Pour etalonner le compteur

salut à tous je viens d'acheter un xt en supermot et je me suis aperçu que le compteur est mal calibré, il n'affiche pas la bonne vitesse(logique le diamètre de la roue a été modifié) mais je voudrais savoir la modif que je dois faire ou bien le changement pour y remédier, merci d'avance de la part d'un novice du supermot mais un passionné ayant soif d'apprendre.

trois solutions à ma connaissance :

changer le compteur (par un numérique généralement).

trouver un adaptateur de compteur, mais c'est rare

changer le fond de compteur, au moins tu auras la bonne vitesse, mais pas le bon nombre de kilomètres. et ça nécessite d'ouvrir le compteur.

bon si je résume il ne me reste qu'à mettre un compteur numérique c'est ça hein?
je peux en trouver un d'occas à ton avis ou bien je peux l'acheter neuf via yam?

chris66 a écrit:

bon si je résume il ne me reste qu'à mettre un compteur numérique c'est ça hein?
je peux en trouver un d'occas à ton avis ou bien je peux l'acheter neuf via yam?

vas voir dans la rubrique elec, tu auras un évantail de ce qui s'est déjà monté et pas besoin d'aller obligatoirement chez Yam.

DeViLx a écrit:

trois solutions à ma connaissance :

changer le compteur (par un numérique généralement). Le plus cher environ 100€

trouver un adaptateur de compteur, mais c'est rare. Le moyennement cher environ 70€

changer le fond de compteur, au moins tu auras la bonne vitesse, mais pas le bon nombre de kilomètres. et ça nécessite d'ouvrir le compteur. Le moins cher environ 2/3€

Pas mieux, les 3 propositions dépendent de tes moyens.

Salut! J’apporte ma pierre a l’edifist.... Un entraîneur de compteur qui vient de suisse fait la conversion 21—>17 mais c’est 120 balles maintenant...
Il suffit d’envoyer un mail a Monnier, vous trouverez sur Google en tapant monnier moto.

salut
ou trouvé un entraineur de roue en 17p d'origine ( style fazer - fzr - xjn ....... )
mon 600 tte est monté sm en jante de bandit avec l'entraineur d'origine bandit
ainsi que le cable, sur le compteur yam d'origine .
et la vitesse donné est bonne.
testé a coté du ktm 950 sm du frangin  

Mets des photos de ton montage ca servira pour les autres. Je crois avoir lu que pour les TT c’est plus simple ca l’entraîneur est a droite, et je crois que c’est plus commun.

salut
voila le montage actuel sur mon tte
la partie freinage ( étrier et pate de déport ) vont etre changé sous peut
et la roue retourné  

Excellent! L'entraineur de Bandit marche?!

J'ai commandé un entraineur de bandit 400 il y a un bail un peu par hasard en disant sur le forum que le diamètre de l'axe, le côté ou se place l'entraineur ainsi que la taille de jante était compatible... Mais je n'ai toujours pas fait le montage! Faut croire que d'autres ont peaufiné! En tout cas c'est cool, je vais devoir le monter dans pas longtemps!

Tu as des infos? Si je ne dis pas de conneries, il y a que 2 pattes qui rentrent dans le moyeu alors que sur XT il y en a 3, c'est bien ça? Et niveau épaisseur ça passé? Tu n'as pas du le tailler un peu?

salut

le diamètre de l'entraineur de bandit est le meme que l'axe du 600 tte .
oui j'ai du limer l'entraineur coté extérieur au max ( quelque mm )
pour pouvoir bien centré la roue .
sinon je confirme sa marche nikel pour le compteur
par contre il te faudra aussi le cable de compteur du suzuki .
je crois pas que le yamaha est le meme système de blocage du cable dans l'escargot !
et effectivement il a 2 ergots qui rentre dans la jante pour l'entrainement .
il est commun a beaucoup de suzuki , un pot a un 800 dr et a vue d'oeil c'est le meme .
bandit / sv / gse et dr ....
a+

cool! j'te remercie, je m'y pencherai quand viendra le moment!