carbus raptor

bonjour! es ce que vous avez déja esseyer de monter des carbus de 660 raptor sur un xt! il font quel diametre!merçi de votre aide

étant donné le nombre de raptor en service, il faut déjà en trouver un pour pouvoir essayer.

pour moi sans intéret. j'ai un pot qui a monté un carbu FCR avec pompe de reprise sur un DR650 et il est déçu, à tel point qu'il la vent !

Ca dépend de ce qu'il y a autour du carbu . Si le moteur et l'admission / échapp sont d'origine, ça n'a pas d'intérêt.

ben oui c'est logique
exemple: tu prends une combinaison Arena qui fait gagner 5/10 à Alain Bernard, tu la donnes à un mec qui sait pas nager
il se passe quoi????

à mon avis il coule quand même

plus sérieusement:
j'avais testé mes TM34 sur un moteur quasi stock (juste la ligne devil+MIG, les cornets KN, wiseko 96mm, volant allégé et aac stage 1)
et bien c'était impercéptible
juste un gain à la remise des gaz: plus brutal

tout çà aussi pour répondre aux post sur Dynojet et compagnie:
avec cette config, le XT ne marchait vraiment pas si fort....
pour dire comme gagner de la perf est compliqué

oui c'est clair ! il faut vraiment toucher à la "mécanique" pour faire changer les choses.
mon pot qui a le DR a mis pas mal d'argent dedans et reste déçu ! il la vend pour acheter un XR650 ! comme ça au moins il aura les chevaux en stock !
chez les adeptes de mono aussi, il y a toujours la course à la puissance !

650 XR j'en rêve