Régalges carbus

achete un carbu d occase au moin t auras un peu de piece d avance..

Hé hé hé!!!


J'en aurais pour moins cher tu crois?

Moin cher j pense pas , sauf si t as une bonne occase, a mon avis compte entre 40 et 60 roros le carbu d occase...

T'aurai bien vendu le mien, mais ca va moins bien marcher

Y en a maaaare!!!!
Vais foutre un post dans les petites annonces.
zou!

Je te confirme , moi j'ai trouvé un carbu de 3tb pour 40 euros port compris sur ebay . Il est pas nickel , mais ça m'a fait des piéces d'avance .

Tain, mais ça va prendre du temps, tout ça, là...
Y a rien sur eBay, là.

Le niveau de la cuve doit etre augmenté apres ouverture de boite a ir, gicleur+5, et pot laser ?
Lamienne a du mal a monter dans les tours, a chaque rapport sa plage de regime diminue, possible alors ?
Merci

Essaye avec un gicleur + 10 , + 5 ça fait pas beaucoup .

aiglenoir a écrit:

Essaye avec un gicleur + 10 , + 5 ça fait pas beaucoup .

Pour ca qu'elle ratatouille avec la boite a air ouverte

ton filtre a aire c'est d'origine
mes un kn ok 50€ mais c'est top tu change plus âpres

Oué j'ai un filtre a air origine, le k&n ca marche mieux en terme de perf ?

ptitbonhomme52 a écrit:

Oué j'ai un filtre a air origine, le k&n ca marche mieux en terme de perf ?

Grave c est un truk de fou ! ! !pour 50 euros , tu reconnais plus ta bécanne, je crois apres le test au banc , avoir gagné 15 cheveaux ! ! !

ah ben alors...........nan mais serieux il y a une si grande difference ?

ptitbonhomme52 a écrit:

ah ben alors...........nan mais serieux il y a une si grande difference ?

Je dirais que ca tourne plus rond, monté en régime améliorée..

moi je trouve mon xt tourne mieux et plus de couple en bas surtout

salut, je profite de ce post carbu pour poser une petite question :

mon xt marche plutot bien. lève tout seul en première, un poil en deux à l'accel.

seulement voilà, en 5ème, j'ai l'impression qu'elle monte pas à fond (pas de compte tour) et je plafonne à un petit 140 km/h. Je suis en 15/42 en demultiplication, dessus de boîte à air enlevé, filtre KN, pot "libre" voir très "libre".... (collectuer devil, pot "maison").

en fait, à fond de 5, si je relache un poil la poignée, après un court temps de réponse, elle semble partir un peu plus haut dans les tours. à mon avis elle est un poil riche. votre avis?? en dehors de ça la moto tourne bien, pas de pêt à la décélération, pas de gros "trou" à l'accel, ralentit stable, démarrage facile au kick.

PS : indice chez vous : avant de mettre mon silencieux super "libre", j'avait un silencieux first avec sa chicane. à fond de 5 je tapait 150 km/h (couché et tout et tout).

meci d'avance pour vos avis!!!

oui un peu trop riche

L'ancien roprio de mon xt m'afirme qu'il a monté un kit dyno stage 1, de quoi est composé ce dernier ?

Est-il plus efficace que de passer à un 140 et +1 pour l'aiguille ?

salut, d apres ce que j ai pu comprendre du kit dynojet, c est la meme que de changer le gicleur et remonter l aiguille... mais en plus cher...