Celle-là c'est la bonne. Ah bas non en faite.

pipine a écrit:

pouilleux , tu as vu la vierge ?

10cv minimum ..... pouf pouf je suis mort de rire

Mais dit donc toi, t'es un sacré marrant. 
On ne doigt pas s'ennuyer avec toi.
Tu es la réincarnation de l'humour.

ouais...ça a du passer en août l'an dernier...sauf erreur
beaucoup de 'petits' impôts (ou taxes) passent en périodes estivales
la crème solaire remplace la vaseline

bonsoir Laurent,
comment vois tu l'avenir? les bleus t ont ils donné des nouvelles?
Noris pourrais te preter une moto pour aller à la plage ! !

Salut les fifilles. 

Aujourd'hui balade d'une centaine de bornes. 
J'ai fait quelques montées en régimes et certaines jusqu'au rupteur.
J'ai aussi fait une vitesse max: 145 dans une descente. 
La 5ème est longue, mais longue. Trop longue.

Sinon la partie cycle est vraiment pas mal. Je ne pensais pas qu'il y aurait moyen de bien s'amuser avec.

Je pense que cette moto est mal connue et sous estimée. Dommage.

galou a écrit:

Salut les fifilles. 

Aujourd'hui balade d'une centaine de bornes. 
J'ai fait quelques montées en régimes et certaines jusqu'au rupteur.
J'ai aussi fait une vitesse max: 145 dans une descente. 
La 5ème est longue, mais longue. Trop longue.

Sinon la partie cycle est vraiment pas mal. Je ne pensais pas qu'il y aurait moyen de bien s'amuser avec.

Je pense que cette moto est mal connue et sous estimée. Dommage.

Salut  

Euh...rassure moi.... au gps ou compteur ?
et la descente.... tu l'as fais dans le bon sens  ?  (boutade hein   )

600xt a écrit:

galou a écrit:

Salut les fifilles. 

Aujourd'hui balade d'une centaine de bornes. 
J'ai fait quelques montées en régimes et certaines jusqu'au rupteur.
J'ai aussi fait une vitesse max: 145 dans une descente. 
La 5ème est longue, mais longue. Trop longue.

Sinon la partie cycle est vraiment pas mal. Je ne pensais pas qu'il y aurait moyen de bien s'amuser avec.

Je pense que cette moto est mal connue et sous estimée. Dommage.

Salut  

Euh...rassure moi.... au gps ou compteur ?
et la descente.... tu l'as fais dans le bon sens  ?  (boutade hein   )

Compteur.
Et oui, malheureusement j'ai pris la descente dans le bon sens.

galou a écrit:

Salut les fifilles. 

Aujourd'hui balade d'une centaine de bornes. 
J'ai fait quelques montées en régimes et certaines jusqu'au rupteur.
J'ai aussi fait une vitesse max: 145 dans une descente. 
La 5ème est longue, mais longue. Trop longue.

Sinon la partie cycle est vraiment pas mal. Je ne pensais pas qu'il y aurait moyen de bien s'amuser avec.

Je pense que cette moto est mal connue et sous estimée. Dommage.

Salut Galou !
je confirme que la partie cycle est bonne .
Globalement tous les gros monos sont biens et méritent qu'on s'y intéresse. les freewind sont top aussi, il faut juste passer sur le look.

145 c’est pas énorme, ça rejoint mon ressenti qu’elle me semble bridée, soit volontairement soit par conduite trop cool.

Galou tu le sentirais bien si elle etait bridée?

145-150 (vitesse reel, pas avec les compteurs d'origine optimistes) ça me semble pas anormal pour un gromono... le ttr c'est ça pour faire 155, faut que je me couche sur la moto (dans les descentes des circuits biensûr)
j'ai une dent de plus à la couronne .... Galou tu as regardé quelle demultiplication tu avais?

idem XTX, soit 100 km/h à 4000 tours. la XTX monte à 180 compteur soit environ 165 réel. la pegaso est donnée pour 50 cv elle doit monter au moins à 160 réel

syl a écrit:

Galou tu le sentirais bien si elle etait bridée?

145-150 (vitesse reel, pas avec les compteurs d'origine optimistes) ça me semble pas anormal  pour un gromono... le ttr c'est ça pour faire 155, faut que je me couche sur la moto (dans les descentes des circuits biensûr)
j'ai une dent de plus à la couronne .... Galou tu as regardé quelle demultiplication tu avais?

Oui j'ai vérifié ma démultiplication. Je pensais que sa venais de ça,  mais non. Je suis d'origine

Pour info ....j'ai eu un Pegaso des sa sortie en 92 (650) ...
donnée a l’époque pour 165kmh j’accrochais très facilement + de 180kmh compteur sur nationale (occasionnellement et juste le temps d'y monter hein ..)

c'est pas fait pour

Et celle que j'ai aujourd’hui est un peut moins vivace,
mais je sens quelle voudrait bien aller fleurter le 170 tranquille..

