Pour etalonner le compteur

robi a écrit:

pk merci pour vos conseil.je varrais bien...

moi je pense que sa peu marcher apres il faut essayer pour voir mais je pense que c'est une bonne soluce

ben surtout que ca fait beaucoup moins cher q un reduteur monnier + le port (environ 90 euro)

robi a écrit:

ben surtout que ca fait beaucoup moins cher q un reduteur monnier + le port (environ 90 euro)

c'est claire c'est pas donner ce petit reducteur

je pense que vous faite fausse route 1 tour c'est 1 tour c'est le compteur qui fait la différence !

j'espere me tromper remarque !

ben pour ma ttr600 un tour de roue ca fait 3 tour de cable du compteur.
c est pour ca que je demandais a astable si il pouvait regarder sur son entraineur de fzr combien ca fait de tour.comme ca on saura si c est pareil ou pas

je ne peux malheureusement plus te repondre car j'ai un mod7 maitenant
désolé.......

astable a écrit:

je ne peux malheureusement plus te repondre car j'ai un mod7 maitenant
désolé.......

c est pas grave merci quand meme

robi a écrit:

ben pour ma ttr600 un tour de roue ca fait 3 tour de cable du compteur.
c est pour ca que je demandais a astable si il pouvait regarder sur son entraineur de fzr combien ca fait de tour.comme ca on saura si c est pareil ou pas

ma fois il en faut un qui se dévoue pour essayer

intrepide a écrit:

robi a écrit:

ben pour ma ttr600 un tour de roue ca fait 3 tour de cable du compteur.
c est pour ca que je demandais a astable si il pouvait regarder sur son entraineur de fzr combien ca fait de tour.comme ca on saura si c est pareil ou pas

ma fois il en faut un qui se dévoue pour essayer

moi je peu pas non plus entre le sv avec compteur electronique et le xt sans compteur

il suffit juste de trouver un pote qui a une becane avec une roue avant en 17 et un compteur a cable.et de regarder combien de tour fait le cable en un tour de roue.
le plus simple je pense s est de:
mettre la moto sur leve moto ou autre pour degager la roue avant du sol
faire un repere sur le pneu avant de demonter le cable au niveau de l entraineur
puis de faire tourner la roue d un tour et regarder de combien de tour fait l entraineur.
pour ma part sur ma ttr600e l entraineur fait 3 tours pour un tour de roue.
le passage de 21" a 17" correspond a 81%
donc il fautdrait un entraineur qui fait 81% de 3 tours pour un tour de roue = 2.43 tours
donc si il fait en gros 2tour et demi ca pourrait coller pour une jante en 17"

si j ai l occasion de passer dans une casse je regarde si je trouve quelque chose.
mais la casse la plus proche de chez moi est a 70 KM l aller ( 150 bornes pour un entraineur de compteur que je suis pas sur de trouver....)

robi a écrit:

il suffit juste de trouver un pote qui a une becane avec une roue avant en 17 et un compteur a cable.et de regarder combien de tour fait le cable en un tour de roue.
le plus simple je pense s est de:
mettre la moto sur leve moto ou autre pour degager la roue avant du sol
faire un repere sur le pneu avant de demonter le cable au niveau de l entraineur
puis de faire tourner la roue d un tour et regarder de combien de tour fait l entraineur.
pour ma part sur ma ttr600e l entraineur fait 3 tours pour un tour de roue.
le passage de 21" a 17" correspond a 81%
donc il fautdrait un entraineur qui fait 81% de 3 tours pour un tour de roue = 2.43 tours
donc si il fait en gros 2tour et demi ca pourrait coller pour une jante en 17"

si j ai l occasion de passer dans une casse je regarde si je trouve quelque chose.
mais la casse la plus proche de chez moi est a 70 KM l aller ( 150 bornes pour un entraineur de compteur que je suis pas sur de trouver....)

oui c'est une bonne idée donc a tester pour les interressés

ca y est!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je reviens de la casse du moulin a altkirch.
j ai trouvé un entraineur de compteur qui va bien.
le mien d origine a un rapport de 3( pour 1 tour de roue ca me fait 3 tour de cable de compteur)
celui que j ai trouvé a un rapport de 2.444444444
d apres mon calcul il me faut 81% de trois tour pour avoir un compteur juste ce qui me donne 2.43.
donc je suis nickel.
il faut juste que je reperce le diametre de l entretoise car c etait pour un axe de 13 mm, et le mien fait 17.
et sinon attention au sens de rotation car sur la ttr ca tourne a l envers par rapport a la plupart des moto.je ne sais pas vous dire de quelle moto il vient car il en avauit 3 tiroir rempli en vrac et il y avait rien d ecrit sur celui la.
en tout cas il a la meme gueule que le mien et les memes cotes.sauf le diametre que je dois repercé.
je suis trop contant!!!!

