mon post a moi TTR 600

salut tout le monde!!!!

suite a la demande de jfkm, je fais mon post pour éviter de s étaler par tout...

ma question, mon niveau d huile est brusquement descendu du maxi a endessous du mini et 40 kilometres....c est inquiétant!!!!

je me demandais si c est pas suite a ma chute??? la moto a tourné 10 ou 20 seconds sur le coté et peut etre qu elle a consommé de l huile par le reniflar, est- ce possible???

merci

refais le niveau et surveille ...

doud366 a écrit:

refais le niveau et surveille ...

je vais en profiter pour vidanger, l huile est noire.... donc vidange, bon niveau et c est parti

bon jai vidangé. je verrais bien si mon niveau va rester stable.

je met une photo de la bete, comme ca vous saurez tous de quoi on parle...



et une en super mot:



désolé, j en ai pas de plus réscente, mais rien n a changé...

slt, verifie si il y a de l'huile dans la boite a air et dans le filtre, vidange le trop plein d'huile la boite, il y a , normalement, un bouchon sur le tuyau qui descend sous le moteur.

aprés ta chute elle à dut en gouler un peu, refait ton niveau et surveille c'est le mieux.Ta meule est vraiment belle.Question c'est pas trop lourd en enduro?

elle est belle comme tout en enduro ou en supermot j adore

fantome a écrit:

aprés ta chute elle à dut en gouler un peu, refait ton niveau et surveille c'est le mieux.Ta meule est vraiment belle.Question c'est pas trop lourd en enduro?

pour l enduro c est lourd. c est pour ca que j emprunte plus les chemins roulants.

tu as bien fait ton niveau les deux fois dans les mêmes conditions ?

car même avec une moto moteur HS, cela ne consomme pas autant !

le mieux c'est de refaire le niveau deux fois dans des conditions identiques;


belle moto, j'aime beaucoup, il y a un gars vers chez moi qui a la même en version trail, j'éssaie de le chopper pour faire connaissance mais c'est pas simple. cela devient rare les gars en TT/XT 600 ! ! ! ! !

Rod 44 a écrit:

tu as bien fait ton niveau les deux fois dans les mêmes conditions ?

car même avec une moto moteur HS, cela ne consomme pas autant !

le mieux c'est de refaire le niveau deux fois dans des conditions identiques;


belle moto, j'aime beaucoup, il y a un gars vers chez moi qui a la même en version trail, j'éssaie de le chopper pour faire connaissance mais c'est pas simple. cela devient rare les gars en TT/XT 600 ! ! ! ! !

oui le niveau a été fait dans les memes conditions. je pense que c est due au fait que je suis tombé et la moto a du consommer un max d huile pendant ce temps.

car elle a 8000 kilometres, temps de chauffe réspecté, et niveau controlé régulierement, et ca ma jammais fait ca sauf apres cette chute.

merci pour les compliments, ca fait toujours plaisir

Ben Rob,je viens encore de contempler tes photos,et.......oouuuaaaaa,elle est vraiment sensas,elle me laisse rêveur.

merci merci

en regardant encore une fois les fotos je me demandais comment tu fesait pour faire de l enduro sans mettre de boue sur ta moto, meme les pneus ont l air neuf

tout est une question de nettoyage, et du moment de prise de la photo....


la premiere photo a été prise juste apres l avoir pâssé en enduro, donc ca devait faire 6 mois qu elle n avait pas vu la boue

je me doutais que tes pneu etait neuf et qu elle avait etait bien nettoyé avant la foto car une moto qui brille autant c est rare.... a par en magasin

en ce moment elle est bien crade, je vais voir pour faire une photo spécial DUDU

chouette une foto realiste

dédicaces spécial DUDU du 52....

J adooooooooore ! !!

Oh dis-donc, c'est encore bien propre ça....

blocbul a écrit:

Oh dis-donc, c'est encore bien propre ça....

Oui, c est sur que ca vaut pas l etat de saleté de nos Xt en rentrant de sorties avec toi Gé !

robi, tu prévois la pénurie d'eau?????

+1 JU... Moi j'allais demander si le TT tournait à l'eau minérale...?

c est vrai qu il est encore propre tu me fera le plaisir de le salir plus la prochaine fois