Là le soucis, c'est comme si en 5éme la démultiplication était trop longue. Je suis loin d'arriver aux rupteur. 

Les autres rapports montent nickel aux rupteur. 
Pour la vitesse max, je crois que je l'ai faite en 4ème. 

Je vais voir aux fur et à mesure ce que ça donne.
Mais pour le moment je pencherais plus sur le faite que cette moto n'a pas été poussé souvent.

Salut,
145 compteur pour un 650 aprilia c est abuse !
Ta moto a vraiment un gros probleme, soit elle est bridee soit elle est bouchee de partout mais ce n est absolument pas normal.
D ailleurs si tu trouve que la 5eme est bien trop longue alors que tu as la démultiplication d origine, ca confirme bien que c est un poumon asmathique !!

putain t'es dur Sylvain, déjà que Galou garde pas les motos longtemps ... tu ne le motives pas !

galou a écrit:

Là le soucis, c'est comme si en 5éme la démultiplication était trop longue. Je suis loin d'arriver aux rupteur. 

Les autres rapports montent nickel aux rupteur. 
Pour la vitesse max, je crois que je l'ai faite en 4ème. 

Je vais voir aux fur et à mesure ce que ça donne.
Mais pour le moment je pencherais plus sur le faite que cette moto n'a pas été poussé souvent.

si elle n’est vraiment pas bridée, en effet c’est la seule explication.

j'ai cherché, je pensais que tu avais fait un test de puissance mais non. ça vaudrait peut être le coup ? un passage au banc ?

Je suis un peu dur mais juste !!!
Faut pas se voiler la face, elle ne marche pas normalement.
Il n y a pas un rat creve dans la boite a air ??
Une butee sur la commande des gaz ?
Apres c est injecte ce bordel, donc va faire un diag sans le matos adapte...
C est juste pas possible, comme ecrit plus haut tu doit accrocher 170 a 180 compteur sans avoir besoin de descente.

Fait un aller retour à la roche a fond les ballons je te paye une biere (sans alcool si tu veux) tu va lui nettoyer les tuyaux comme ça

Et non je ne suis pas en manque de motivation, et donc pas la vendre.

Justement j'ai un but avec cette moto. Lui faire retrouver toute sa fougue.

Je vais continuer à la "debrider" et cette hiver gros entretien.

Par contre pour vous, qu'elle serait la meilleure méthode pour la décrasser.?

Faire des montées de régime de tant en temps,  tout le temps?

Lui faire une vitesse max à chaque sortie ?  En 4ème ou en 5ème ? 

Foudre le feu dedans ? 

Je suis prêt à lire vis idées ?

Je serai assez adepte de la derniere proposition
Nan mais sérieusement moi je ne suis pas convaincu que ca soit juste de l encalaminage. Regarde bien la boite a air et assure toi qu il n y ait pas une bride au niveau de l entree d air ou du conduit d admission.
Le probleme c est qu avec l electronique tout est possible en matiere de bridage.
Moi je ne connais absolument pas ce modele. Il n y a pas un forum ou des gars connaissent un peu cette brele ?
Tu as bien sur des tas de produits miracles censes nettoyer ton moteur mais je ne suis pas du tout adepte donc ne saurais te conseiller.
Une pointe par sortie me semble etre un minimum....

oui ça sent bon la pipe d'admission retrécie!!

Déjà....... contrôle des jeux aux soupapes

J'avais laissé trainer pas mal de temps sur la mienne..  
jusqu’à avoir des débuts de ratés  

plus pareil après réglage (pastilles)    

PS: (Au besoin je connais pas mal ce modèle)

sylvainf a écrit:

Je serai assez adepte de la derniere proposition
Nan mais sérieusement moi je ne suis pas convaincu que ca soit juste de l encalaminage. Regarde bien la boite a air et assure toi qu il n y ait pas une bride au niveau de l entree d air ou du conduit d admission.
Le probleme c est qu avec l electronique tout est possible en matiere de bridage.
Moi je ne connais absolument pas ce modele. Il n y a pas un forum ou des gars connaissent un peu cette brele ?
Tu as bien sur des tas de produits miracles censes nettoyer ton moteur mais je ne suis pas du tout adepte donc ne saurais te conseiller.
Une pointe par sortie me semble etre un minimum....

entièrement d’accord, j'ai du mal à croire à un bridage par "habitude " ou " usage pépère " , surtout en injection.

Malheureusement pas grand chose sur les forum aprilia. 
Juste l'histoire du couvercle de boîte à air.

Pour les soupapes, pas de bruit suspect. Est-ce qu'il faut que je vérifie quand même ? 

Sinon je pense contacter aprilia France.