Protection thermique carburateur

Bonjour à tous.

J’avais entendu dire que certains propriétaires d’XT montaient une protection thermique entre le cylindre et le carburateur afin d’éviter une montée en température trop importante du carburant dans la cuve.

J’ai trouvé cet article (sur le site Kedo) qui paraît répondre à cette problématique pour une somme tout à fait modique.

https://i.servimg.com/u/f96/19/79/17/28/c3c66510.jpg

Certains d’entre-vous ont-ils monté ce type d’accessoire ? A votre avis, quelle est son utilité réelle ?

Merci pour vos réponses.

Bon ben, manifestement, ce n'est pas un accessoire qui a dû faire fureur...

Sur le papier ça semble une bonne idée.
Après dans la réalité faudrait voir si c'est vraiment utile. Le test est tout bête: après une bonne arsouille, toucher les cuves du carbu voir si ça chauffe vraiment. J'ai jamais fait gaffe perso.

Pour avoir fait pas mal d'enduro technique avec le 600TT, je dois dire que je n'en ai jamais ressenti l'utilité.
Sur la route je n'en parle même pas, avec la vitesse le refroidissement est carrément meilleur qu'en tout terrain.

Dans le principe c'est pour éviter le vapor lock qui fait que l'essence se gazéifie dans la cuve.
Sur certaines motos, en tout terrain en particulier c'est utile voir indispensable pour éviter les dysfonctionnements et surtout les redémarrages impossibles ! C'est dans les cas ou le carbu se trouve collé contre le moteur ou très proche du collecteur d'échappement, ou mal ventilé.
Sur les XT et autres TT rien de tout ça c'est bien agencé donc autant éviter ce genre de merdier.
Et entre nous la bête tôle d'alu qu'ils fourguent doit être bien inefficace en l'état, il faudrait au moins la doubler d'un isolant thermique performant.