Nouvelle saucisse 600 TTe

Salutations chères membres,
Je m'appel Alexis, 20 ans, et habite depuis 1 an en savoie, (l'Eldorado du motard).

Pour premier gros cube je me suis acheté une moto qui vous est plutôt familière ici, il s'agit d'une Yamaha 600 tte de 1996, (plus vieille que moi). Évidemment monté supermot, silencieux leovince avec une ligne d'origine, et disque de frein avant en 270 mm. Le reste d'origine.

J'adore cette meule, très ludique et joueuse comme première bécane pour apprendre les bases.

En tombant sur ce forum j'ai trouvé des pépites d'informations et des idées concernant divers sujets.

J'entame une resto du brelon ou plutôt amélioration car elle est propre pour son age, j'aimerais améliorer le freinage avec du 300, 320 à l'avant avec un ensemble MC et un étrier plus performant que le Brembo d'origine qui devient spongieux sur les gros freinages à chaud. Mon père est tourneur/fraiseur il peut me faire une patte de déport mais je ne suis pas sur des patron proposé sur le forum car ma bécane est un TTe de 96 avec fourche inversée ? Avez vous une idée ? De plus si vous vendez un étrier/mc/disque adapté, j'étudie volontier le matos  

Pour la selle qui est déchiré, j'ai vu que le site blackbird fournissais le modèle adapté à la mienne mais pas évident à posé car assez courte en longueur... d'après les retours d'expérience lu sur le forum.  

J'ai aussi mon MC arrière qui est spongieux à mort, les joints sont secoués d'après des amateurs en mécanique moto. J'ignore ou trouvé un kit réfection adapté a mon MC d'origine (brembo) sinon je pensais à le changé par un MC d'une autre bécane qui s'adapte sur mon cadre et qui freine surtout, c'est le but.  

Je suis bricoleur et j'ai soif d'apprentissage en mécaniques pour transformer ma moto à mon goût et puis dans un second temps amélioré le freinage.

Si il y a des membres du forum qui habite dans le coin (secteur Albertville/Chambéry/Annecy) (73/74) et qui souhaiterais apporté ses connaissances et travaillé sur la bécane c'est avec le plus grand plaisir  

Merci de m'avoir lu,

A bientôt.  

Alexis.

la bienvenue, Alexis !

tu es dans quel coin du 73 ?

il y a xt60073 qui est dans ton département :
https://600xt.1fr1.net/t29185p200-600-ttr-sm-300-ec-sm-314r-600-fazer-cafe-racer

Bonjour Joël,

Je suis juste à côté d'Albertville ( 73)

Merci je vais voir son profil

Alexis73YamTTe96 a écrit:

Bonjour Joël,

Je suis juste à côté d'Albertville ( 73)

Merci je vais voir son profil

lui aussi !

(et moi je suis né là-bas et y passe régulièrement en été et en hiver)

Ah sympa!

Membre depuis 2009, ouahh membre fidèle !

J'ai rajouté une photo de la bécane dans la présentation c'est plus parlant !

Alexis73YamTTe96 a écrit:

Ah sympa!

Membre depuis 2009, ouahh membre fidèle !

J'ai rajouté une photo de la bécane dans la présentation c'est plus parlant !

ouais, et je n'ai même pas d'XT ou TT !!


mon ex-DTMX, de quand j'étais jeune, au dessus de Conflans / Farette :

Jolie cliché vintage!

Tu roule en 650 MXR ? Ca doit être plus puissant que mon TTe

l'été dernier

La classe ! D'ici 15 jours je fais changé mes joints spy de fourche et ensuite je me programme des virées dans les cols de la région,
Col du galier
Col de l'iseran
...

Derrière chez moi j'ai le joli col des Aravis.

salut et bienvenue

c'est vrai que dans vos routes de montagnes, ça doit le manier le frein d'origine!! mais sinon , perso, je trouve qu'il suffit le petit brembo... bien purgé et en bon état, c'est déjà efficace!

elle est propre ta moto!!

Salut et bienvenu

Salut et bienvenue...

Salut et Bienvenue,

Salut, bienvenue ici

Salut et bienvenu.

Bienvenue
Comme Syl, je trouvais mon Brembo suffisant sur mon TTE mais les routes par chez moi sont plus douces que vos superbes routes de montagne.....

Bienvenu à toi.

J'ai une fourche avant de TTE complète montée sur ma XT. J'avais aussi un sentiment de frein avant spongieux. Même après avoir changé la durite de frein pour une avia, posé un disque de 300mm, purgé un nombre de fois, etc, ça restait bof.

Finalement, je pense que j'avais un souci dans le MC Brembo. Je l'ai remplacé par un autre MC Brembo de TTE, et ça a bien changé le freinage. Maintenant la réponse de la moto est constante. On peut dire que c'est assez ou pas, mais au moins c'est prédictible. Alors qu'avec l'ancien MC, c'était beaucoup plus aléatoire.

LilYoda a écrit:

J'ai une fourche avant de TTE complète montée sur ma XT. J'avais aussi un sentiment de frein avant spongieux. Même après avoir changé la durite de frein pour une avia, posé un disque de 300mm, purgé un nombre de fois, etc, ça restait bof.

Finalement, je pense que j'avais un souci dans le MC Brembo. Je l'ai remplacé par un autre MC Brembo de TTE, et ça a bien changé le freinage. Maintenant la réponse de la moto est constante. On peut dire que c'est assez ou pas, mais au moins c'est prédictible. Alors qu'avec l'ancien MC, c'était beaucoup plus aléatoire.

Bonjour LilYoda, j'ai du mal a évalué la performance du freinage que j'ai actuellement (Tout d'origine sauf le disque avant en 270mm, car je n'est pas essayé d'autre TT pour me rendre si il y a une différence quelconque.

Je crois que mon ensemble kit frein est en bon état et qu'il freine suffisamment, cependant je m'interroge sur le fait qu'au bout d'un moment pendant la ballade plutôt arsouille, le frein n'est plus progressif et au début de la course du levier de frein quand je freine, il ne se passe quasi rien et a mis garde ça freine fort direct, en faite il n'est plus progressif quand il chauffe est-ce normal, je pense que oui.

Bienvenue à toi

Alex a écrit:

Je crois que mon ensemble kit frein est en bon état et qu'il freine suffisamment, cependant je m'interroge sur le fait qu'au bout d'un moment pendant la ballade plutôt arsouille, le frein n'est plus progressif et au début de la course du levier de frein quand je freine, il ne se passe quasi rien et a mis garde ça freine fort direct, en faite il n'est plus progressif quand il chauffe est-ce normal, je pense que oui.

Alors non, moi j'ai jamais eu ce symptôme. Peut être que j'attaque moins, mais je roule dans une région chaude, et même sur de longues sorties, je n'ai pas eu ce freinage qui devient brutal à mi course du levier.

Mon symptôme était plutôt que de temps en temps, lorsque je tirais le levier il était un peu spongieux, et je devais forcer et tirer le levier assez loin. Mais en le lâchant et en le reprenant de suite, il retrouvait son mordant, avec un point de freinage qui se situait bien plus tôt sur le levier.

J'ai pensé à une bulle, mais j'ai purgé régulièrement pendant 2 ou 3 ans, sans jamais d'amélioration. Par contre, une fois le MC changé, le problème a disparu du jour au lendemain

Ce que tu décrit me fait un peu penser à un élément qui chaufferait. Peut être les plaquettes?

bienvenue !

par contre le disque de 270mm (267 pour être exact) c'est bien celui d'origine!

La taille oui, mais son disque n'est plus celui d'origine, çà en croire la photo.