entretien 600 xtz

Bonsoir encore moi ,

Question faut il faire quelque chose de particulier sur la moto après autant de pose " 9 ans" ?


* distribution ?
* Kit chaine ?
* Ect ---- ?
Nettoyage complet de rigueur ainsi que graissage complet .

Merci pour votre aide

une pause de 9 ans!.....
en premier enlever les toiles d'arraignée

charly54 a écrit:

Bonsoir encore moi ,

Question faut il faire quelque chose de particulier sur la moto après autant de pose " 9 ans" ?


* distribution ?
* Kit chaine ?
* Ect ---- ?
Nettoyage complet de rigueur ainsi que graissage complet .

Merci pour votre aide

Vidange moteur
vidange + netoyage réservoir
bougie neuve
démontage + netoyage carbus ( les pipes en caoutchouc sont certainement mortes).
filtre à air
tu vois si ça pete
et avant un essai routier:
vérification des freins et changement du liquide de frein.
c'est déjà un bon début

bonsoir ,

Il faut juste lui faire une bonne révision complète quoi !!!
Ok je peux faire , mais je crains surtout pour la distribution pas de problème après si longtemps d'arrêt ?

Merci pour ton aide CALAMAR !!!!!!

charly54 a écrit:

bonsoir ,

Il faut juste lui faire une bonne révision complète quoi !!!
Ok je peux faire , mais je crains surtout pour la distribution pas de problème après si longtemps d'arrêt ?

Merci pour ton aide CALAMAR !!!!!!

Pourquoi veux tu qu'une chaine de distrib s'use sur une moto qui ne toune
pas? elle est grasse et enfermée à l'abrit de l'haumidité!

Demande à Dudu ça ne bouge pas!

hello

Ok pas de souci je vais donc m'occuper de tous ça !!

Merci a toi

A la prochaine pour d'autre renseignement !!

Merci

Ne pas oublier de refaire ta vidange ,apres environ 300 kms ton moteur na pas vu d'huile depuis 9 ans ca va le netoyer et tu repart avec une huile et un moteur propre

bonsoir

Ok apres 300 km je revidange , faut il aussi remplacer le filtre huile ?

Encore merci

Jean charles

oui parce qu'il aura surement bien ramassé

+1 pour l'huile, le mieux étant de faire tes 300 bornes avec une huile pas bon marché, puis après tu met une bonne....

bonsoir

Merci pour l'info
Et tant que je vous tient y a t'il vraiment que chez yamaha que je pourrais trouver une pochette de joint carbu pour mon joujou !!!

Merci encore

NAN

tu trouves ça sur des sites de pièces détatchées, comme "blue oil", kedo etc etc....

[quote="veinard"]+1 pour l'huile, le mieux étant de faire tes 300 bornes avec une huile pas bon marché, puis après tu met une bonne....[/quote]

on dit pas ça... on dit avoir une relation sexuelle avec une femme de ménage

ne dévoille pas tout nos codes!

[quote="l'indien"]

veinard a écrit:

+1 pour l'huile, le mieux étant de faire tes 300 bornes avec une huile pas bon marché, puis après tu met une bonne....[/quote]

on dit pas ça... on dit avoir une relation sexuelle avec une femme de ménage

hello encore moi

Pour info je suis pas tres doue en informatique donc je vois pas de qoui tu parles pourrais tu m'eclairer !!

je vais essaye s tes adresses !!

En te remerciant
jc

va dans "liens", un peu en bas dans la page d'accueil, tu y trouvera donc des liens sympa, il te suffit de cliquer dessus et ça ouvre tout seul

hello

ok
C parti !!!!!

hello

Puré comment faite vous pour vous y retrouver dans cette jungle !!!!
C vraiment dure atrouver ces joints de merde !!
jc

charly54 a écrit:

hello

Puré comment faite vous pour vous y retrouver dans cette jungle !!!!
C vraiment dure atrouver ces joints de merde !!
jc

Desole pour l'enervement

hello

Je suis alle dans les liens mais sans grande trouvail pour moi .
Sinon super lien pour denicher de bonne affaire

jc

Bien sur que tu change le filtre tu vas pas réutiliser le meme preservatif

Le joint de cuve de carbu se dilate avec l'essence, si tu le remontes de suite il est trop grand, laisses le sécher une journée et il rentre pil poil.

Dans le cas ou s"était ta motivation pour le changement de joint, bon c'est sur que ça ne peut pas faire mal de les changer.

Salut a tous ,

J'ai appelé mon concessionnaire yamaha et franchement ils ont aucune compétence le mec au bout du fil ne comprenait pas ce que je voulais .

Savez ou je pourrais m'adresser pour commander mes joints de carbu chez quelqu'un de sérieux .

Le mec au bout du fil n'a pas été foutu de me dire si le joint torique de puits d'aiguille était a section carré ou pas .

Sinon puis-je tenté de mettre un joint torique normale ?

PS : j'habite dans le 54

merci a vous tous

jc

ton joint thorique doit résister au hydrocarbures, tu trouves ça dans les SKF, pour le joint de cuve, prend le chez yam, ça doit couter 7€


par contre, ne créé pas deux post pour un même sujet..... garde ton post pour toutes questions mécanique.....