prépa déco perso + lifting (besoin d'aide branchement !)

c est tjante avant ca, pas la jante arriere
et si tu lit les inscriptions dessus tu devrait voir 17 did japan 2;50 ... si oui c est que tu as un cercle arriere d origine 3tb rayonné sur ton moyeu avant mais t inquiete pas ca se fait souvent comme modif

oui petite faute de frappe, il s'agit de la jante avant
je vérifierai les informations sur la jante demain. merci à vous tous pour les infos !

Pour ta carb', réglage à prévoir. Moteur chaud, elle tient bien le ralenti? Il est bien aux alentours de 1400 tr?

elle tient à 1600-1700 tr, en dessous, elle cale au bout d'un petit moment.
pour le réglage, vu que c'est un double corps, je ne règle qu'un seul carbu, exact?

oui ,tu règles que le carbu de gauche
dans ton cas t'as l'air d'être pauvre (pas toi, ta moto bien sûr) règles ta richesse puis ton régime (1400 environ)

bon les copains, j'ai des news !!!!!

déjà une photo au soleil comme promis :



ensuite, les 1ères fournitures
- tête de fourche manga
- garde boue acerbis



montage ce WE
j'ai choisi la manga, pour le fait qu'il y avait 4 hallogènes sur l'optique. Il faut dire que son look un peu trop "manga" me repoussait au début mais au magasin, ma choix s'est porté sur celle, un choix par élimination il faut dire car les choix d'optiques ne sont pas très diversifiées.


de nouvelles photos dès que tout ça est monté mais le temps me fuit en ce moment, mais je vous promets d'en trouver ^^

vos commentaires sont les bienvenus, ils me permettent d'avancer

tu les a repeind?? ou tu les a eu bleue comme ca?

je les ai eu de cette couleur là, la tête de fourche achetée chez Aprilia et l'autre à Moto Expert. exactement le même bleu et 2e chance, exactement le même bleu que celle du XT ! qui est vert kaki à l'origine

a tu avait la version vert kaki et rouge bordeau du xt?? selon moi c est la plus raté (je ne critique pas ta moto je precise)

Je connais pas ça,moi...

la plus raté? niveau coloris ou moteur????
si c'est niveau coloris, je comprends et c'est pour cela qu'elle a été repeinte je pense

coloris
moteur c est js le meme depuis 20ans a peu pres
et voila comment c est normalement tu comprendra pourquoi je l aime pas

beurk
chez Yam, à cette époque, ils discutaient peut être du coloris des futurs modèles après l'apéro

c'est vrai que c'est une véritable faute de goût. en tout cas merci à toi dudu car maintenant je sais à quoi elle ressemblait avant.

bon en fait la moto a déjà été pas mal revue par rapport à l'origine, à en remarquer les jantes SM, la peinture, les fourreaux de fourche virés et j'en passe... en la sachant à ce point là modifié quant à l'origine, je vais finir par bien l'aimer et bazarder tous mes achats pour la laisser dans cet état...



non et non, je veux une monture bien à moi ^^

ta raison fait la a ton gout c est le mieux, moiperso c est ce que je fait mais c est plus long car je la passe en sm, je change tt les carenages,changer la ligne,apres peinture...

tu change tous les carénages par de l'adaptable ou par ceux de XT plus récents?

par cexu de xt plus recent (les meme que toi)

ok alors bon courage pour la suite dudu !

sinon, ce soir, j'ai eu 5 minutes pour vous montrer l'endroit "abîmé" de la moto, la coque arrière...



sondage: et vous, que feriez vous pour cette coque?

sinon en autre news, présentation de la plaque phare, plus aggressive que je pensais, reste à voir l'adaptation pour la coller au plus près de la fourche sans avoir à trop modifier le tableau de bord

Sacrément agressive la bestiole, excellent …

J suis pas fan de la tete de fourche...sinon, pour la coque arriere, l ancien proprio avait du fixer une bavette avec un petit phare type acerbis.. c est ce que j avais.... j avais rebouché avec du mastic, un bon poncage, et une peinture... mais vas tu trouver le meme bleu... ???

Citation :

Sacrément agressive la bestiole, excellent Cool …

merci

Citation :

J suis pas fan de la tete de fourche...sinon, pour la coque arriere, l ancien proprio avait du fixer une bavette avec un petit phare type acerbis.. c est ce que j avais.... j avais rebouché avec du mastic, un bon poncage, et une peinture... mais vas tu trouver le meme bleu... ???

alors pour la couleur voilà tout: j'ai acheté des équipements bleus pour ne pas trop la dénaturer en attendant le passage en cabine (avant Noel, je pense) pour un noir uni.
pour les trous je ne sais pas ce qu'à fait l'ancien proprio mais ça fait vraiment pas propre puis la coque est tordue maintenant et légèrement fissurée à son extrémité donc voilà que du bonheur
mais je ne peut pas vous en dire plus car j'hésite entre refaire la cque ou monter un autre carénage mais si c'est le cas, ce sera une surprise

moi je serais si tu compte la repeindre bientot, comme des maintenant a enlever tout la vielle peinture meme si tu as une moto pas tres jojo pendant 1mois c est pas grave

dudu52 a écrit:

moi je serais si tu compte la repeindre bientot, comme des maintenant a enlever tout la vielle peinture meme si tu as une moto pas tres jojo pendant 1mois c est pas grave

Mon ami dudu... y as vraiment des fois ou j ai du mal a te suivre....

mon clavier de l ordi portable deconne un max en ce moment il faut appuyer tres fort sur les touches donc je reprends:

moi je serais toi, si tu compte la repeindre entierement bientot, commence des maintenant a enlever tout la vielle peinture c est pas grave si tu as une moto pas tres jolie pendant 1mois c est pas grave apres elle sera sympa

oui c'est vrai. mais ce vert "bouze de vache" me repousse
cependant, la personne qui se charge de la peinture ponce également les plastiques donc je lui demanderai quand même avant si j'enlève la peinture pour lui faciliter la tache.

sinon, ça a du bien de bosser dans les travaux publics car cette après midi, pluie donc je suis en "intempéries", donc cet aprèm, montage de l'optique et du garde boue.

photos tout à l'heure bien sûr, je ne vous oublie pas

voilà tout est monté mais les phares ne sont pas encore branchés et il me reste à ébavurer plus proprement le garde boue avec mon amie la dremel

1ère étape:



2ème étape:



vue de 3/4:



conseil pour branchements veilleuses:
dois je les brancher en série ou en parallèle?
(ci dessous un lien vers mon schéma illustrant les 2 méthodes
http://img413.imageshack.us/img413/6618/sanstitredd6.bmp
laquelle choisir?

quel fil dois-je brancher pour les feux de croisements et ceux des pleins phares? car là tout est en 1 fiche



c'est tout pour aujourd'hui !