rayon cassé

Bonjour, je me permet de faire une parenthèse sur ce forum dédié 600XT

J'ai besoin d'un renseignement pour un pote qui a un 660xtz de 92, il a un rayon cassé sur la roue arrière. La question est la suivante : peut-on remplacer uniquement le rayon cassé ou bien se taper un rayonnage complet (selon les dire d'un vendeur d'une célèbre enseigne de pièces et accessoires moto )

et sinon, ou trouver ce rayon et quel modèle

Merci pour lui (et pour moi vu que je vais certainement me taper les travaux!!!)

karwilly a écrit:

Bonjour, je me permet de faire une parenthèse sur ce forum dédié 600XT

J'ai besoin d'un renseignement pour un pote qui a un 660xtz de 92, il a un rayon cassé sur la roue arrière. La question est la suivante : peut-on remplacer uniquement le rayon cassé ou bien se taper un rayonnage complet (selon les dire d'un vendeur d'une célèbre enseigne de pièces et accessoires moto )

et sinon, ou trouver ce rayon et quel modèle

Merci pour lui (et pour moi vu que je vais certainement me taper les travaux!!!)

Je pense qu'il faut monter 2 roues complètes neuves et changer le kit chaîne

T'y es fada papatenboA !!!!

Le mieux c'est de partir sur une moto neuve,acceptation du crédit sur deux générations


Sinon, oui, tu peux changer juste un rayon, mais ça risque peut-être, d'être ultra chiant à passer le nouveau, faudra peut-être bosser sur quatre rayons

Veinard a écrit:

Sinon, oui, tu peux changer juste un rayon, mais ça risque peut-être, d'être ultra chiant à passer le nouveau, faudra peut-être bosser sur quatre rayons

+1

Le vendeur de l'enseigne a pas tout fait tort, selon le rayon concerné ça peut être très chiant à sortir: faut intervenir sur les rayons voisins donc il faut prevoir une tension/dévoilage à la fin de l'opération pour bien faire.

pour un rayon je demonte meme pas la roue je le fais rentrer en le tordant et detordant au serrage

Snatch06 a écrit:

Veinard a écrit:

Sinon, oui, tu peux changer juste un rayon, mais ça risque peut-être, d'être ultra chiant à passer le nouveau, faudra peut-être bosser sur quatre rayons

+1

Le vendeur de l'enseigne a pas tout fait tort, selon le rayon concerné ça peut être très chiant à sortir: faut intervenir sur les rayons voisins donc il faut prevoir une tension/dévoilage à la fin de l'opération pour bien faire.

Il va de soi, que tu dois ôter pneu, chambre à air et fond de jante

BeRneR a écrit:

pour un rayon je demonte meme pas la roue je le fais rentrer en le tordant et detordant au serrage

Il va de soi que tu ne démontes absolument rien,

BeRneR a écrit:

Merci pour ces précisions, je vais voir pour remplacer un seul rayon lors du remplacement des pneus. Je ne sais pas comment sont les moyeux de 660 mais si c'est comme sur mon superténéré, les rayons ont l'air droits et c'est les trous dans les moyeux qui sont inclinés

Oui, ainsi que dans le cercle.

Chez Macadam2roues tu dois pouvoir acheter des rayons au détail. Ils font même du sur mesure: tu envoies un modèle et ils le reproduisent autant que tu veux.

Veinard a écrit:

BeRneR a écrit:

pour un rayon je demonte meme pas la roue je le fais rentrer en le tordant et detordant au serrage

Il va de soi que tu ne démontes absolument rien,

trop fort Nanard, même le pneu reste gonflé sur la jante!

yess et ca fait longtemps que je le fais plus ;les rayons ne petent que rarement maintenant mais il y a 41 ans de tout terrain en arriere c etait autrement