problème de démarrage !!!

Bonsoir,

J'ai un 3tb de 1991, le démarreur fonctionne, la bougie à l'air de fonctionner il y a une étincelle. En revanche, la bougie reste sèche.
J'ai vérifié l'arrivée d'éssence au réservoir, c'est OK. J'ai démonté le carburateur je l'ai enterement néttoyé. Je l'ai remonté. La cuve du carbu se rempli bien. Les pipes sont bien sérrées. Il n'y a pas de prise d'air. La batterie est neuve et bien chargée.

Je ne vois pas d'ou cela peu venir. Je sèche comme la bougie.
C'est un xte que je remets en route. Je l'ai acheté à remettre en route.

Si quelqu'un peu m'aider. Cela sera sympa.

Merci d'avance Frédéric

Présentation s'il te plait merci .

Med la poignée! a écrit:

Présentation s'il te plait merci .

Une petite presentation serai pas de refus, apres on t'aidera, promis!

ta bougies est celle d'origine ?
La je sèche aussi...

J'ai conservé l'ancienne j'ai éssayé avec une neuve et avec l'ancienne.

Est ce que cela ne pourrait pas venir des soupapes d'admission qui pourraient être bloquées. Ou cela n'est pas possible.

Frédéric

Met une giclette d"essence dans les pipes par le petit orifice de celle de gauche, ca lui fera un bon starter.Si le moteur se lance c'est que le pb viens du cardu . Ensuite pour les soupapes, vérifie le jeu aux soupapes, il est peut etre trop important et n'ouvre pas asser les soupapes, mais dans ce cas , généralement le moteur ne toune presque pas, comme si la batterie était a plat ,mais comme il y a un décompresseur le moteur peut quand meme tourner.

Bon courage

pour l'essence tu peu aussi lamettre directement dans le cylindre par le puit de la bougie.

Autrement plus de détail comme toussotement ou pas, etc...

Les pipes sont bien serrées mais ne sont elles pas fendu?

Merci pour les infos. Je viens d'essayer avec un peu d'essence dans le cylindre et la bougie s'est noyer. Pas de toussotement si ce n'est le poum poum à la sortie du pot quand je fais tourner le démarreur. Mais n'y a pas d'explosion. J'ai ouvert la trappe d'accès aux soupapes d'admission, je les avais huilées, au démarreur elle fonctionnent à priori normalement. En tout cas pas de bruit suspect.

stator!!!

J'ai constaté qu'il y avais du souffle par la trappe de soupapes d'admission quand je donne un coup de démarreur. Est ce normal ou est ce que mes soupapes ne sont pas étanches. Ce qui expliquerait que la bougie reste sèche.

Si quelqu'un pouvait me renseigner.

Merci

Frédéric

le fait que tu ais une pression au dans le haut moteur est normal quand
tu essayes de demarrer,plus tu as de pression,plus ton moteur est
fatigué!!!!!

mais pour le demarrage-1 allumage
-2 carburation

si ton moteur n'a pas tourné depuis longtemps,verifie d'abord la
carburation,la mienne n'avait pas tourné depuis presque 2 mois,dur
a la demarrer,et il a fallu faire environ 30 km,avant qu'elle ne retrouve
un regime normal

pour l'allumage,une etincelle bleu est idéale (quand tu kicke,essaie sans la bougie,tu doit avoir une serie d'etincelle,mefie toi de ne pas avoir qu'une seule etincelle et apres plus rien)

voila

bon courage

Merci à tous, je viens d'avoir deux explosions en remettant de l'essence par le puit de bougie. Donc l'allumage fonctionne. Cela vients donc du carbu. Je vais le redémonté peut être que des gicleurs sont à changer. Il faut dire que la moto n'a pas tourner depuis au moins deux ans d'après ce que m'avais dit le vendeur. Quand j'ai démonté le carbu, il y avais du caramel dans le fond de la cuve. Si quelqu'un à déjà eu cette expérience, cela m'intéresse. J'ai sans doute encore du nettoyage à faire.

En tout cas, merci à tout ceux qui m'ont déjà répondu. C'était vraiment sympa, et on se sent moins seul dans cette recherche.

Frédéric

dollus2 a écrit:

Merci à tous, je viens d'avoir deux explosions en remettant de l'essence par le puit de bougie. Donc l'allumage fonctionne. Cela vients donc du carbu. Je vais le redémonté peut être que des gicleurs sont à changer. Il faut dire que la moto n'a pas tourner depuis au moins deux ans d'après ce que m'avais dit le vendeur. Quand j'ai démonté le carbu, il y avais du caramel dans le fond de la cuve. Si quelqu'un à déjà eu cette expérience, cela m'intéresse. J'ai sans doute encore du nettoyage à faire.

En tout cas, merci à tout ceux qui m'ont déjà répondu. C'était vraiment sympa, et on se sent moins seul dans cette recherche.

Frédéric

tu vas trouver plusieurs post sur les carbu ,si la moto n'a pas roulée depuis deux ans,c'est decrassage complet,le nettoyage avec pinceau et
essence ou gas oil,faut oublier,quand ca caramelise,tout est bouché

Si tu a une soufflette avec un compresseur éssai de lui en mettre un petit coup histoire de déboucher la merde. Vois ton gicleur principale si il est bouché démonte celui de ralenti etc fait un nettoyage ca li fera du bien