc je vous remerci tous pour les info que vous m avez donné et ce que vous me donerez car je suis en train de remonté mon xt bientot des photos

veinard a écrit:

moi perso, je pense qu'il y a beaucoup de mecs, qui se paie le xt, on besoin d'un renseignement puis basta, tu les vois plus

Pfffffffffff... quel ronchon...

jfkm a écrit:

veinard a écrit:

moi perso, je pense qu'il y a beaucoup de mecs, qui se paie le xt, on besoin d'un renseignement puis basta, tu les vois plus

Pfffffffffff... quel ronchon...

t'as un problème toi,!!!

je suis d'accord avec veinard, mais il y a peut être un retour des motards vers le mono, le XT étant la priorité grace à son prix plancher ( comparé à un KTM ou même 400DRZ)
les trails mono d'ancienne génération ont encore de l'avenir devant eux, j'en suis persuadé, quand je vois le nouveau supermot BMW : 8600 euros ! ! ! ! ! Ils peuvent aller se tater!

un trail mono, sm ou non, se doit d'être abordable et économique
ce forum est une réussite et n'est pas prèt de se tarrir

Rod 44 a écrit:

je suis d'accord avec veinard, mais il y a peut être un retour des motards vers le mono, le XT étant la priorité grace à son prix plancher ( comparé à un KTM ou même 400DRZ)
les trails mono d'ancienne génération ont encore de l'avenir devant eux, j'en suis persuadé, quand je vois le nouveau supermot BMW : 8600 euros ! ! ! ! ! Ils peuvent aller se tater!

un trail mono, sm ou non, se doit d'être abordable et économique
ce forum est une réussite et n'est pas prèt de se tarrir

+1 rod ! ! tout est dis...

+10000