Roulement arrière explosé

Hello all,
bon alors petit problème de roulement.
J'ai changé mes roulements de roue arrière celui qui était coté disque était en vrac.

200 bornese plus tard boom, même problème roulement arrière coté disque explosé et en prime le disque qui à touché le support d'étrier, il a chauffé je pense il est voilé

Donc y'a un truc qui m'échappe, j'ai raté un truc en remontant,????
Les roulements sont pourries?

je suis monté (enfin pas moi la moto lol) sur des jantes exel 17 pouces avec une démultiplication 14x42.

Est ce que la contrainte de traction est trop importante??


merci ++
Vince

Photo? Ta chaine n'est pas trop tendue? Tu as bien placé tous les composants (entretoises, escargots, etc)? Ta chaîne est bien alignée? Moyeu, porte-couronne et pignon sortie de boite d'origine? Quelque chose de non-standard sur ton montage?

Hello,
alors j'ai juste récupéré ma couronne d'origine pour la mettre sur ma jante 17 pouces pour éviter le décalage.

- Amortisseurs de couple neuf
- Porte couronne de mon 2kf
- Pignon de sortie de boite en 14
- Couronne 42
- Chaine est neuve 525 renforcé

Pour les composants oui normalement dans le bon ordre

je vais prendre des photos j'ai peut être raté un truc

merci

Il ne te manquerait pas une entretoise quelque part ?

noblind a écrit:

Hello,
alors j'ai juste récupéré ma couronne d'origine pour la mettre sur ma jante 17 pouces pour éviter le décalage.

Tu as mis un porte couronne de 2KF sur un moyeu qui vient d'où? De ton 2KF aussi (et tu as re-rayonné le cerclage Excel sur ton moyeu)? Ou tu as mis une jante et un moyeu provenant d'une autre XT, voire d'une autre moto?

Je connais pas ta brèle, donc je sais pas ce que tu as changé dessus. Essaie d'être exhaustif, car là par exemple je ne sais pas si tu as bien un 2KF de base, ni si ta jante arrière a le moyeu d'origine ou pas

Yep,
donc mon Xt est bien un 2KF, j'ai récupéré des jantes qui étaient monté sur un 3TB sur conseil j'ai juste remplacé le porte couronne de la jante du 3BT par celui de mon 2KF.

voilà ce que j'ai pour mon axe de roue comme sur la photo

https://i.servimg.com/u/f83/11/29/40/84/s-l16010.jpg

Merci

Question con l'entretoise à gauche est dans le bon sens sur la photo??

Le pas de chaîne n'est pas bon, d'origine c'est du 520 et non 525.

Salut Mat,
pourtant kit chaine acheté sur KEDO

Article 92820U: Kit chaîne renforcé à joints toriques en X, démultiplication ultra courte, RK 525KRX, 14/40, 104 maillons, pignon à cannelures fines
Utilisation: XT600'87-'89 (2KF, 2NF), XT600K tous

Si les roulements explosent, c'est qu'il y a de très grosses contraintes, et je pense que d'autres pièces doivent être endommagées.

Là faut plus rouler et tout contrôler.
Axe, tous les roulements, peut-être même les rayonnage

Bon ba je vais remonter mes vieux pneus à crampon avec mes jante d'origine alors.

Effectivement j'ai pas le problème de roulement sur ma jantes d'origine de mon 2kf.

Je viens de regarder pour le pas de chaine pas de changement entre la 520 et 525 c'est juste une histoire de largeur.

le tableau
https://i.servimg.com/u/f83/11/29/40/84/captur10.png

Mat06400 a écrit:

Le pas de chaîne n'est pas bon, d'origine c'est du 520 et non 525.

D'origine oui c'est du 520

Sur kedo ils vendent du 525 maintenant (et même du 530, je crois)

Par contre il faut tout changer en même temps: chaîne+pignon sortie boite+couronne

c'est ce que j'ai fait couronne + pignon + chaine, donc le problème viendrai plus de la jante.

noblind a écrit:

c'est ce que j'ai fait couronne + pignon + chaine, donc le problème viendrai plus de la jante.

Je dirais que tu as un problème d'alignement. Tu l'as vérifié une fois tout monté? avec un réglet (ou mieux, un laser) par exemple?
EDIT: tu n'aurais pas monté le pignon de sortie de boite à l'envers, par hasard?

yep c'est bien comme ça je prends des photos ce soir.
Pour le PSB il est bien dans le bon sens le débord vers l'intérieur

noblind a écrit:

Yep,
donc mon Xt est bien un 2KF, j'ai récupéré des jantes qui étaient monté sur un 3TB sur conseil j'ai juste remplacé le porte couronne de la jante du 3BT par celui de mon 2KF.

voilà ce que j'ai pour mon axe de roue comme sur la photo

https://i.servimg.com/u/f83/11/29/40/84/s-l16010.jpg


Merci

noblind a écrit:

Question con l'entretoise à gauche est dans le bon sens sur la photo??

non la petite entrtoise est à l'envers sur ta photo : la partie etroite rentre dans le cache poussiere pour venir s'appuyer sur la partie interne du roulement!!

c'est peut être la raison de la casse!! si l'entrtoise est montée à l'envers, l'appui se fait sur l'extérieur du roulement, qui force et chauffe!!

quand tu monte le roulement dans le moyeux, tu pousse sur quelle partie pour l'insérer?

Yes j'ai bien ça, en rouge c'ets les cache poussière.
Par contre j'ai un doute sur le rond bleu je vais vérifier ce soir

Syl,
maillet en plastique et sur l'extérieur doucement en faisant le tour et mon entretoise était dans le bon sens

pour le passage en SM

Punaise j'ai honte, je vais me cacher
c'est bien l'entretoise en bleu que j'ai oublié elle était bien collé au roulement, j'ai même pas capté
et doc toute la force c'est répercuté sur le roulement coté disque, est effectivement en démontant le roulement juste après était sorti de sont logement

J'AI HONTE, J'AI HONTE

En pénitence, tu te fouettera vingt fois avec une botte d'asperges trop cuite, en criant "John est mon amant"

Pourquoi trop cuite? John bande si mou que ça ?