prepa d'un 2kf inside

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bon ba voila apres plusieur moment de reflection et l'achat d'un 3eme 2kf car l'occase etait trop belle je me suis mi dans la tete de le transformer totalement projet un peu ambitieu pour moi mais etant bricoleur et fan du xt je voudrait allier sont couple et sa fiabilité a une parti cycle legere et au top donc la prepa sera plus baser niveau parti cycle que moteur bien que son moteur sera revu entierement voici une photo de la bete


voila la bete sur la photo je l'ai deja depourvu de sont collecteur devil et de sont kn car a la base je l'avait juste acheter pour ces pieces car je ne l'ai payer que 210 €   car elle a un probleme d axe de sortie de boite completement hs

donc le revoila en cour de demontage du moteur


ici je vien de le deculasser le moteur est plin de calamine cela fait plus d'un an qu'il na pa tourner toutes les visse son oxider et tres dur a avoir le cylindre n'est pas rayer un chengement de piston et segmentation suffiron il n y a aucun jeu dans les roulement se moteur affichait 80000km mais il a du etre ouvert peu de temp avant la panne car cerrtaine visse ne sont pas d'origine et tout le reste est en bonne etat
et le voici sans moteur    vachement plus leger


et le moteur plus qu'a ouvrir les demi carter


voila la suite au prochaine episode  

j'ai deja trouver un bras osillant de wr grace a fct83 va deja falloir adapter cela plus commande des piece moteur qu'il me manque pour le remonter nickel et un habillage complet de wr encore pas mal de taff a venir  

210e j halucine
voila ce que je veux un 2kf a ce prix la pour faire une ptite resto donc avis aux amateur qui en ont dans leur garage et qu ils aimeraient faire de la palce

ouaile truc est de ne pas ce precipiter pour faire une bonne affaire et regarder souvent ebay

ah !! moi jme suis fais arnaqué ! j l ai payé 300 roros ! !

C'est net, la c'est interressant de travailler la dessus

moi j ai hate de voir les modifs commencer histire de voir n peu la nouvelle tete de la 2kf

dudu52 a écrit:

moi j ai hate de voir les modifs commencer histire de voir n peu la nouvelle tete de la 2kf

sa va deja commencer par le bras de wr je vais y aller etape par etape faire une modif a fon avant d en commencer une autre

rien a faire... ca mimpressionera tjrs de savoir que cest possible.

ou alors cest de la jalousie

en plus j'ai peut etre trouver un arbre de sortie de boite dans mes archive je pouvoir reparer le moulin a moindre frait car chez yam la bete coute plus de 100€

hey mais toi tu dois avoir un stock de pieces impressionnant ! !

c'est super j'ai hate de voir les différente modif que tu va faire
l'arbre de sortie de boite est ce que c'est le meme que sur le 43 F??

c est clair vla les pieces que tu doit avoir toi
et la que l arbre qui est hs ??

oui il y a que l'arbre dhs pour quelle roules le reste est en bonne etat mais j'ai quand meme 2 goujon a sortir sur la culasse et un changement de joint de queu de soupape un bon rodage des soupape et un changement de segmentation et oui j'ai un gros stock de pieces je pourrait presque en monter une quatrieme

et bin bon courrage alors
mais tu bricole un peu ce qui doit etre le cas ca doit pas trop te faire peur ca

dudu52 a écrit:

et bin bon courrage alors
mais tu bricole un peu ce qui doit etre le cas ca doit pas trop te faire peur ca

avec du temps tout est possible y a rien de sorcier

question con dark... c est toi sur la foto de ton avatar???
Et ton dvd , quand est ce que tu le fait pété ???

Oui c'est bien lui sur la photo, il nous l'avait postée il y a longtemps. Il maîtrise bien le gars !

blocbul a écrit:

Oui c'est bien lui sur la photo, il nous l'avait postée il y a longtemps. Il maîtrise bien le gars !

Et ben, ca donne envie de faire un stage avec lui ! !

ouai faut que je la demande a un pote il doit l'avoir toute prete a metre sur youtube

Ok, j ai hate de voir ca ! ! ! merc d avance dark !

moi j ai encore du zapé un truc
c et quoi l histoire du dvd????

dudu52 a écrit:

moi j ai encore du zapé un truc
c et quoi l histoire du dvd????

L histoire du dvd , c est que dark m'a dis qu il tournais des films de
alors, je lui ai demandé de nous montrer ca , c est tout !

Ok, ok , la vérité vrai , c est qu il a fait pas mal de stunt apparement et a meme monté une vidéo, je lui ai demandé si il pouvais la mettre en ligne..

bon alors aujourd'hui ouverture de la boite pour changer les 2 arbre par des en meilleur etat que j''avait sous le coude

voici la boite avec en premier plan la cause de l'arret de la moto depuis un certain temp



voici sont petit frere qui va le remplacer les 2 arbre ne sont pas identique en effet les premier 2kf sont sorti avec les meme arbre que les 43f c'est a dire celui completement bouffer qui etait sur la moto et apres ils on changer pour celui ci certainement du a ce probleme de pignon qui se barre et qui nique tout


et voici les 2 ancien arbre une fois sortie les pignon commencait a etre bien attaquer


voila remontage en cour il me manquai une bille pour l'axe debraillage je vien d'en trouver une sorti d'un roulement de roue de 205 qui va nickel la suite bientot