ben c'est genial ça pourvu que ça marche si oui tu seras comme Moise qui a ouvert la voie aux aveugles que nous sommes!!

oups ça donne mal a la tete mes co...ries !

nickel cet histoire sa va servir a beaucoup d'autre

en tout cas je vous remercie tous car sans ce forum et certaines personnes tres actives sur se forum je ne pense pas que j en serais arrivé a ce point la avec ma moto.
et j espere que ca va servir a plein d autre personnes du forum qui veulent garder leur compteur d origine sans forcement mettre pres de 100 euros dans un reducteur monnier.a moins d en trouver un d occase....
et je vous tien au courant pour vous dire si ca marche...

robi a écrit:

en tout cas je vous remercie tous car sans ce forum et certaines personnes tres actives sur se forum je ne pense pas que j en serais arrivé a ce point la avec ma moto.
et j espere que ca va servir a plein d autre personnes du forum qui veulent garder leur compteur d origine sans forcement mettre pres de 100 euros dans un reducteur monnier.a moins d en trouver un d occase....
et je vous tien au courant pour vous dire si ca marche...

de rien on est la pour sa et merci de tes compliment sa fait super plaisir vivement que tu nous fasse voir les photos

pour les photos ca arrive.
et il faut juste que je trouve un foret de 17mm ou un gugus qui a ca sous le coude...

c'est surtout toi qui est un veritable ingénieur et qui a pensé au truc tout simple a l'aquelle personne ne pense !

sinon ils sont bien dans cette casse une vrai caverne d'allibaba !

il te l'a laissé a combien l'entreneur ?

il est bizarre le mec.
je lui explique mon truc , et il me dit que sur la ttr l entraineur tourne a l enver car il est du coté droit de la roue.je savais meme pas.
donc il me dit qu il a rien pour moi.(je viens de faire 80 bornes l aller pour cet entraineur alors j ai les boules!!!) alors je lui dit que je peux lui en prendre un autre meme si je dois modifié.
et puis j insiste alors il ouvre 3 tiroir avec juste des entraineur et c est parti.
alors j ai cherché cherché fouillé et puis j y etais avec la caissse a outilscar je savais pas si ils etaient démonté ou non.puis j ai pri mon pied a coulisse pour prendre 2 ou 3 cote etc......
e't a la fin j en ai trouvé un tip top au bout d une bonne demi heure.
alors je passe a la caisse et il me dit 20 euros pour l entraineur.alors je l ai prix.pas le choix cest la seule casse dans tout l est et par internet va chopper ca sans le voir ni compter les tours!!!!
donc a mon avis il m en a fait payer 2 car il devait etre sur que je lui en ai piquer d autre, car 20 euros c est le prix du neuf, je pense.
et je lui parle aussi du kik.alors ma dit c est toi ki a envoyé un mail je lui dit oui.
alors il me dit c est 160 pour le kik mais avec le carter et 100 sans le carter.
voila assez antipatique le mec.mais bon j ai eu ce que je voulais.et ensuite j ai fait un tour de casse et il a une xtk avec un moteur dessus et il a de la compression car j ai mis un coup de kik a la main.
sinon rien de special.ca depend des arrivages....
il a une r6 pour 3600 euros tres belle mais ki a du mal a demarré suite a un serrage.....

le coup ou j'y suis allé ils avaient au moins 4 xt plus des tt alors c'est marrent d'un gars a l'autre on a un bon contact ou pas ??!!

c'est physique ça ce commende pas

c'est sur le prix il t'a vu venir !!!

ily a celui de mulhouse aussi ! tout pres de la frontiere attends je recherche le nom...

c'est alsace moto casse a sierentz tel 03 89 28 51 28

c'est au trouduc du monde et la seul fois ou je suis allé j'ai gallèré pour trouvé et c'etais fermé mais ça a l'air grand !

quand je vois tout cette prise de tête je me dit que j'ai de la chance d'avoir une jante à batons

robi a écrit:

car 20 euros c est le prix du neuf, je pense.

Le prix que j'avais eu pour ça quand j'ai eu mon TTR était de 80€ neuf...

tony a écrit:

quand je vois tout cette prise de tête je me dit que j'ai de la chance d'avoir une jante à batons

alors ton systeme donne la bonne vitesse ?