Où vont ces câbles ?!

Hello,

Je suis sur le point de terminer ma restauration de moteur sur une XTE 3TB de 1991 suite à une amorce de serrage il y a 1 an et demi.

J'ai changé tout le haut moteur, et maintenant que je l'ai remis dans le cadre il me reste deux câbles à brancher, mais impossible de me souvenir où ils étaient... Pourriez-vous m'éclairer de vos lumières ?

Câble d'allumage :



J'ai cru comprendre que c'était le contact de point mort mais impossible de me souvenir où il était branché...

Câble batterie négatif ? :



Côté coudé sur le - de la batterie mais l'autre bout du câble ?

Et pour finir cette espèce de grosse durite en sortie de carbu :



J'ai eu beau retourner la RMT je n'arrive pas à trouver...

Merci d'avance en tout cas !

la durite du carbu avec le filtre, sur le 3tb, va finir lamentablement sa vie, posée sous la selle...sisi !!

le fil bleu, première photo, va bien sur le contacteur point mort : la "fourche" tenue par la petite vis cruciforme!

là le contacteur de PM, et le fils passe derrière le couvercle d'allumage par contre :

Yes merci !!! Je me suis posé la question tout à l'heure s'il ne devait pas passer derrière le couvercle pour éviter de se faire broyer par le pignon de sortie de boîte...

Je sens que je vais encore bien galérer pour un truc à la con !

Ne me reste plus qu'à trouver où brancher le câble négatif de la batterie !

Encore merci !

ça ressemble à la masse qui vient sous une des vis du régulateur! mais comme je n'ai pas de batterie, je ne peux pas certifier ça!
tu as regardé le schéma elec sur la rmt?

Le câble de masse va quelque part sur le bloc moteur. Je crois que c'est une des deux vis qui relient le démarreur au bloc, à l'arrière du démarreur.

syl a écrit:

là le contacteur de PM, et le fils passe derrière le couvercle d'allumage par contre :

Bon ben voilà, je viens de tenter de passer un fil de fer derrière le couvercle d'allumage pour faire passer le câble, évidemment ça ne passe pas. Je sens que je vais devoir démonter à nouveau tout le carter latéral, ça me gonfle d'avance ! Mais bref, persévérance !

LilYoda a écrit:

Le câble de masse va quelque part sur le bloc moteur. Je crois que c'est une des deux vis qui relient le démarreur au bloc, à l'arrière du démarreur.

Salut, merci pour l'info, ça me dit bien quelque chose effectivement, en même temps si c'est une masse ça ne devrait pas être très grave si je me plante de vis non ?

syl a écrit:

ça ressemble à la masse qui vient sous une des vis du régulateur! mais comme je n'ai pas de batterie, je ne peux pas certifier ça!
tu as regardé le schéma elec sur la rmt?

Yop, alors voilà le schéma de la RMT. Il y a donc bien une masse au bout de la batterie (14) et aussi une sur le démarreur (17), mais impossible de savoir où ça va réellement physiquement...

Je crois qu'il faudrait qu'elle soit sur le démarreur pour éviter de faire passer 70 ampères à travers le moteur à chaque démarrage
Je suis presque sur que c'est une des deux vis au cul du démarreur. Regardes si ça va bien au niveau longueur

LilYoda a écrit:

Je crois qu'il faudrait qu'elle soit sur le démarreur pour éviter de faire passer 70 ampères à travers le moteur à chaque démarrage
Je suis presque sur que c'est une des deux vis au cul du démarreur. Regardes si ça va bien au niveau longueur

On va tenter ça alors, même si 70A ça me paraît beaucoup pour une batterie qui délivre 12V non ?

C'est le courant pompé par le démarreur. Je crois que c'est ce que j'avais mesuré.

Je vais tenter de mettre ça en place demain avec la batterie, je t'enverrai une photo comme ça tu pourras me dire si ça te semble correct. Et puis tu as raison, à voir aussi où j'arrive en fonction de la longueur du câble...

Après d'après la vue éclatée du démarreur il y a bien une masse vissée dessus comme on peut le voir en haut du schéma mais là en l'occurence il s'agit du câble positif +. Je poursuis mon enquête !

Voilà ce que j'ai sur la mienne.

Yes merci David, tu assures !!!

De rien !!!

Et bien merci à tous, tous mes p'tits câbles ont bien retrouvé leur emplacement, maintenant il n'y a plus qu'à redémarrer tout ça ! Je vous fais une petite vidéo que je posterai ici ou sur un nouveau thread si c'est l'échec total !

Au cas où j'ai ouvert un nouveau sujet vu que le résultat du test est plus proche de l'échec qu'autre chose...

https://600xt.1fr1.net/t28889-fail-1er-demarrage-apres-restauration-help